Kabllo Automobili FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Shumëbërthama me Mbështjellje të Dyfishtë TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH

Kabllo Automobili FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – Përçues TC 56/0.31, Izolim i Kryqëzuar me Rreze Elektronike XLPO, Mburoja e Brendshme e Gërshetimit TCWB >85%, Mburoja e Jashtme e Mbështjellësit prej Flete Alumini SCR >20% Mbivendosje, Mbulesë e Kryqëzuar me Rreze Elektronike XLPO Portokalli, Rreze e Përkuljes Stabile Min. 3D, Diapazoni i Temperaturës -40°C deri në +125°C, Standardi Bazë LV 216-2, Testi i Shkëndijës 8kv

Ky kabllo automobilistike e projektuar me precizion, e përcaktuar si FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², është projektuar posaçërisht për aplikime automobilistike me tension të lartë dhe fuqi të lartë në automjete elektrike dhe hibride. Ndërtimi përmban katër bërthama, secila me një përcjellës bakri të kallajuar TC 56/0.31 që ofron kapacitet optimal të mbajtjes së rrymës të kombinuar me fleksibilitet të jashtëzakonshëm për kërkesat e instalimit automobilistik. Çdo përcjellës është i izoluar me përbërës të ndërlidhur XLPO me rreze E, duke siguruar stabilitet termik dhe veti mekanike të përmirësuara. Katër bërthamat janë të lidhura së bashku dhe të mbrojtura nga një mbrojtje me dy shtresa: një mburojë e brendshme e thurur me tela bakri të kallajuar TCWB me mbulim >85% për mbrojtje efektive nga EMI, dhe një mburojë e jashtme e mbështjelljes me fletë alumini SCR me mbivendosje >20% për mbulim 100% kundër ndërhyrjeve me frekuencë të lartë. Mbulesa e jashtme është prodhuar nga përbërësi i ndërlidhur XLPO me rreze E në ngjyrë portokalli me dukshmëri të lartë, ngjyra standarde për kabllot automobilistike me tension të lartë. I vlerësuar në 600VAC/1000VDC me kapacitet temperature 125°C, ky kabllo ofron një rreze minimale të qëndrueshme të lakimit 3D për një rrugëzim efikas të hapësirës në automjete. I disponueshëm në konfigurime të shumëfishta duke përfshirë 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm² dhe 5x6.00mm², ky kabllo FHLR91xCB91X T3-EVP përmbush standardet bazë LV 216-2 dhe i nënshtrohet testeve rigoroze të shkëndijave 8kv, duke e bërë atë zgjidhjen ideale për lidhjet e baterive, invertorët dhe shpërndarjen e lartë të energjisë në automjetet moderne elektrike.

Karakteristikat kryesore dhe avantazhet teknike

Specifikimet dhe Ndërtimi

Pse të zgjidhni kabllon tonë të tensionit të lartë për automjete FHLR91xCB91X T3-EVP

Si prodhues i specializuar me ekspertizë të thellë në teknologjinë e kabllove automobilistike, ne ofrojmë zgjidhje në përputhje me LV 216-2, të projektuara për kërkesat rigoroze të automjeteve elektrike dhe hibride. Kablloja jonë FHLR91xCB91X T3-EVP përfshin përbërës të avancuar XLPO me rreze E të lidhura me kryq që ofrojnë stabilitet termik dhe veti mekanike superiore krahasuar me materialet standarde. Konfigurimi i përçuesit TC 56/0.31 është i lidhur me precizion për të ofruar fleksibilitetin e kërkuar për montimin e automobilave, duke ruajtur njëkohësisht kapacitetin mbajtës të rrymës. Sistemi mbrojtës me dy shtresa kombinon teknologjitë e gërshetimit dhe fletë metalike për të ofruar mbrojtje gjithëpërfshirëse EMI në të gjithë spektrin e frekuencave, thelbësore për elektronikën moderne të automjeteve. Mbulesa portokalli përputhet me standardet globale të sigurisë automobilistike për identifikimin e tensionit të lartë. Rrezja minimale e lakimit 3D mundëson një rrugëzim efikas të hapësirës në platformat gjithnjë e më të mbushura me njerëz të automjeteve. Struktura jonë e integruar tregtare dhe industriale do të thotë që ne kontrollojmë çdo fazë të prodhimit, duke ofruar mundësi të shumta konfigurimi, gjatësi të personalizuara dhe mbështetje teknike nga inxhinierë që i kuptojnë kërkesat e OEM-ve të automobilave. Kur specifikoni kabllon tonë FHLR91xCB91X T3-EVP, ju zgjidhni një produkt të projektuar për performancë të besueshme në mjedisin kërkues të shpërndarjes së energjisë së automjeteve elektrike.

