Leave Your Message
Kejbil tal-Karozza FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Qlub Multipli Skrinjati Doppjament TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
Kejbil tal-Karozzi
Kategoriji tal-Prodotti
Prodotti Dehru
Personalizzazzjoni tal-Kejbil

Kejbil tal-Karozza FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Qlub Multipli Skrinjati Doppjament TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH

Kejbil tal-karozzi premium FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C.

Kostruzzjoni TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH b'skrin doppju. Konformi mal-LV 216-2.

  • Tip ta' kejbil Kejbil tal-Karozzi FHLR91xCB91X T3-EVP TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
  • Speċifikazzjoni tal-kejbil 4x4mm²
  • Konduttur Ram fil-landa TC (TC, CU, SPC, NPC mhux obbligatorju)
  • Kostruzzjoni Wajer stranded 56/0.31 skont EN 13602
  • Insulazzjoni Kompost inkroċjat b'raġġ E XLPO
  • Parijiet 4 qlub imdendlin
  • Skrin ta' ġewwa Nisġa tal-wajer tar-ram fil-landa TCWB, kopertura ta' ≥85%
  • Skrin ta' Barra Tgeżwir tal-fojl tal-aluminju SCR, ≥20% sovrappożizzjoni
  • Għant Kompost inkroċjat b'raġġ E XLPO
  • Vultaġġ Nominali 600VAC/1000VDC
  • Temperatura Klassifikata -40 sa +125℃
  • Numru tal-Kejbil D348
  • Applikazzjoni ideali għal Applikazzjonijiet tal-Karozzi b'Vultaġġ Għoli
  • Standard konformi LV 216-2
  • Kelma ewlenija kejbil ta' vultaġġ għoli tal-karozzi

Kejbil tal-Karozza FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – Konduttur TC 56/0.31, Insulazzjoni XLPO E-Beam Cross-Linked, Tarka TCWB Inner Nisġ >85%, Tarka ta' Barra SCR Aluminum Folja tal-Involukru >20% Sovrapożizzjoni, Għata XLPO E-Beam Cross-Linked Oranġjo, Raġġ ta' Liwi Stabbli Min. 3D, Firxa ta' Temperatura -40°C sa +125°C, Standard Bażiku LV 216-2, Test tal-Ispark 8kv

D348-Kejbil-tal-Karozzi-T-EVP-4x4mm2-01.jpg

Dan il-kejbil tal-karozzi ddisinjat bi preċiżjoni, imsejjaħ FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², huwa ddisinjat speċifikament għal applikazzjonijiet tal-karozzi ta' vultaġġ għoli u qawwa għolja f'vetturi elettriċi u ibridi. Il-kostruzzjoni tinkludi erba' qlub, kull wieħed b'konduttur tar-ram fil-landa TC 56/0.31 li jagħti kapaċità ottimali tal-ġarr tal-kurrent flimkien ma' flessibbiltà eċċezzjonali għar-rekwiżiti tal-installazzjoni tal-karozzi. Kull konduttur huwa iżolat b'kompost inkroċjat XLPO E-beam, li jipprovdi stabbiltà termali u proprjetajiet mekkaniċi mtejba. L-erba' qlub huma mibrumin flimkien u protetti minn tarka b'saff doppju: tarka interna ta' nisġa tal-wajer tar-ram fil-landa TCWB b'kopertura ta' >85% għal protezzjoni effettiva tal-EMI, u tarka esterna ta' tgeżwir tal-fojl tal-aluminju SCR b'koinċidenza ta' >20% għal kopertura ta' 100% kontra interferenza ta' frekwenza għolja. Il-kisja ta' barra hija manifatturata minn kompost inkroċjat XLPO E-beam f'oranġjo b'viżibilità għolja, il-kulur standardizzat għall-kejbils tal-karozzi ta' vultaġġ għoli. Klassifikat għal 600VAC/1000VDC b'kapaċità ta' temperatura ta' 125°C, dan il-kejbil joffri raġġ minimu ta' liwi stabbli ta' 3D għal routing effiċjenti fl-ispazju fil-vetturi. Disponibbli f'konfigurazzjonijiet multipli inklużi 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², u 5x6.00mm², dan il-kejbil FHLR91xCB91X T3-EVP jissodisfa l-istandards bażiċi LV 216-2 u jgħaddi minn testijiet rigorużi ta' spark ta' 8kv, li jagħmlu s-soluzzjoni ideali għal konnessjonijiet ta' batteriji, inverters, u distribuzzjoni ta' enerġija għolja f'vetturi elettriċi moderni.

