Otomobil Kablosu FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Çok Damarlı Çift Ekranlı TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
Otomobil Kablosu FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 İletken, XLPO E-Beam Çapraz Bağlı İzolasyon, TCWB İç Örgü Kalkan >%85, SCR Alüminyum Folyo Sargılı Dış Kalkan >%20 Örtüşme, XLPO E-Beam Çapraz Bağlı Kılıf Turuncu, Stabil Bükme Yarıçapı Min. 3D, Sıcaklık Aralığı -40°C ila +125°C, LV 216-2 Temel Standardı, 8kv Kıvılcım Testi
FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² olarak adlandırılan bu hassas mühendislik ürünü otomobil kablosu, elektrikli ve hibrit araçlardaki yüksek voltajlı ve yüksek güçlü otomotiv uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır. Yapısı, her biri TC 56/0.31 kalaylı bakır iletken içeren dört damardan oluşur ve otomotiv montaj gereksinimleri için olağanüstü esneklikle birlikte optimum akım taşıma kapasitesi sağlar. Her iletken, gelişmiş termal kararlılık ve mekanik özellikler sağlayan XLPO E-ışın çapraz bağlı bileşik ile yalıtılmıştır. Dört damar birbirine bağlanmıştır ve çift katmanlı koruma ile korunmaktadır: etkili EMI koruması için %85'ten fazla kapsama alanına sahip TCWB kalaylı bakır tel örgüsünden oluşan iç kalkan ve yüksek frekanslı parazitlere karşı %100 koruma için %20'den fazla örtüşme sağlayan SCR alüminyum folyo sargısından oluşan dış kalkan. Dış kılıf, yüksek voltajlı otomotiv kablolaması için standart renk olan yüksek görünürlüklü turuncu renkte XLPO E-ışın çapraz bağlı bileşikten üretilmiştir. 600VAC/1000VDC değerinde ve 125°C sıcaklık kapasitesine sahip bu kablo, araçlarda yerden tasarruf sağlayan yönlendirme için 3D'lik kararlı bir minimum bükme yarıçapı sunar. 2x2,50mm², 3x2,50mm², 2x4,00mm², 3x4,00mm², 4x4,00mm², 2x6,00mm², 3x6,00mm², 4x6,00mm² ve 5x6,00mm² dahil olmak üzere birden fazla konfigürasyonda bulunan bu FHLR91xCB91X T3-EVP kablosu, LV 216-2 temel standartlarını karşılar ve titiz 8kv kıvılcım testinden geçer; bu da onu modern elektrikli araçlarda akü bağlantıları, invertörler ve yüksek güç dağıtımı için ideal çözüm haline getirir.
Başlıca Özellikler ve Teknik Avantajlar
| Özellik | Teknik Avantaj |
|---|---|
| TC 56/0.31 Çok Telli İletken | 0,31 mm kalınlığındaki kalaylı bakırdan yapılmış 56 ince tel, otomotiv kablolamasında mükemmel esneklik sağlarken korozyon direncini de garanti eder. |
| XLPO E-Kiriş Çapraz Bağlı İzolasyon | Elektron ışınıyla çapraz bağlanan bileşik, 125°C'de gelişmiş termal kararlılık, mekanik dayanıklılık ve uzun vadeli güvenilirlik sunar. |
| Çift Katmanlı Koruma Sistemi | İç kısımda %85'ten fazla TCWB örgüsü ve dış kısımda %20'den fazla SCR alüminyum folyo örtüşmesi, hassas otomotiv elektroniği için kapsamlı EMI/RFI koruması sağlar. |
| 4 Çekirdekli Bağlantılı Yapı | Çoklu çekirdek konfigürasyonları, alan kısıtlaması olan araç kurulumlarında verimli güç dağıtımını mümkün kılar. |
| Turuncu XLPO E-Beam Çapraz Bağlı Kılıf | Otomotiv güvenlik standartlarına göre yüksek voltaj devrelerini belirten yüksek görünürlüklü turuncu renk; XLPO ise dayanıklılık ve ısı direnci sağlar. |
| Minimum 3B Kararlı Bükme Yarıçapı | Olağanüstü esneklik, performans düşüşü olmadan dar araç alanlarında keskin dönüşler yapılmasına olanak tanır. |
