Leave Your Message
Kable ng Sasakyan FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Multi Cores na Dobleng Screened TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
Kable ng Sasakyan
Mga Kategorya ng Produkto
Mga Itinatampok na Produkto
Pagpapasadya ng Kable

Kable ng Sasakyan FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Multi Cores na Dobleng Screened TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH

Premium na kable ng sasakyan na FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C.

Konstruksyon na may dobleng screen na TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH. Sumusunod sa LV 216-2.

  • Uri ng Kable Kable ng Sasakyan FHLR91xCB91X T3-EVP TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
  • Detalye ng Kable 4x4mm²
  • Konduktor TC de-lata na tanso (TC, CU, SPC, NPC opsyonal)
  • Konstruksyon Naka-stranded na alambre 56/0.31 ayon sa EN 13602
  • Insulasyon Tambalan na naka-cross-link na XLPO E-beam
  • Mga Pares 4cores ang na-stranded
  • Panloob na Screen Pagtitirintas gamit ang de-latang alambreng tanso ng TCWB, ≥85% na sakop
  • Panlabas na Screen Pambalot na SCR aluminum foil, ≥20% overlap
  • Kaluban Tambalan na naka-cross-link na XLPO E-beam
  • Rated Boltahe 600VAC/1000VDC
  • Na-rate na Temperatura -40 hanggang +125℃
  • Blg. ng Kable D348
  • Aplikasyon mainam para sa mga Aplikasyon ng Sasakyan na may Mataas na Boltahe
  • Nakasunod sa pamantayan LV 216-2
  • Keyword kable ng mataas na boltahe ng sasakyan

Kable ng Sasakyan FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 Konduktor, XLPO E-Beam Cross-Linked Insulation, TCWB Inner Braid Shield >85%, SCR Aluminum Foil Wrapper Outer Shield >20% Overlap, XLPO E-Beam Cross-Linked Sheath Orange, Stable Bending Radius Min. 3D, Saklaw ng Temperatura -40°C hanggang +125°C, LV 216-2 Basic Standard, 8kv Spark Test

D348-Sasakyan-Cable-T-EVP-4x4mm2-01.jpg

Ang kable ng sasakyan na ito na gawa sa precision-engineered, na may sukat na FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², ay partikular na idinisenyo para sa mga aplikasyon ng sasakyan na may mataas na boltahe at mataas na lakas sa mga de-kuryente at hybrid na sasakyan. Ang konstruksyon ay nagtatampok ng apat na core, bawat isa ay may TC 56/0.31 na de-lata na konduktor na tanso na naghahatid ng pinakamainam na kapasidad sa pagdadala ng kuryente na sinamahan ng pambihirang kakayahang umangkop para sa mga kinakailangan sa pag-install ng sasakyan. Ang bawat konduktor ay may insulasyon na may XLPO E-beam cross-linked compound, na nagbibigay ng pinahusay na thermal stability at mga mekanikal na katangian. Ang apat na core ay magkakasamang naka-stranded at pinoprotektahan ng dual-layer shielding: isang panloob na panangga na gawa sa TCWB na de-lata na wire na tanso na may >85% na saklaw para sa epektibong proteksyon sa EMI, at isang panlabas na panangga na gawa sa SCR aluminum foil na pambalot na may >20% na overlap para sa 100% na saklaw laban sa high-frequency interference. Ang panlabas na sheath ay gawa sa XLPO E-beam cross-linked compound na kulay high-visibility orange, ang standardized na kulay para sa high voltage automotive cabling. May rating na 600VAC/1000VDC na may kakayahang umabot sa 125°C ang temperatura, ang kable na ito ay nag-aalok ng matatag na minimum bending radius na 3D para sa matipid na pagruruta sa espasyo sa mga sasakyan. Makukuha sa iba't ibang configuration kabilang ang 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², at 5x6.00mm², ang FHLR91xCB91X T3-EVP cable na ito ay nakakatugon sa mga pangunahing pamantayan ng LV 216-2 at sumasailalim sa mahigpit na 8kv spark testing, kaya ito ang mainam na solusyon para sa mga koneksyon ng baterya, inverter, at high power distribution sa mga modernong electric vehicle.

