Kabllo Automobilistike FLYY me Cilësi të Lartë
Përçues: Me cl2
Izolim: PVC
Mbulesa: PVC
Temperatura e funksionimit: -40-+105℃
Dirigjent | Izolim | Kabllo | |||||||
| Kryq nominal- seksion | Nr. dhe diametri i telave | Diametri Maks. | Elektrike Rezistencë në 20℃ Maks. | Trashësia Emri. | Po. E Bërthamës | Mbulesë I trashë. Emri. | Në përgjithësi Diametri Min. | Në përgjithësi Diametri Maks. | Përafërsisht. Pesha |
mm² | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.60 | 2.10 | 0.40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.60 | 2.30 | 0.40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.60 | 2.50 | 0.40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.60 | 2.80 | 0.50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 3.00 | 0.50 | 3.90 | 4.30 | 33 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.50 | 0.50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Materiali dhe performanca e telit
Telat e automjeteve duhet të jenë prej bakri ose materialesh të lidhura me bakër me përçueshmëri të lartë për të siguruar performancë të qëndrueshme dhe të besueshme të lidhjes elektrike. Teli duhet të ketë fleksibilitet të mirë për t'u përshtatur me nevojat komplekse të instalimeve elektrike të brendshme të automjetit, por gjithashtu duhet të ketë rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit për t'u përballur me një sërë kushtesh të ashpra në mjedisin e automobilave.
prerja tërthore e telit dhe kapaciteti
Prerja tërthore e përcjellësit duhet të bazohet në kapacitetin mbajtës të rrymës së kërkuar për një zgjedhje të arsyeshme. Standardi duhet të specifikojë vlerën maksimale të rrymës së ngarkesës së telit me prerje tërthore të ndryshme për të siguruar që teli të mos mbinxehet ose mbingarkohet në kushte normale të funksionimit. Në të njëjtën kohë, prerja tërthore e telit duhet të përmbushë kërkesat e instalimeve elektrike të sistemit elektrik të automjetit për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të sistemit.
trashësia dhe forca e izolimit
Shtresa izoluese duhet të ketë veti të mira izoluese dhe rezistencë mekanike për të parandaluar rrjedhjen ose thyerjen e telit gjatë përdorimit. Standardi duhet të specifikojë kërkesat minimale të trashësisë dhe rezistencës në tërheqje të shtresës izoluese për të siguruar performancën e sigurt të telit. Përveç kësaj, materiali izolues duhet të ketë gjithashtu rezistencë të mirë ndaj konsumimit, rezistencë ndaj vajit, rezistencë ndaj kimikateve dhe veti të tjera për t'u përshtatur me mjedisin kompleks të funksionimit brenda makinës.
standardet e performancës së rezistencës ndaj nxehtësisë dhe të ftohtit
Telat e automjeteve duhet të jenë në gjendje të ruajnë veti të qëndrueshme elektrike dhe mekanike në temperatura të larta dhe të ulëta. Standardi duhet të specifikojë diapazonin e temperaturës së rezistencës ndaj nxehtësisë dhe të ftohtit të telit për të siguruar që teli nuk do të deformohet, çahet ose nuk do të përkeqësohet performanca në mjedise me temperaturë të lartë ose të ulët.
rezistencë ndaj flakës dhe performancë sigurie
Telat e automjeteve duhet të kenë veti të shkëlqyera rezistente ndaj flakës për të zvogëluar rrezikun e zjarrit në automjet. Standardi duhet të specifikojë vlerësimin e rezistencës ndaj flakës së telit dhe kërkesat e karakteristikave të djegies, ndërsa teli duhet të ketë gjithashtu karakteristika sigurie me pak tym, jo-toksike dhe karakteristika të tjera sigurie për të zvogëluar rreziqet e zjarrit për njerëzit dhe mjedisin.
Si përmbledhje, standardet e specifikimit të telave të automobilave mbulojnë materialin dhe performancën e telit, prerjen tërthore dhe kapacitetin e telit, trashësinë dhe forcën e izolimit, standardet e performancës së rezistencës ndaj nxehtësisë dhe të ftohtit, performancën e rezistencës ndaj flakës dhe sigurisë, gjatësinë dhe shënimin e kabllit, kërkesat e përputhshmërisë elektromagnetike, si dhe mbrojtjen dhe qëndrueshmërinë mjedisore. Zhvillimi dhe zbatimi i këtyre standardeve do të ndihmojë në përmirësimin e cilësisë dhe besueshmërisë së telave të automobilave dhe do të sigurojë funksionimin e qëndrueshëm të sistemeve elektrike të automobilave.