| -40°C ile +125°C arası sıcaklık aralığı | Tam otomotiv sıcaklık aralığı kapasitesi, her türlü iklim ve motor bölmesi koşulunda güvenilir çalışma sağlar. |
| LV 216-2 Temel Standart Uyumluluğu | Elektrikli araçlarda yüksek gerilim kabloları için Alman otomotiv standardına uygundur. |
| 8kV Kıvılcım Testi Doğrulama | Titiz yüksek voltaj testleri, 600VAC/1000VDC otomotiv uygulamaları için izolasyon bütünlüğünü garanti eder. |
Teknik Özellikler ve İnşaat
| Parametre | Detaylar |
|---|---|
| İletken Malzeme | Kalaylı Bakır (TC) |
| İletken Yapımı | 0,31 mm çapında 56 tel (56/0,31) |
| Temel Yapılandırma | 4 damar x 4,00 mm² (diğer boyutlar da mevcuttur) |
| Yalıtım Malzemesi | XLPO E-Işın Çapraz Bağlı Bileşik |
| Çekirdek Stranding | 4 çekirdek birbirine yapışmış |
| İç Kalkan | TCWB Kalaylı Bakır Tel Örgü, kapsama alanı >%85 |
| Dış Kalkan | SCR Alüminyum Folyo Ambalaj, örtüşme oranı >%20 |
| Dış Kılıf | XLPO E-Işın Çapraz Bağlı Bileşik |
| Kılıf Rengi | Turuncu (yüksek voltaj tanımlama) |
| Gerilim Değeri | 600VAC / 1000VDC |
| Sıcaklık Aralığı | -40°C ila +125°C |
| Bükme Yarıçapı | Minimum 3D (kararlı, performans düşüşü yok) |
| Test Gerilimi | 8kV Kıvılcım Testi |
| Temel Standart | LV 216-2 |
| Kablo Numarası | D348 |
| Mevcut Konfigürasyonlar | 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm², 5x6,00 mm² |
Neden FHLR91xCB91X T3-EVP Otomotiv Yüksek Gerilim Kablosunu Seçmelisiniz?
Otomotiv kablolama teknolojisinde derin uzmanlığa sahip özel bir üretici olarak, elektrikli ve hibrit araçların zorlu talepleri için tasarlanmış LV 216-2 uyumlu çözümler sunuyoruz. FHLR91xCB91X T3-EVP kablomuz, standart malzemelere kıyasla üstün termal kararlılık ve mekanik özellikler sağlayan gelişmiş XLPO E-ışın çapraz bağlı bileşikler içerir. TC 56/0.31 iletken konfigürasyonu, tutarlı akım taşıma kapasitesini korurken otomotiv montajı için gereken esnekliği sağlamak üzere hassas bir şekilde örülmüştür. Çift katmanlı koruma sistemi, modern araç elektroniği için gerekli olan frekans spektrumu boyunca kapsamlı EMI koruması sağlamak için örgü ve folyo teknolojilerini birleştirir. Turuncu kılıf, yüksek voltaj tanımlaması için küresel otomotiv güvenlik standartlarına uygundur. 3D minimum bükme yarıçapı, giderek daha kalabalıklaşan araç platformlarında yerden tasarruf sağlayan yönlendirmeye olanak tanır. Ticaret ve endüstri entegre yapımız, üretimin her aşamasını kontrol ettiğimiz, çoklu konfigürasyon seçenekleri, özelleştirilmiş uzunluklar ve otomotiv OEM gereksinimlerini anlayan mühendislerden teknik destek sunduğumuz anlamına gelir. FHLR91xCB91X T3-EVP kablomuzu seçtiğinizde, elektrikli araç güç dağıtımının zorlu ortamında güvenilir performans için tasarlanmış bir ürünü seçmiş olursunuz.
Tipik Uygulamalar – Otomotiv Sektöründeki Kritik Sorunların Çözümü
Bu FHLR91xCB91X T3-EVP yüksek voltaj kablosu, elektrikli ve hibrit araç uygulamalarındaki kritik zorluklara çözüm sunmaktadır:
-
Pil Paketi Bağlantıları:Esnek, termal olarak kararlı ve değişen yükler altında performansını koruyan kablolama ile batarya modülleri ve batarya çıkışları arasındaki yüksek akım iletim gereksinimlerini çözer.
