Automobilinis kabelis FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Daugiagyslis, dvigubai ekranuotas TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH

Automobilinis kabelis FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 laidininkas, XLPO E-Beam susiūta izoliacija, TCWB vidinis pynimo ekranas >85%, SCR aliuminio folijos apvalkalas, išorinis ekranas >20% persidengimas, XLPO E-Beam susiūtas apvalkalas oranžinis, stabilus lenkimo spindulys min. 3D, temperatūros diapazonas nuo -40°C iki +125°C, LV 216-2 bazinis standartas, 8kV kibirkšties bandymas

Šis tiksliai suprojektuotas automobilių kabelis, žymimas FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², yra specialiai sukurtas aukštos įtampos ir didelės galios automobilių reikmėms elektrinėse ir hibridinėse transporto priemonėse. Konstrukciją sudaro keturios gyslos, kiekviena su TC 56/0.31 alavuoto vario laidininku, užtikrinančiu optimalų srovės pralaidumą ir išskirtinį lankstumą automobilių montavimo reikalavimams. Kiekvienas laidininkas yra izoliuotas XLPO E-beam skersai sujungtu junginiu, užtikrinančiu didesnį terminį stabilumą ir mechanines savybes. Keturios gyslos yra susuktos ir apsaugotos dvigubo sluoksnio ekranavimu: vidiniu ekranu, pagamintu iš TCWB alavuoto vario vielos pynimo, kurio padengimas >85%, siekiant efektyviai apsaugoti nuo elektromagnetinių trikdžių, ir išoriniu ekranu, pagamintu iš SCR aliuminio folijos, kurios persidengimas >20%, siekiant 100% padengimo nuo aukšto dažnio trukdžių. Išorinis apvalkalas pagamintas iš XLPO E-beam skersai sujungto junginio, kurio spalva yra gerai matoma oranžinė – standartizuota aukštos įtampos automobilių kabelių spalva. Šis kabelis, kurio vardinė įtampa yra 600 V kintamoji / 1000 V nuolatinė srovė ir kurio darbinė temperatūra yra 125 °C, pasižymi stabiliu minimaliu 3D lenkimo spinduliu, todėl transporto priemonėse juos galima tiesti efektyviai naudojant vietą. Šis FHLR91xCB91X T3-EVP kabelis, tiekiamas įvairių konfigūracijų, įskaitant 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm² ir 5x6,00 mm², atitinka LV 216-2 pagrindinius standartus ir yra griežtai išbandytas 8 kV kibirkščių bandymų metu, todėl jis yra idealus sprendimas akumuliatorių jungtims, keitikliams ir didelės galios paskirstymui šiuolaikinėse elektrinėse transporto priemonėse.

Pagrindinės savybės ir techniniai pranašumai

Specifikacijos ir konstrukcija

Kodėl verta rinktis mūsų FHLR91xCB91X T3-EVP automobilinį aukštos įtampos kabelį?

Esame specializuotas gamintojas, turintis didelę patirtį automobilių kabelių technologijų srityje, todėl tiekiame LV 216-2 reikalavimus atitinkančius sprendimus, sukurtus atsižvelgiant į griežtus elektrinių ir hibridinių transporto priemonių reikalavimus. Mūsų FHLR91xCB91X T3-EVP kabelyje naudojami pažangūs XLPO E-sujungtiniai junginiai, kurie, palyginti su standartinėmis medžiagomis, užtikrina geresnį terminį stabilumą ir mechanines savybes. TC 56/0.31 laidininko konfigūracija yra tiksliai susukta, kad būtų užtikrintas lankstumas, reikalingas automobilių surinkimui, kartu išlaikant pastovų srovės pralaidumą. Dvisluoksnė ekranavimo sistema sujungia pynimo ir folijos technologijas, kad užtikrintų visapusišką EMI apsaugą visame dažnių spektre, kuris yra būtinas šiuolaikinei transporto priemonių elektronikai. Oranžinis apvalkalas atitinka pasaulinius automobilių saugos standartus, taikomus aukštos įtampos identifikavimui. Minimalus 3D lenkimo spindulys leidžia efektyviai tiesti maršrutus vis labiau perpildytose transporto priemonių platformose. Mūsų prekybos ir pramonės integruota struktūra reiškia, kad mes kontroliuojame kiekvieną gamybos etapą, siūlydami kelias konfigūracijos parinktis, pritaikytus ilgius ir techninę pagalbą iš inžinierių, kurie supranta automobilių originalios įrangos gamintojų reikalavimus. Pasirinkdami mūsų FHLR91xCB91X T3-EVP kabelį, pasirenkate produktą, sukurtą patikimam veikimui sudėtingoje elektromobilių energijos paskirstymo aplinkoje.