Karatteristiċi Ewlenin u Vantaġġi Tekniċi

Karatteristika Vantaġġ Tekniku
TC 56/0.31 Konduttur Stranded 56 linji fini ta' ram fil-landa ta' 0.31mm jipprovdu flessibilità eċċellenti għar-rottaġġ tal-karozzi filwaqt li jiżguraw reżistenza għall-korrużjoni
Insulazzjoni XLPO E-Beam Cross-Linked Kompost inkroċjat b'raġġ ta' elettroni joffri stabbiltà termali mtejba, saħħa mekkanika, u affidabbiltà fit-tul f'125°C
Sistema ta' Protezzjoni b'Saff Doppju Nisġa TCWB interna >85% + fojl tal-aluminju SCR ta' barra >20% sovrappożizzjoni tipprovdi protezzjoni komprensiva tal-EMI/RFI għal elettronika sensittiva tal-karozzi
Kostruzzjoni b'4 Qlub Stranded Konfigurazzjonijiet multipli tal-qalba jippermettu distribuzzjoni effiċjenti tal-enerġija f'installazzjonijiet ta' vetturi b'ispazju limitat
Għata Oranġjo XLPO E-Beam Inkroċjata Oranġjo b'viżibilità għolja jidentifika ċirkwiti ta' vultaġġ għoli skont l-istandards tas-sigurtà tal-karozzi; XLPO jipprovdi durabilità u reżistenza termali
Raġġ ta' Liwi Stabbli Min. 3D Flessibilità eċċezzjonali tippermetti liwjiet stretti għar-rottaġġ fi spazji ristretti tal-vetturi mingħajr degradazzjoni tal-prestazzjoni
Firxa tat-Temperatura minn -40°C sa +125°C Il-kapaċità sħiħa tat-temperatura tal-karozzi tiżgura tħaddim affidabbli fil-kundizzjonijiet klimatiċi u taħt il-kappa kollha
Konformità mal-Istandard Bażiku LV 216-2 Jissodisfa l-istandard tal-karozzi Ġermaniż għal kejbils ta' vultaġġ għoli f'vetturi elettriċi
Verifika tat-Test tal-Ispark ta' 8kv Ittestjar rigoruż ta' vultaġġ għoli jiżgura l-integrità tal-insulazzjoni għal applikazzjonijiet awtomotivi ta' 600VAC/1000VDC

Speċifikazzjonijiet u Kostruzzjoni

Parametru Dettalji
Materjal tal-konduttur Ram fil-landa (TC)
Kostruzzjoni tal-Konduttur 56 linji b'dijametru ta' 0.31mm (56/0.31)
Konfigurazzjoni Ewlenija 4 qlub x 4.00mm² (daqsijiet oħra disponibbli)
Materjal ta' insulazzjoni Kompost XLPO E-Beam Cross-Linked
Stranding tal-Qalba 4 qlub imwaħħlin flimkien
Tarka ta' Ġewwa Nisġa tal-Wajer tar-Ram TCWB fil-Landa, kopertura >85%
Tarka ta' Barra Tgeżwir tal-Fojl tal-Aluminju SCR, sovrappożizzjoni >20%
Għant ta' barra Kompost XLPO E-Beam Cross-Linked
Kulur tal-għant Oranġjo (identifikazzjoni ta' vultaġġ għoli)
Klassifikazzjoni tal-Vultaġġ 600VAC / 1000VDC
Firxa tat-Temperatura -40°C sa +125°C
Raġġ tal-Liwi 3D minimu (stabbli, mingħajr degradazzjoni tal-prestazzjoni)
Vultaġġ tat-Test Test tal-ispark ta' 8kv
Standard Bażiku LV 216-2
Numru tal-Kejbil D348
Konfigurazzjonijiet Disponibbli 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², 5x6.00mm²