-
İnvertörden Motora Güç Aktarımı:Çift katmanlı koruma ve optimize edilmiş iletken tasarımı sayesinde, invertör ile çekiş motoru arasındaki kritik güç yolunda voltaj düşüşünü ve EMI sorunlarını ortadan kaldırır.
-
Yüksek Gerilim Dağıtım Üniteleri:Çoklu çekirdek konfigürasyonlarına sahip merkezi bağlantı kutularından, belirli devre gereksinimlerine uygun olarak, birden fazla araç sistemine güvenilir güç dağıtımı sağlar.
-
Araç İçi Şarj Cihazı Bağlantıları:600VAC/1000VDC çift derecelendirmeli araç şarj sistemleri için güvenli ve verimli AC giriş ve DC çıkış bağlantıları sağlar.
-
HVAC Kompresör Gücü:-40°C ile +125°C arasındaki sıcaklık aralığında, tüm çalışma koşullarında yüksek voltajlı iklimlendirme kompresörlerine güvenilir güç sağlar.
-
DC-DC Dönüştürücü Devreleri:Yüksek voltajlı çekiş bataryası ile düşük voltajlı yardımcı sistemler arasında istikrarlı voltaj dönüşümünü ve tutarlı elektriksel özellikleri sağlar.
-
PTC Isıtıcı Bağlantıları:Soğuk iklimlerde kabin ve batarya termal yönetimi için pozitif sıcaklık katsayılı ısıtıcılara güvenilir güç sağlar.
- Örnek ve Uyumluluk Verileri Talep Et - Kabloyu uygulamanızda değerlendirin.
-
Teknik Özellikleri İndir - Elektrik performansına dair eksiksiz verilere ulaşın.
-
Mühendislik Ekibimizle İletişime Geçin - Elektronik kablolama gereksinimlerinizi görüşün
-
Rekabetçi Fiyat Teklifi Alın - OEM/ODM çözümleri mevcuttur.
SSS
S1: FHLR91xCB91X T3-EVP ifadesi neyi gösterir?
A: Bu, elektrikli araç uygulamaları için LV 216-2 gereksinimlerini karşılayan yüksek voltajlı esnek kablo yapısını gösteren, sektör adlandırma kurallarına uygun özel bir otomotiv kablo tanımıdır. T3-EVP tanımı, sıcaklık sınıfı ve elektrikli araç güç aktarma sistemi uygulamasıyla ilgilidir.
S2: Otomotiv uygulamalarında çift katmanlı koruma (TCWB örgüsü + SCR folyo) neden gereklidir?
A: Modern elektrikli araçlar, kapsamlı EMI koruması gerektiren hassas elektronik bileşenler içerir. Örgü, düşük frekanslı koruma ve mekanik dayanıklılık sağlarken, folyo yüksek frekanslı parazit reddi için %100 kapsama alanı sunarak elektromanyetik uyumluluğu garanti eder.
S3: Turuncu kılıf renginin önemi nedir?
A: Turuncu, ISO 6469 ve diğer güvenlik standartlarına göre elektrikli ve hibrit araçlardaki yüksek voltajlı kablolama için uluslararası standartlaştırılmış renktir. Bu, teknisyenlerin ve ilk müdahale ekiplerinin yüksek voltajlı devreleri güvenli bir şekilde kullanmak üzere anında tanımlamalarını sağlar.
S4: Elektro-ışınla çapraz bağlanmış XLPO, standart XLPO'ya göre hangi avantajları sağlar?
A: Elektron ışınlı çapraz bağlama, çapraz bağlama işlemi üzerinde daha hassas kontrol sağlayarak, kimyasal olarak çapraz bağlanmış alternatiflere kıyasla daha homojen malzeme özellikleri, gelişmiş termal kararlılık ve iyileştirilmiş mekanik performans elde edilmesini sağlar.
S5: 4x4,00 mm²'nin ötesinde başka hangi çekirdek konfigürasyonları mevcuttur?
A: Bu FHLR91xCB91X T3-EVP kablo serisi, araçların özel güç dağıtım gereksinimlerine uyacak şekilde 2x2,50mm², 3x2,50mm², 2x4,00mm², 3x4,00mm², 4x4,00mm², 2x6,00mm², 3x6,00mm², 4x6,00mm² ve 5x6,00mm² dahil olmak üzere birden fazla konfigürasyonda mevcuttur.