Mga Pangunahing Tampok at Teknikal na Kalamangan

Tampok Teknikal na Kalamangan
TC 56/0.31 Stranded Conductor Ang 56 na pinong hibla ng 0.31mm na de-lata na tanso ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang umangkop para sa pagruruta ng sasakyan habang tinitiyak ang resistensya sa kalawang
XLPO E-Beam Cross-Linked Insulation Ang electron-beam cross-linked compound ay nag-aalok ng pinahusay na thermal stability, mekanikal na lakas, at pangmatagalang pagiging maaasahan sa 125°C
Sistema ng Panangga na may Dalawahang Layer Ang panloob na tirintas na TCWB na >85% + panlabas na SCR aluminum foil na >20% ay nagbibigay ng komprehensibong proteksyon sa EMI/RFI para sa mga sensitibong elektronikong sasakyan
4 Cores Stranded Construction Ang maraming core configuration ay nagbibigay-daan sa mahusay na pamamahagi ng kuryente sa mga instalasyon ng sasakyan na limitado ang espasyo
Orange XLPO E-Beam Cross-Linked Sheath Ang kulay kahel na may mataas na visibility ay tumutukoy sa mga high voltage circuit ayon sa mga pamantayan sa kaligtasan ng sasakyan; ang XLPO ay nagbibigay ng tibay at thermal resistance
Matatag na Radius ng Pagbaluktot Min. 3D Ang pambihirang kakayahang umangkop ay nagbibigay-daan sa masisikip na liko para sa pagruruta sa masikip na espasyo ng sasakyan nang walang pagbaba ng pagganap
-40°C hanggang +125°C Saklaw ng Temperatura Tinitiyak ng buong kakayahan sa temperatura ng sasakyan ang maaasahang operasyon sa lahat ng klima at kondisyon sa ilalim ng hood
LV 216-2 Pagsunod sa Pangunahing Pamantayan Nakakatugon sa pamantayan ng sasakyan ng Alemanya para sa mga kable na may mataas na boltahe sa mga de-kuryenteng sasakyan
Pag-verify ng Pagsubok sa Spark ng 8kv Tinitiyak ng mahigpit na pagsusuri sa mataas na boltahe ang integridad ng insulasyon para sa mga aplikasyon sa sasakyan na 600VAC/1000VDC

Mga Espesipikasyon at Konstruksyon

Parametro Mga Detalye
Materyal ng Konduktor De-lata na Tanso (TC)
Konstruksyon ng Konduktor 56 na hibla na may diyametrong 0.31mm (56/0.31)
Pangunahing Konpigurasyon 4 na core x 4.00mm² (may iba pang sukat na magagamit)
Materyal ng Insulasyon XLPO E-Beam Cross-Linked Compound
Core Stranding 4 na core na magkakasamang naka-stranded
Panloob na Panangga Pagtitirintas gamit ang De-lata na Kawad na Tanso ng TCWB, saklaw na >85%
Panlabas na Panangga Pambalot na SCR Aluminum Foil, overlap >20%
Panlabas na Kaluban XLPO E-Beam Cross-Linked Compound
Kulay ng Kaluban Kahel (pagkakakilanlan ng mataas na boltahe)
Rating ng Boltahe 600VAC / 1000VDC
Saklaw ng Temperatura -40°C hanggang +125°C
Radius ng Pagbaluktot Minimum na 3D (matatag, walang pagbaba ng performance)
Boltahe ng Pagsubok Pagsubok sa Spark ng 8kv
Pangunahing Pamantayan LV 216-2
Numero ng Kable D348
Mga Magagamit na Konpigurasyon 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², 5x6.00mm²

Bakit Piliin ang Aming FHLR91xCB91X T3-EVP Automotive High Voltage Cable

Bilang isang dalubhasang tagagawa na may malalim na kadalubhasaan sa teknolohiya ng paglalagay ng kable sa sasakyan, naghahatid kami ng mga solusyon na sumusunod sa LV 216-2 na ginawa para sa mahigpit na pangangailangan ng mga de-kuryente at hybrid na sasakyan. Ang aming FHLR91xCB91X T3-EVP cable ay naglalaman ng mga advanced na XLPO E-beam cross-linked compound na nagbibigay ng superior thermal stability at mechanical properties kumpara sa mga karaniwang materyales. Ang TC 56/0.31 conductor configuration ay precision-stranded upang maihatid ang flexibility na kinakailangan para sa automotive assembly habang pinapanatili ang pare-parehong current carrying capacity. Pinagsasama ng dual-layer shielding system ang mga teknolohiya ng braid at foil upang magbigay ng komprehensibong proteksyon sa EMI sa buong frequency spectrum, na mahalaga para sa mga modernong electronics ng sasakyan. Ang orange sheath ay sumusunod sa mga pandaigdigang pamantayan sa kaligtasan ng sasakyan para sa high voltage identification. Ang 3D minimum bending radius ay nagbibigay-daan sa space-efficient routing sa mga platform ng sasakyan na lalong sumisikip. Ang aming pinagsamang istruktura sa kalakalan at industriya ay nangangahulugan na kinokontrol namin ang bawat yugto ng produksyon, na nag-aalok ng maraming opsyon sa configuration, customized na haba, at teknikal na suporta mula sa mga inhinyero na nakakaintindi sa mga kinakailangan ng automotive OEM. Kapag tinukoy mo ang aming FHLR91xCB91X T3-EVP cable, pipili ka ng produktong ginawa para sa maaasahang pagganap sa mahirap na kapaligiran ng pamamahagi ng kuryente ng mga de-kuryenteng sasakyan.