Zbatime Tipike – Zgjidhja e Sfidave Kritike të Automobilave

Ky kabllo me tension të lartë FHLR91xCB91X T3-EVP adreson sfidat kritike në aplikimet e automjeteve elektrike dhe hibride:

• Lidhjet e paketës së baterisë:Zgjidh kërkesat e transmetimit të rrymës së lartë midis moduleve të baterisë dhe prizave të paketave me kabllo fleksibël dhe termikisht të qëndrueshme që ruan performancën nën ngarkesa të ndryshme.

• Furnizimi me energji nga inverteri në motor:Eliminon rënien e tensionit dhe problemet e EMI-së në rrugën kritike të energjisë midis invertorit dhe motorit të tërheqjes me mbrojtje me dy shtresa dhe dizajn të optimizuar të përcjellësit.

• Njësitë e Shpërndarjes së Tensionit të Lartë:Ofron shpërndarje të besueshme të energjisë në sisteme të shumta të automjeteve nga kutitë qendrore të kryqëzimit me konfigurime të shumta bërthamore që përputhen me kërkesat specifike të qarkut

• Lidhjet e ngarkuesit në bord:Siguron lidhje të sigurta dhe efikase të hyrjes AC dhe daljes DC për sistemet e karikimit të automjeteve me vlerësim të dyfishtë 600VAC/1000VDC

• Fuqia e Kompresorit HVAC:Ofron fuqi të besueshme për kompresorët e kontrollit të klimës me tension të lartë në të gjitha kushtet e funksionimit me kapacitet temperaturash nga -40°C deri në +125°C

• Qarqet e konvertuesit DC-DC:Mban konvertim të qëndrueshëm të tensionit midis baterisë së tërheqjes me tension të lartë dhe sistemeve ndihmëse me tension të ulët me veti elektrike të qëndrueshme.

• Lidhjet e ngrohësit PTC:Ofron energji të besueshme për ngrohësit me koeficient pozitiv të temperaturës për menaxhimin termik të kabinës dhe baterisë në klimat e ftohta

• Kërkoni të dhëna mostre dhe pajtueshmërie - Vlerësoni kabllon në aplikacionin tuaj

• Shkarkoni Specifikimet Teknike - Merrni të dhëna të plota të performancës elektrike

• Kontaktoni Ekipin tonë të Inxhinierisë - Diskutoni kërkesat tuaja për instalime elektrike elektronike.

• Merrni një ofertë konkurruese - Zgjidhje OEM/ODM në dispozicion

Pyetje të shpeshta

P1: Çfarë tregon emërtimi FHLR91xCB91X T3-EVP?

A: Ky është një përcaktim specifik i kabllit automobilistik sipas konventave të emërtimit të industrisë, që tregon ndërtimin e kabllit fleksibël me tension të lartë që përmbush kërkesat LV 216-2 për aplikimet në automjetet elektrike. Përcaktimi T3-EVP lidhet me klasën e temperaturës dhe aplikimin e sistemit të fuqisë në automjetet elektrike.

P2: Pse është e nevojshme mbrojtja me dy shtresa (gërshet TCWB + fletë metalike SCR) për aplikimet në automobila?

A: Automjetet moderne elektrike përmbajnë elektronikë të ndjeshme që kërkojnë mbrojtje gjithëpërfshirëse nga EMI-të. Gërshetimi siguron mbrojtje nga frekuenca e ulët dhe forcë mekanike, ndërsa folia ofron mbulim 100% për refuzimin e ndërhyrjeve nga frekuenca e lartë, duke siguruar së bashku përputhshmëri elektromagnetike.

P3: Cila është rëndësia e ngjyrës portokalli të mbështjellësit?

A: Ngjyra portokalli është ngjyra e standardizuar ndërkombëtarisht për kabllot me tension të lartë në automjetet elektrike dhe hibride sipas ISO 6469 dhe standardeve të tjera të sigurisë. Kjo u lejon teknikëve dhe ndihmësve të parë të identifikojnë menjëherë qarqet me tension të lartë për trajtim të sigurt.

P4: Çfarë përparësish ofron XLPO-ja e lidhur me rreze E në krahasim me XLPO-në standarde?

A: Lidhja kryq me rreze elektronike ofron kontroll më të saktë mbi procesin e lidhjes kryq, duke rezultuar në veti më uniforme të materialit, stabilitet termik të përmirësuar dhe performancë mekanike të përmirësuar krahasuar me alternativat e lidhura kimikisht.

P5: Çfarë konfigurimesh të tjera të bërthamës janë të disponueshme përtej 4x4.00 mm²?

A: Kjo seri kabllosh FHLR91xCB91X T3-EVP është e disponueshme në konfigurime të shumta, duke përfshirë 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm² dhe 5x6.00mm² për t'iu përshtatur kërkesave specifike të shpërndarjes së energjisë së automjetit.