უმაღლესი ხარისხის FLYY საავტომობილო კაბელი
დირიჟორი: cl2-ით
იზოლაცია: PVC
გარსი: PVC
სამუშაო ტემპერატურა: -40-+105℃
დირიჟორი | იზოლაცია | კაბელი | |||||||
| ნომინალური ჯვარი სექცია | მავთულხლართების რაოდენობა და დიამეტრი | დიამეტრი მაქს. | ელექტრო წინააღმდეგობა 20℃-ზე მაქს. | სისქე სახელი. | კი. ბირთვის | გარსი სქელი. სახელი. | საერთო ჯამში დიამეტრი მინ. | საერთო ჯამში დიამეტრი მაქს. | დაახლ. წონა |
მმ² | ნომერი/მმ | მმ | მმ/მ | მმ | მმ | მმ | მმ | მმ | კგ/კმ |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.60 | 2.10 | 0.40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.60 | 2.30 | 0.40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.60 | 2.50 | 0.40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.60 | 2.80 | 0.50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 3.00 | 0.50 | 3.90 | 4.30 | 33 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.50 | 0.50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
მავთულის მასალა და შესრულება
ავტომობილის სადენები უნდა იყოს დამზადებული მაღალი გამტარობის სპილენძის ან სპილენძის შენადნობის მასალისგან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სტაბილური და საიმედო ელექტროკავშირის მუშაობა. მავთულს უნდა ჰქონდეს კარგი მოქნილობა, რათა მოერგოს ავტომობილის ინტერიერის რთულ გაყვანილობის საჭიროებებს, ასევე უნდა ჰქონდეს შესანიშნავი კოროზიისადმი მდგრადობა, რათა გაუმკლავდეს საავტომობილო გარემოში არსებულ სხვადასხვა მკაცრ პირობებს.
მავთულის განივი კვეთა და გამტარუნარიანობა
გამტარის განივი კვეთა უნდა ეფუძნებოდეს საჭირო დენის გამტარუნარიანობას გონივრული არჩევანისთვის. სტანდარტში უნდა იყოს მითითებული სხვადასხვა განივი კვეთის მავთულის მაქსიმალური დატვირთვის დენის მნიშვნელობა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მავთულის გადახურება ან გადატვირთვის ფენომენი ნორმალური მუშაობის პირობებში. ამავდროულად, მავთულის განივი კვეთა უნდა აკმაყოფილებდეს ავტომობილის ელექტრო სისტემის გაყვანილობის მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სისტემის სტაბილური მუშაობა.
იზოლაციის სისქე და სიმტკიცე
საიზოლაციო ფენას უნდა ჰქონდეს კარგი საიზოლაციო თვისებები და მექანიკური სიმტკიცე, რათა თავიდან იქნას აცილებული მავთულის გაჟონვა ან გატეხვა გამოყენების დროს. სტანდარტში უნდა იყოს მითითებული საიზოლაციო ფენის მინიმალური სისქისა და დაჭიმვის სიმტკიცის მოთხოვნები მავთულის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, საიზოლაციო მასალას ასევე უნდა ჰქონდეს კარგი ცვეთამედეგობა, ზეთისადმი მდგრადობა, ქიმიური მდგრადობა და სხვა თვისებები, რათა მოერგოს ავტომობილის შიგნით რთულ სამუშაო გარემოს.
სითბოს და სიცივის წინააღმდეგობის შესრულების სტანდარტები
სატრანსპორტო საშუალების სადენებს უნდა შეეძლოთ სტაბილური ელექტრული და მექანიკური თვისებების შენარჩუნება მაღალ და დაბალ ტემპერატურაზე. სტანდარტში უნდა იყოს მითითებული მავთულის სითბოს და სიცივისადმი მდგრადობის ტემპერატურული დიაპაზონი, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ მავთული არ დეფორმირდება, არ დაიბზარება ან არ გაუარესდება მისი მუშაობა მაღალ ან დაბალ ტემპერატურაზე.
ცეცხლგამძლე და უსაფრთხოების მახასიათებლები
ავტომობილის მავთულებს უნდა ჰქონდეთ შესანიშნავი ცეცხლგამძლე თვისებები, რათა შემცირდეს ავტომობილში ხანძრის რისკი. სტანდარტში უნდა იყოს მითითებული მავთულის ცეცხლგამძლეობის რეიტინგი და წვის მახასიათებლების მოთხოვნები, ამასთანავე, მავთულს უნდა ჰქონდეს დაბალი კვამლის გამოყოფა, არატოქსიკური და სხვა უსაფრთხოების მახასიათებლები, რათა შემცირდეს ხანძრის საშიშროება ადამიანებსა და გარემოზე.
შეჯამებისთვის, საავტომობილო მავთულის სპეციფიკაციის სტანდარტები მოიცავს მავთულის მასალასა და მახასიათებლებს, მავთულის განივი კვეთას და გამტარუნარიანობას, იზოლაციის სისქესა და სიმტკიცეს, სითბოს და სიცივისადმი მდგრადობის მაჩვენებლებს, ცეცხლგამძლე და უსაფრთხოების მახასიათებლებს, კაბელის სიგრძესა და მარკირებას, ელექტრომაგნიტურ თავსებადობის მოთხოვნებს, ასევე გარემოს დაცვასა და მდგრადობას. ამ სტანდარტების შემუშავება და დანერგვა ხელს შეუწყობს საავტომობილო მავთულების ხარისხისა და საიმედოობის გაუმჯობესებას და უზრუნველყოფს საავტომობილო ელექტრო სისტემების სტაბილურ მუშაობას.









