Kalitate handiko FLYY automobilgintzako kablea
Eroalea: Cl2-rekin
Isolamendua: PVC
Zorroa: PVC
Funtzionamendu-tenperatura: -40-+105 ℃
Zuzendaria | Isolamendua | Kablea | |||||||
| Gurutzaketa nominala atala | Kable kopurua eta diametroa | Diametroa Gehienez. | Elektrikoa Erresistentzia 20 ℃-tan Gehienez. | Lodiera Izena. | Bai. Nukleoaren | Zorroa Lodi. Izena. | Oro har Diametroa Min. | Oro har Diametroa Gehienez. | Gutxi gorabehera Pisua |
mm² | Zk./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kilogramo/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2,70 | 3.10 | 14 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24,70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1.00 | 32/0,21 | 1.35 | 18,50 | 0,60 | 2,50 | 0,40 | 3.20 | 3,60 | 20 |
1×1.50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,60 | 2,80 | 0,50 | 3,70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3,90 | 4.30 | 33 |
1×2.50 | 50/0,26 | 2.20 | 7,60 | 0,70 | 3,50 | 0,50 | 4.30 | 4,80 | 41 |
Kablearen materiala eta errendimendua
Ibilgailuen kableak kobrezko edo kobrezko aleaziozko materialez eginak izan behar dira, eroankortasun handikoak, konexio elektrikoaren errendimendu egonkorra eta fidagarria bermatzeko. Kableak malgutasun ona izan behar du ibilgailuaren barnealdeko kableatu-behar konplexuetara egokitzeko, baina baita korrosioarekiko erresistentzia bikaina ere, automobilgintzako inguruneko baldintza gogorrei aurre egiteko.
kablearen zeharkako sekzioa eta edukiera
Eroalearen zeharkako sekzioa beharrezko korronte-ahalmenean oinarritu behar da, aukera arrazoizkoa egiteko. Arauak zeharkako sekzio desberdineko kableen gehienezko karga-korrontearen balioa zehaztu beharko luke, kablea gehiegi berotu edo gainkargatu ez dadin funtzionamendu-baldintza normaletan. Aldi berean, kablearen zeharkako sekzioak ibilgailuaren sistema elektrikoaren kableatu-eskakizunak bete behar ditu sistemaren funtzionamendu egonkorra bermatzeko.
isolamenduaren lodiera eta indarra
Isolamendu geruzak isolamendu-propietate onak eta erresistentzia mekanikoa izan behar ditu, erabiltzean kablea isurtzea edo haustea saihesteko. Arauak isolamendu-geruzaren gutxieneko lodiera eta trakzio-erresistentzia baldintzak zehaztu beharko lituzke, kablearen segurtasun-errendimendua bermatzeko. Horrez gain, isolamendu-materialak higadura-erresistentzia ona, olio-erresistentzia, erresistentzia kimikoa eta beste propietate batzuk ere izan behar ditu autoaren barruko funtzionamendu-ingurune konplexura egokitzeko.
bero eta hotzarekiko erresistentzia errendimendu estandarrak
Ibilgailuen kableek propietate elektriko eta mekaniko egonkorrak mantendu behar dituzte tenperatura altuetan eta baxuetan. Arauak kablearen beroarekiko eta hotzarekiko erresistentzia-tenperatura-tartea zehaztu beharko luke, kablea ez deformatuko, pitzatuko edo errendimendua ez galtzeko tenperatura altuko edo baxuko inguruneetan.
suaren aurkako eta segurtasun-errendimendua
Ibilgailuen kableek suaren aurkako propietate bikainak izan behar dituzte ibilgailuan sute arriskua murrizteko. Arauak kablearen suaren aurkako balorazioa eta errekuntza ezaugarrien eskakizunak zehaztu beharko lituzke, eta kablea, berriz, ke gutxikoa, ez-toxikoa eta bestelako segurtasun ezaugarriak ere izan beharko lituzke pertsonengan eta ingurumenean suteak eragindako arriskuak murrizteko.
Laburbilduz, automobilgintzako kableen zehaztapen-arauek honako hauek hartzen dituzte barne: kablearen materiala eta errendimendua, kablearen zeharkako sekzioa eta edukiera, isolamenduaren lodiera eta erresistentzia, beroaren eta hotzarekiko erresistentziaren errendimendu-arauak, suaren aurkako eta segurtasun-errendimendua, kablearen luzera eta markaketa, bateragarritasun elektromagnetikoaren eskakizunak, baita ingurumenaren babesa eta jasangarritasuna ere. Arau horien garapenak eta ezarpenak automobilgintzako kableen kalitatea eta fidagarritasuna hobetzen lagunduko du eta automobilgintzako sistema elektrikoen funtzionamendu egonkorra bermatuko du.