Għaliex Agħżel il-Kejbil ta' Vultaġġ Għoli tal-Karozzi FHLR91xCB91X T3-EVP Tagħna

Bħala manifattur speċjalizzat b'kompetenza profonda fit-teknoloġija tal-kejbils tal-karozzi, aħna nwasslu soluzzjonijiet konformi mal-LV 216-2 iddisinjati għad-domandi rigorużi tal-vetturi elettriċi u ibridi. Il-kejbil FHLR91xCB91X T3-EVP tagħna jinkorpora komposti avvanzati XLPO E-beam cross-linked li jipprovdu stabbiltà termali u proprjetajiet mekkaniċi superjuri meta mqabbla ma' materjali standard. Il-konfigurazzjoni tal-konduttur TC 56/0.31 hija mibrumin preċiżi biex twassal il-flessibbiltà meħtieġa għall-assemblaġġ tal-karozzi filwaqt li żżomm kapaċità konsistenti tal-ġarr tal-kurrent. Is-sistema ta' lqugħ b'saff doppju tgħaqqad teknoloġiji ta' nisġa u fojl biex tipprovdi protezzjoni komprensiva tal-EMI fl-ispettru kollu tal-frekwenza, essenzjali għall-elettronika moderna tal-vetturi. Il-kisi oranġjo jikkonforma mal-istandards globali tas-sikurezza tal-karozzi għall-identifikazzjoni ta' vultaġġ għoli. Ir-raġġ minimu tal-liwja 3D jippermetti rottaġġ effiċjenti fl-ispazju fi pjattaformi tal-vetturi dejjem aktar iffullati. L-istruttura integrata tagħna fil-kummerċ u l-industrija tfisser li nikkontrollaw kull stadju tal-produzzjoni, billi noffru għażliet ta' konfigurazzjoni multipli, tulijiet personalizzati, u appoġġ tekniku minn inġiniera li jifhmu r-rekwiżiti tal-OEM tal-karozzi. Meta tispeċifika l-kejbil FHLR91xCB91X T3-EVP tagħna, tagħżel prodott iddisinjat għal prestazzjoni affidabbli fl-ambjent impenjattiv tad-distribuzzjoni tal-enerġija tal-vetturi elettriċi.

D348-Kejbil-tal-Karozzi-T-EVP-4x4mm2-02.jpgD348-Kejbil-tal-Karozzi-T-EVP-4x4mm2-03.jpg

Applikazzjonijiet Tipiċi – Is-Soluzzjoni ta' Sfidi Kritiċi tal-Karozzi

Dan il-kejbil ta' vultaġġ għoli FHLR91xCB91X T3-EVP jindirizza sfidi kritiċi f'applikazzjonijiet ta' vetturi elettriċi u ibridi:

  • Konnessjonijiet tal-Pakkett tal-Batterija:Issolvi r-rekwiżiti ta' trasmissjoni ta' kurrent għoli bejn il-moduli tal-batterija u s-sokits tal-pakkett b'kejbil flessibbli u termalment stabbli li jżomm il-prestazzjoni taħt tagħbijiet varji