D348-Sasakyan-Cable-T-EVP-4x4mm2-02.jpgD348-Sasakyan-Cable-T-EVP-4x4mm2-03.jpg

Karaniwang mga Aplikasyon – Paglutas ng mga Kritikal na Hamon sa Sasakyan

Ang FHLR91xCB91X T3-EVP high voltage cable na ito ay tumutugon sa mga kritikal na hamon sa mga aplikasyon ng electric at hybrid na sasakyan:

  • Mga Koneksyon ng Baterya:Nilulutas ang mga kinakailangan sa mataas na kasalukuyang transmisyon sa pagitan ng mga module ng baterya at mga pack outlet gamit ang flexible, thermally stable na kable na nagpapanatili ng performance sa ilalim ng iba't ibang load

  • Paghahatid ng Kuryente mula sa Inverter patungong Motor:Tinatanggal ang mga isyu sa pagbaba ng boltahe at EMI sa kritikal na landas ng kuryente sa pagitan ng inverter at traction motor gamit ang dual-layer shielding at na-optimize na disenyo ng konduktor

  • Mga Yunit ng Distribusyon ng Mataas na Boltahe:Nagbibigay ng maaasahang distribusyon ng kuryente sa maraming sistema ng sasakyan mula sa mga central junction box na may maraming core configuration na tumutugma sa mga partikular na kinakailangan sa circuit

  • Mga Koneksyon ng On-Board Charger:Tinitiyak ang ligtas at mahusay na koneksyon ng AC input at DC output para sa mga sistema ng pag-charge ng sasakyan na may dual rating na 600VAC/1000VDC

  • Lakas ng HVAC Compressor:Naghahatid ng maaasahang kuryente sa mga high voltage climate control compressor sa lahat ng kondisyon ng pagpapatakbo na may kakayahang mag-temperatura mula -40°C hanggang +125°C

  • Mga Sirkito ng DC-DC Converter:Pinapanatili ang matatag na conversion ng boltahe sa pagitan ng high voltage traction battery at low voltage auxiliary system na may pare-parehong electrical properties

  • Mga Koneksyon ng PTC Heater:Nagbibigay ng maaasahang kuryente sa mga positive temperature coefficient heater para sa pamamahala ng init ng cabin at baterya sa malamig na klima

Mga Madalas Itanong

T1: Ano ang ipinapahiwatig ng katawagang FHLR91xCB91X T3-EVP?

A: Ito ay isang partikular na pagtatalaga ng kable ng sasakyan na sumusunod sa mga kumbensyon sa pagpapangalan sa industriya, na nagpapahiwatig ng konstruksyon ng high voltage flexible cable na nakakatugon sa mga kinakailangan ng LV 216-2 para sa mga aplikasyon ng electric vehicle. Ang pagtatalaga ng T3-EVP ay nauugnay sa klase ng temperatura at aplikasyon ng powertrain ng electric vehicle.

T2: Bakit kailangan ang dual-layer shielding (TCWB braid + SCR foil) para sa mga aplikasyon sa sasakyan?

A: Ang mga modernong sasakyang de-kuryente ay naglalaman ng mga sensitibong elektroniko na nangangailangan ng komprehensibong proteksyon sa EMI. Ang tirintas ay nagbibigay ng low-frequency shielding at mekanikal na lakas, habang ang foil ay nag-aalok ng 100% na saklaw para sa pagtanggi sa high-frequency interference, na sama-samang tinitiyak ang electromagnetic compatibility.

T3: Ano ang kahalagahan ng kulay kahel na kaluban?

A: Ang kulay kahel ay ang internasyonal na pamantayan para sa mga high voltage cabling sa mga electric at hybrid na sasakyan ayon sa ISO 6469 at iba pang pamantayan sa kaligtasan. Nagbibigay-daan ito sa mga technician at first responder na agad na matukoy ang mga high voltage circuit para sa ligtas na paghawak.

T4: Ano ang mga bentahe na ibinibigay ng E-beam cross-linked XLPO kumpara sa karaniwang XLPO?

A: Ang electron-beam cross-linking ay nag-aalok ng mas tumpak na kontrol sa proseso ng cross-linking, na nagreresulta sa mas pare-parehong katangian ng materyal, pinahusay na thermal stability, at pinahusay na mekanikal na pagganap kumpara sa mga alternatibong chemically cross-linked.

T5: Ano pa ang ibang mga core configuration na maaaring gamitin nang lampas sa 4x4.00mm²?

A: Ang serye ng kable na FHLR91xCB91X T3-EVP na ito ay makukuha sa maraming konpigurasyon kabilang ang 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², at 5x6.00mm² upang tumugma sa mga partikular na kinakailangan sa distribusyon ng kuryente ng sasakyan.

PARA MAPATUNAYAN ANG IYONG BRAND KASAMA NAMIN