Высококачественный автомобильный кабель FLYY
Проводник: с cl2
Изоляция: ПВХ
Оболочка: ПВХ
Рабочая температура: от -40 до +105℃
Дирижер | Изоляция | Кабель | |||||||
| Номинальный крест- раздел | Количество и диаметр проводов | Диаметр Макс. | Электрооборудование Сопротивление при 20℃ Макс. | Толщина Имя. | Да. Из ядра | Ножны Толстый. Имя. | Общий Диаметр Мин. | Общий Диаметр Макс. | Приблизительно. Масса |
мм² | №/мм | мм | мОм/м | мм | мм | мм | мм | мм | кг/км |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,60 | 2.50 | 0,40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0,60 | 2.80 | 0,50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3.90 | 4.30 | 33 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.50 | 0,50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Материал и характеристики проволоки
Провода в автомобиле должны быть изготовлены из меди или медных сплавов с высокой проводимостью для обеспечения стабильного и надежного электрического соединения. Провода должны обладать хорошей гибкостью, чтобы адаптироваться к сложным потребностям электропроводки в салоне автомобиля, а также отличной коррозионной стойкостью, чтобы выдерживать различные суровые условия автомобильной среды.
поперечное сечение провода и его пропускная способность
Сечение проводника должно выбираться исходя из требуемой пропускной способности по току, чтобы обеспечить разумный выбор. Стандарт должен указывать максимальное значение нагрузочного тока для проводов различного сечения, чтобы гарантировать отсутствие перегрева или перегрузки провода в нормальных условиях эксплуатации. В то же время сечение провода должно соответствовать требованиям к проводке электрической системы транспортного средства, чтобы обеспечить стабильную работу системы.
толщина и прочность изоляции
Изоляционный слой должен обладать хорошими изоляционными свойствами и механической прочностью, чтобы предотвратить утечку или обрыв провода во время эксплуатации. Стандарт должен определять минимальную толщину и прочность на растяжение изоляционного слоя для обеспечения безопасности провода. Кроме того, изоляционный материал должен обладать хорошей износостойкостью, маслостойкостью, химической стойкостью и другими свойствами, позволяющими адаптироваться к сложным условиям эксплуатации внутри автомобиля.
стандарты термо- и морозостойкости
Провода для транспортных средств должны сохранять стабильные электрические и механические свойства при высоких и низких температурах. Стандарт должен определять диапазон температур термо- и холодостойкости провода, чтобы гарантировать, что провод не будет деформироваться, трескаться или ухудшать свои характеристики в условиях высоких или низких температур.
огнестойкость и безопасность
Автомобильные провода должны обладать превосходными огнестойкими свойствами, чтобы снизить риск возгорания в транспортном средстве. Стандарт должен определять требования к огнестойкости провода и характеристикам горения, а также обеспечивать низкое дымообразование, нетоксичность и другие характеристики безопасности для снижения опасности возгорания для людей и окружающей среды.
Вкратце, стандарты спецификации автомобильных проводов охватывают материал и характеристики проводов, поперечное сечение и пропускную способность, толщину и прочность изоляции, стандарты термо- и морозостойкости, огнестойкость и безопасность, длину и маркировку кабеля, требования к электромагнитной совместимости, а также защиту окружающей среды и устойчивое развитие. Разработка и внедрение этих стандартов помогут повысить качество и надежность автомобильных проводов и обеспечить стабильную работу автомобильных электрических систем.
