Hochwertiges FLYY-Autokabel
Leiter: Mit cl2
Isolierung: PVC
Mantel: PVC
Betriebstemperatur: -40 bis +105 °C
Leiter | Isolierung | Kabel | |||||||
| Nominalkreuz- Abschnitt | Anzahl und Durchmesser der Drähte | Durchmesser Max. | Elektrische Widerstand bei 20℃ Max. | Dicke Name. | Ja. Vom Kern | Mantel Dick. Name. | Gesamt Durchmesser Mindestens | Gesamt Durchmesser Max. | Ca. Gewicht |
mm² | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1,00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2,70 | 3.10 | 14 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24,70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3,00 | 3.30 | 17 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18,50 | 0,60 | 2,50 | 0,40 | 3.20 | 3,60 | 20 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,60 | 2,80 | 0,50 | 3,70 | 4.10 | 28 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2,00 | 9,42 | 0,60 | 3,00 | 0,50 | 3,90 | 4.30 | 33 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7,60 | 0,70 | 3,50 | 0,50 | 4.30 | 4,80 | 41 |
Material und Eigenschaften des Drahtes
Fahrzeugkabel sollten aus Kupfer oder Kupferlegierungen mit hoher Leitfähigkeit bestehen, um eine stabile und zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten. Die Kabel sollten flexibel genug sein, um den komplexen Verkabelungsanforderungen im Fahrzeuginnenraum gerecht zu werden, und gleichzeitig eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um den vielfältigen rauen Bedingungen im Fahrzeugumfeld standzuhalten.
Drahtquerschnitt und Kapazität
Der Leiterquerschnitt sollte anhand der erforderlichen Strombelastbarkeit gewählt werden. Die Norm sollte die maximale Stromstärke für verschiedene Leiterquerschnitte festlegen, um Überhitzung und Überlastung unter normalen Betriebsbedingungen zu vermeiden. Gleichzeitig muss der Leiterquerschnitt den Anforderungen der Fahrzeugelektrik entsprechen, um einen stabilen Systembetrieb zu gewährleisten.
Isolierungsdicke und -festigkeit
Die Isolierschicht muss über gute Isolationseigenschaften und mechanische Festigkeit verfügen, um Leckagen oder Kabelbrüche während des Gebrauchs zu verhindern. Die Norm sollte die Mindestdicke und Zugfestigkeit der Isolierschicht festlegen, um die Sicherheit des Kabels zu gewährleisten. Darüber hinaus muss das Isoliermaterial verschleißfest, ölbeständig, chemikalienbeständig und weitere geeignete Eigenschaften aufweisen, um den komplexen Betriebsbedingungen im Fahrzeuginnenraum gerecht zu werden.
Leistungsstandards für Hitze- und Kältebeständigkeit
Fahrzeugkabel müssen auch bei hohen und niedrigen Temperaturen stabile elektrische und mechanische Eigenschaften aufweisen. Die Norm sollte den Temperaturbereich der Wärme- und Kältebeständigkeit der Kabel festlegen, um sicherzustellen, dass diese sich in Umgebungen mit hohen oder niedrigen Temperaturen nicht verformen, reißen oder ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigt wird.
Flammschutz- und Sicherheitsleistung
Fahrzeugkabel müssen über ausgezeichnete Flammschutzeigenschaften verfügen, um die Brandgefahr im Fahrzeug zu minimieren. Die Norm sollte die Anforderungen an die Flammschutzklasse und die Verbrennungseigenschaften der Kabel festlegen. Darüber hinaus sollten die Kabel raucharm, ungiftig und mit weiteren Sicherheitsmerkmalen ausgestattet sein, um die Brandgefahren für Mensch und Umwelt zu reduzieren.
Zusammenfassend umfassen die Normen für Kfz-Kabel Material und Eigenschaften, Querschnitt und Kapazität, Isolationsdicke und -festigkeit, Wärme- und Kältebeständigkeit, Flammschutz und Sicherheit, Kabellänge und -kennzeichnung, Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit sowie Umweltschutz und Nachhaltigkeit. Die Entwicklung und Anwendung dieser Normen trägt zur Verbesserung der Qualität und Zuverlässigkeit von Kfz-Kabeln bei und gewährleistet den stabilen Betrieb elektrischer Systeme in Fahrzeugen.
