Kabel Mobil FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Multi Core Layar Ganda TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
Kabel Mobil FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – Konduktor TC 56/0.31, Isolasi Sambung Silang XLPO E-Beam, Pelindung Kepang Dalam TCWB >85%, Pelindung Luar Pembungkus Aluminium Foil SCR >20% Tumpang Tindih, Selubung Sambung Silang XLPO E-Beam Oranye, Radius Lentur Stabil Min. 3D, Rentang Suhu -40°C nganti +125°C, Standar Dasar LV 216-2, Uji Percikan 8kv
Kabel mobil sing direkayasa kanthi presisi iki, kanthi label FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², dirancang khusus kanggo aplikasi otomotif voltase dhuwur lan daya dhuwur ing kendaraan listrik lan hibrida. Konstruksine nduweni papat inti, saben inti nganggo konduktor tembaga timah TC 56/0.31 sing menehi kapasitas daya dukung arus optimal sing digabungake karo fleksibilitas sing luar biasa kanggo syarat instalasi otomotif. Saben konduktor diisolasi nganggo senyawa cross-linked XLPO E-beam, sing nyedhiyakake stabilitas termal lan sifat mekanik sing ditingkatake. Papat inti kasebut diuntai bebarengan lan dilindhungi dening pelindung lapisan ganda: pelindung njero saka kepang kawat tembaga timah TCWB kanthi jangkoan >85% kanggo perlindungan EMI sing efektif, lan pelindung njaba saka pembungkus foil aluminium SCR kanthi tumpang tindih >20% kanggo jangkoan 100% nglawan gangguan frekuensi dhuwur. Selubung njaba digawe saka senyawa cross-linked XLPO E-beam kanthi warna oranye visibilitas dhuwur, warna standar kanggo kabel otomotif voltase dhuwur. Dirating ing 600VAC/1000VDC kanthi kemampuan suhu 125°C, kabel iki nawakake radius lentur minimal 3D sing stabil kanggo rute sing efisien ing kendaraan. Kasedhiya ing pirang-pirang konfigurasi kalebu 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², lan 5x6.00mm², kabel FHLR91xCB91X T3-EVP iki memenuhi standar dhasar LV 216-2 lan ngalami uji percikan 8kv sing ketat, dadi solusi sing ideal kanggo sambungan baterei, inverter, lan distribusi daya dhuwur ing kendaraan listrik modern.
Fitur Utama & Kauntungan Teknis
| Fitur | Kauntungan Teknis |
|---|---|
| Konduktor Teruntai TC 56/0.31 | 56 untaian tembaga kaleng 0,31mm sing alus nyedhiyakake fleksibilitas sing apik kanggo rute otomotif nalika njamin ketahanan korosi |
| Isolasi Terhubung Silang XLPO E-Beam | Senyawa ikatan silang sinar elektron nawakake stabilitas termal, kekuatan mekanik, lan keandalan jangka panjang sing ditingkatake ing suhu 125°C |
| Sistem Pelindung Lapisan Ganda | Kepang TCWB njero >85% + foil aluminium SCR njaba >20% tumpang tindih nyedhiyakake proteksi EMI/RFI sing komprehensif kanggo elektronik otomotif sing sensitif |
| Konstruksi Terdampar 4 Inti | Konfigurasi inti ganda nggampangake distribusi daya sing efisien ing instalasi kendaraan sing winates papan |
| Selubung Sambung Silang E-Beam XLPO Oranye | Werna oranye sing katon cetha nuduhake sirkuit voltase dhuwur miturut standar keamanan otomotif; XLPO nyedhiyakake daya tahan lan tahan termal |
