Kvaliteetne FLYY autokaabel
Dirigent: cl2-ga
Isolatsioon: PVC
Ümbris: PVC
Töötemperatuur: -40–+105 ℃
Dirigent | Isolatsioon | Kaabel | |||||||
| Nominaalne rist- sektsioon | Juhtmete arv ja läbimõõt | Läbimõõt Maks. | Elektriline Vastupanu temperatuuril 20 ℃ Maks. | Paksus Nimi. | Jah. Core'ist | Ümbris Paks. Nimi. | Kokkuvõttes Läbimõõt Min. | Kokkuvõttes Läbimõõt Maks. | Ligikaudu Kaal |
mm² | Nr/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24.70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1.00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 | 0,60 | 2.50 | 0,40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.70 | 12.70 | 0,60 | 2.80 | 0,50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3.90 | 4.30 | 33 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.50 | 0,50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Traadi materjal ja jõudlus
Sõiduki juhtmed peaksid olema valmistatud vasest või vasesulamist, millel on kõrge juhtivus, et tagada stabiilne ja usaldusväärne elektriühendus. Juhtmel peaks olema hea paindlikkus, et see kohanduks sõiduki salongi keerukate juhtmestikuvajadustega, kuid see peaks olema ka suurepärase korrosioonikindlusega, et tulla toime mitmesuguste karmide tingimustega autotööstuses.
traadi ristlõige ja mahtuvus
Juhtme ristlõige peaks mõistliku valiku tegemiseks põhinema nõutaval voolukandevõimel. Standard peaks määrama erineva ristlõikega juhtme maksimaalse koormusvoolu väärtuse, et tagada juhtme ülekuumenemise või ülekoormuse vältimine normaalsetes töötingimustes. Samal ajal peaks juhtme ristlõige vastama sõiduki elektrisüsteemi juhtmestiku nõuetele, et tagada süsteemi stabiilne töö.
isolatsiooni paksus ja tugevus
Isolatsioonikihil peaksid olema head isoleerivad omadused ja mehaaniline tugevus, et vältida traadi lekkimist või purunemist kasutamise ajal. Standard peaks määrama isolatsioonikihi minimaalse paksuse ja tõmbetugevuse nõuded, et tagada traadi ohutus. Lisaks peaks isolatsioonimaterjalil olema ka hea kulumiskindlus, õlikindlus, keemiline vastupidavus ja muud omadused, et see sobiks auto sees valitsevasse keerukasse töökeskkonda.
kuuma- ja külmakindluse toimivusstandardid
Sõidukite juhtmed peaksid säilitama stabiilsed elektrilised ja mehaanilised omadused nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril. Standard peaks täpsustama juhtmete kuuma- ja külmakindluse temperatuurivahemiku, et tagada juhtmete deformeerumise, pragunemise ja jõudluse halvenemise vältimine nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril.
leegiaeglustav ja ohutusnäitaja
Sõidukijuhtmetel peaksid olema suurepärased leegiaeglustavad omadused, et vähendada tulekahju ohtu sõidukis. Standard peaks täpsustama juhtme leegiaeglustava klassi ja põlemisomaduste nõuded, samal ajal peaks juhtmel olema ka madal suitsueraldus, mittetoksiline koostis ja muud ohutusomadused, et vähendada tuleohtu inimestele ja keskkonnale.
Kokkuvõttes hõlmavad autotööstuse juhtmete spetsifikatsioonistandardid juhtmete materjali ja jõudlust, juhtmete ristlõiget ja mahtuvust, isolatsiooni paksust ja tugevust, kuuma- ja külmakindluse jõudlusstandardeid, leegiaeglusteid ja ohutusnäitajaid, kaabli pikkust ja märgistust, elektromagnetilise ühilduvuse nõudeid, samuti keskkonnakaitset ja jätkusuutlikkust. Nende standardite väljatöötamine ja rakendamine aitab parandada autotööstuse juhtmete kvaliteeti ja töökindlust ning tagada autotööstuse elektrisüsteemide stabiilse töö.