Tipinės taikymo sritys – svarbiausių automobilių pramonės iššūkių sprendimas

Šis FHLR91xCB91X T3-EVP aukštos įtampos kabelis skirtas spręsti svarbiausius iššūkius, susijusius su elektrinėmis ir hibridinėmis transporto priemonėmis:

• Baterijų bloko jungtys:Išsprendžia didelius srovės perdavimo reikalavimus tarp akumuliatorių modulių ir blokų lizdų, naudojant lanksčius, termiškai stabilius kabelius, kurie palaiko našumą esant kintančioms apkrovoms.

• Keitiklio į variklio energijos tiekimas:Dvigubo sluoksnio ekranavimas ir optimizuotas laidininko dizainas pašalina įtampos kritimą ir elektromagnetinius trikdžius kritiniame maitinimo kelyje tarp keitiklio ir traukos variklio.

• Aukštos įtampos paskirstymo įrenginiai:Užtikrina patikimą energijos paskirstymą kelioms transporto priemonių sistemoms iš centrinių skirstomųjų dėžių su keliomis pagrindinėmis konfigūracijomis, atitinkančiomis konkrečius grandinės reikalavimus

• Borto įkroviklio jungtys:Užtikrina saugias ir efektyvias AC įvesties ir DC išvesties jungtis transporto priemonių įkrovimo sistemoms su 600 VAC / 1000 VDC dviguba vardine srove

• ŠVOK kompresoriaus galia:Tiekia patikimą energiją aukštos įtampos klimato kontrolės kompresoriams visomis eksploatavimo sąlygomis, esant temperatūros svyravimams nuo -40 °C iki +125 °C

• DC-DC keitiklio grandinės:Palaiko stabilų įtampos keitimą tarp aukštos įtampos traukos akumuliatoriaus ir žemos įtampos pagalbinių sistemų, išlaikant pastovias elektrines savybes

• PTC šildytuvo jungtys:Tiekia patikimą energiją teigiamo temperatūros koeficiento šildytuvams, skirtiems salono ir akumuliatoriaus šiluminei valdymui šalto klimato sąlygomis

• Prašyti pavyzdžių ir atitikties duomenų - Įvertinkite kabelį savo programoje

• Atsisiųsti technines specifikacijas - Gaukite išsamius elektros našumo duomenis

• Susisiekite su mūsų inžinerijos komanda - Aptarkite savo elektronikos instaliacijos reikalavimus

• Gaukite konkurencingą kainos pasiūlymą - Galimi OEM/ODM sprendimai

DUK

1 klausimas: Ką reiškia žymėjimas FHLR91xCB91X T3-EVP?

A: Tai specialus automobilių kabelių žymėjimas, atitinkantis pramonės pavadinimų suteikimo konvencijas, nurodantis aukštos įtampos lanksčiųjų kabelių konstrukciją, atitinkančią LV 216-2 reikalavimus elektrinėms transporto priemonėms. T3-EVP žymėjimas susijęs su temperatūros klase ir elektromobilių jėgos agregatų taikymu.

2 klausimas: Kodėl automobilių pramonėje reikalingas dvisluoksnis ekranavimas (TCWB pynė + SCR folija)?

A: Šiuolaikinėse elektrinėse transporto priemonėse yra jautri elektronika, kuriai reikalinga išsami elektromagnetinių trukdžių apsauga. Pintinė juosta užtikrina žemo dažnio ekranavimą ir mechaninį stiprumą, o folija – 100 % padengimą, slopindama aukšto dažnio trukdžius, kartu užtikrindama elektromagnetinį suderinamumą.

3 klausimas: Kokia oranžinės apvalkalo spalvos reikšmė?

A: Oranžinė yra tarptautiniu mastu standartizuota aukštos įtampos kabelių spalva elektrinėse ir hibridinėse transporto priemonėse pagal ISO 6469 ir kitus saugos standartus. Tai leidžia technikams ir gelbėtojams nedelsiant identifikuoti aukštos įtampos grandines, kad būtų galima saugiai jas tvarkyti.

4 klausimas: Kokius pranašumus, palyginti su standartiniu XLPO, suteikia E-spinduliu susiūtas XLPO?

A: Elektronų pluošto skersinis sujungimas suteikia tikslesnę skersinio sujungimo proceso kontrolę, todėl, palyginti su chemiškai susiūtomis alternatyvomis, medžiagos savybės tampa vienodesnės, terminis stabilumas didesnis ir mechaninės savybės geresnės.

5 klausimas: Kokios kitos branduolių konfigūracijos galimos be 4x4,00 mm²?

A: Ši FHLR91xCB91X T3-EVP kabelių serija tiekiama įvairiomis konfigūracijomis, įskaitant 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm² ir 5x6,00 mm², kad atitiktų konkrečius transporto priemonių elektros energijos paskirstymo reikalavimus.