| Radius Lentur Stabil Minimal 3D | Fleksibilitas sing luar biasa ngidini tikungan sing rapet kanggo rute ing papan kendaraan sing sempit tanpa penurunan kinerja |
| Kisaran Suhu -40°C nganti +125°C | Kapabilitas suhu otomotif sing lengkap njamin operasi sing bisa dipercaya ing kabeh iklim lan kondisi ing sangisore kap mesin |
| Kepatuhan Standar Dasar LV 216-2 | Memenuhi standar otomotif Jerman kanggo kabel tegangan tinggi ing kendaraan listrik |
| Verifikasi Uji Percikan 8kv | Pengujian voltase dhuwur sing ketat njamin integritas insulasi kanggo aplikasi otomotif 600VAC/1000VDC |
Spesifikasi & Konstruksi
| Parameter | Rincian |
|---|---|
| Bahan Konduktor | Tembaga Kaleng (TC) |
| Konstruksi Konduktor | 56 untaian kanthi diameter 0,31mm (56/0,31) |
| Konfigurasi Inti | 4 inti x 4.00mm² (ukuran liyane kasedhiya) |
| Bahan Isolasi | Senyawa Terhubung Silang E-Beam XLPO |
| Inti Terdampar | 4 inti sing diubengi bebarengan |
| Tameng Jero | Kepang Kawat Tembaga Kaléng TCWB, jangkoan >85% |
| Tameng Njaba | Pembungkus Aluminium Foil SCR, tumpang tindih >20% |
| Selubung njaba | Senyawa Terhubung Silang E-Beam XLPO |
| Werna Sarung | Oranye (identifikasi voltase dhuwur) |
| Rating Tegangan | 600VAC / 1000VDC |
| Rentang Suhu | -40°C nganti +125°C |
| Radius Lentur | Minimal 3D (stabil, ora ana penurunan kinerja) |
| Tegangan Uji | Tes Percikan 8kv |
| Standar Dasar | LV 216-2 |
| Nomer Kabel | D348 |
| Konfigurasi sing Kasedhiya | 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², 5x6.00mm² |
Napa Milih Kabel Tegangan Tinggi Otomotif FHLR91xCB91X T3-EVP Kita
Minangka produsen khusus kanthi keahlian sing jero ing teknologi kabel otomotif, kita nyedhiyakake solusi sing cocog karo LV 216-2 sing dirancang kanggo tuntutan ketat kendaraan listrik lan hibrida. Kabel FHLR91xCB91X T3-EVP kita nggabungake senyawa cross-linked XLPO E-beam canggih sing nyedhiyakake stabilitas termal lan sifat mekanik sing unggul dibandhingake karo bahan standar. Konfigurasi konduktor TC 56/0.31 diuntai presisi kanggo nyedhiyakake fleksibilitas sing dibutuhake kanggo perakitan otomotif nalika njaga kapasitas daya dukung arus sing konsisten. Sistem pelindung lapisan ganda nggabungake teknologi kepang lan foil kanggo nyedhiyakake perlindungan EMI sing komprehensif ing spektrum frekuensi, penting kanggo elektronik kendaraan modern. Selubung oranye tundhuk karo standar keamanan otomotif global kanggo identifikasi tegangan tinggi. Radius lentur minimum 3D ngaktifake perutean sing efisien ruang ing platform kendaraan sing saya rame. Struktur terintegrasi perdagangan lan industri kita tegese kita ngontrol saben tahap produksi, nawakake macem-macem pilihan konfigurasi, dawa khusus, lan dhukungan teknis saka insinyur sing ngerti syarat OEM otomotif. Nalika sampeyan nemtokake kabel FHLR91xCB91X T3-EVP, sampeyan milih produk sing dirancang kanggo kinerja sing bisa dipercaya ing lingkungan distribusi daya kendaraan listrik sing nuntut.
Aplikasi Khas – Ngatasi Tantangan Otomotif sing Kritis
Kabel tegangan tinggi FHLR91xCB91X T3-EVP iki ngatasi tantangan kritis ing aplikasi kendaraan listrik lan hibrida:
-
Sambungan Paket Baterai:Ngatasi kabutuhan transmisi arus dhuwur antarane modul baterei lan stopkontak nganggo kabel fleksibel lan stabil sacara termal sing njaga kinerja ing macem-macem beban
-
Pangiriman Daya Inverter menyang Motor:Ngilangake masalah penurunan voltase lan EMI ing jalur daya kritis antarane inverter lan motor traksi kanthi pelindung lapisan ganda lan desain konduktor sing dioptimalake
-
Unit Distribusi Tegangan Tinggi:Nyedhiyakake distribusi daya sing bisa dipercaya menyang pirang-pirang sistem kendaraan saka kothak sambungan pusat kanthi pirang-pirang konfigurasi inti sing cocog karo syarat sirkuit tartamtu
-
Koneksi Pengisi Daya Terpasang:Njamin sambungan input AC lan output DC sing aman lan efisien kanggo sistem pangisian daya kendaraan kanthi rating ganda 600VAC/1000VDC
-
Daya Kompresor HVAC:Nyedhiyakake daya sing bisa diandalake kanggo kompresor kontrol iklim voltase dhuwur ing kabeh kahanan operasi kanthi kemampuan suhu -40°C nganti +125°C
-
Sirkuit Konverter DC-DC:Njaga konversi voltase sing stabil antarane baterei traksi voltase dhuwur lan sistem bantu voltase endhek kanthi sifat listrik sing konsisten
-
Koneksi Pemanas PTC:Nyedhiyakake daya sing bisa diandalake kanggo pemanas koefisien suhu positif kanggo manajemen termal kabin lan baterei ing iklim adhem.
- Nyuwun Data Sampel & Kepatuhan - Evaluasi kabel ing aplikasi sampeyan
-
Unduh Spesifikasi Teknis - Entuk data kinerja listrik sing lengkap
-
Hubungi Tim Teknik Kami - Rembugen kabutuhan kabel elektronik sampeyan
-
Entuk Kutipan Kompetitif - Solusi OEM/ODM kasedhiya
Pitakonan sing Sering Ditakoni
P1: Apa sing dituduhake dening sebutan FHLR91xCB91X T3-EVP?
A: Iki minangka sebutan kabel otomotif khusus sing ngetutake konvensi penamaan industri, sing nuduhake konstruksi kabel fleksibel voltase dhuwur sing nyukupi syarat LV 216-2 kanggo aplikasi kendaraan listrik. Sebutan T3-EVP ana hubungane karo kelas suhu lan aplikasi powertrain kendaraan listrik.
P2: Kenapa pelindung lapisan ganda (jalinan TCWB + foil SCR) dibutuhake kanggo aplikasi otomotif?
A: Kendaraan listrik modern ngemot elektronik sensitif sing mbutuhake perlindungan EMI sing komprehensif. Kepang kasebut nyedhiyakake tameng frekuensi rendah lan kekuatan mekanik, dene foil nawakake jangkoan 100% kanggo penolakan gangguan frekuensi tinggi, bebarengan njamin kompatibilitas elektromagnetik.
P3: Apa pentinge warna selubung oranye?
A: Oranye iku werna standar internasional kanggo kabel voltase dhuwur ing kendaraan listrik lan hibrida miturut ISO 6469 lan standar keamanan liyane. Iki ngidini teknisi lan responden pertama langsung ngenali sirkuit voltase dhuwur kanggo penanganan sing aman.
P4: Apa kaluwihan sing diwenehake dening E-beam cross-linked XLPO tinimbang XLPO standar?
A: Ikatan silang sinar elektron nawakake kontrol sing luwih tepat tumrap proses ikatan silang, sing nyebabake sifat material sing luwih seragam, stabilitas termal sing luwih apik, lan kinerja mekanik sing luwih apik dibandhingake karo alternatif ikatan silang kimia.
P5: Konfigurasi inti liyane apa sing kasedhiya ngluwihi 4x4.00mm²?
A: Seri kabel FHLR91xCB91X T3-EVP iki kasedhiya ing pirang-pirang konfigurasi kalebu 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², lan 5x6.00mm² kanggo cocog karo kabutuhan distribusi daya kendaraan tartamtu.