  • Inverter għall-Kunsinna tal-Enerġija tal-Mutur:Jelimina t-tnaqqis fil-vultaġġ u l-kwistjonijiet tal-EMI fil-mogħdija kritika tal-enerġija bejn l-inverter u l-mutur tat-trazzjoni b'tarka b'saff doppju u disinn ottimizzat tal-konduttur

  • Unitajiet ta' Distribuzzjoni ta' Vultaġġ Għoli:Jipprovdi distribuzzjoni affidabbli tal-enerġija lil sistemi multipli ta' vetturi minn kaxxi ta' junction ċentrali b'konfigurazzjonijiet multipli tal-qalba li jaqblu ma' rekwiżiti speċifiċi taċ-ċirkwit

  • Konnessjonijiet tal-Ċarġer Abbord:Jiżgura konnessjonijiet ta' input AC u output DC sikuri u effiċjenti għal sistemi ta' ċċarġjar ta' vetturi b'klassifikazzjoni doppja ta' 600VAC/1000VDC

  • Qawwa tal-Kompressur tal-HVAC:Jipprovdi enerġija affidabbli lil kompressuri tal-kontroll tal-klima ta' vultaġġ għoli fil-kundizzjonijiet kollha ta' tħaddim b'kapaċità ta' temperatura minn -40°C sa +125°C

  • Ċirkwiti tal-Konvertitur DC-DC:Iżomm konverżjoni tal-vultaġġ stabbli bejn batterija ta' trazzjoni ta' vultaġġ għoli u sistemi awżiljarji ta' vultaġġ baxx bi proprjetajiet elettriċi konsistenti

  • Konnessjonijiet tal-Ħiter PTC:Jipprovdi enerġija affidabbli għal ħiters b'koeffiċjent tat-temperatura pożittiv għall-ġestjoni termali tal-kabina u tal-batterija fi klimi kesħin

Mistoqsijiet Frekwenti

M1: X'tindika d-deżinjazzjoni FHLR91xCB91X T3-EVP?

A: Din hija denominazzjoni speċifika ta' kejbil tal-karozzi li ssegwi l-konvenzjonijiet tal-ismijiet tal-industrija, li tindika kostruzzjoni ta' kejbil flessibbli ta' vultaġġ għoli li tissodisfa r-rekwiżiti LV 216-2 għal applikazzjonijiet ta' vetturi elettriċi. Id-denominazzjoni T3-EVP tirrelata mal-klassi tat-temperatura u l-applikazzjoni tal-powertrain tal-vettura elettrika.

M2: Għaliex huwa neċessarju li l-ilqugħ b'saff doppju (nisġa TCWB + fojl SCR) huwa meħtieġ għal applikazzjonijiet tal-karozzi?

A: Il-vetturi elettriċi moderni fihom elettronika sensittiva li teħtieġ protezzjoni komprensiva tal-EMI. Il-wajer minsuġ jipprovdi lqugħ ta' frekwenza baxxa u saħħa mekkanika, filwaqt li l-fojl joffri kopertura ta' 100% għar-rifjut ta' interferenza ta' frekwenza għolja, u flimkien jiżguraw kompatibilità elettromanjetika.

M3: X'inhi s-sinifikat tal-kulur oranġjo tal-għant?

A: Oranġjo huwa l-kulur standardizzat internazzjonalment għall-kejbils ta' vultaġġ għoli f'vetturi elettriċi u ibridi skont l-ISO 6469 u standards oħra ta' sikurezza. Dan jippermetti lit-tekniċi u lill-ewwel dawk li jwieġbu jidentifikaw immedjatament ċirkwiti ta' vultaġġ għoli għal immaniġġjar sikur.

M4: Liema vantaġġi jipprovdi l-XLPO inkroċjat b'E-beam fuq l-XLPO standard?

A: Ir-rabta inkroċjata bir-raġġ tal-elettroni toffri kontroll aktar preċiż fuq il-proċess ta' rabta inkroċjata, li jirriżulta fi proprjetajiet tal-materjal aktar uniformi, stabbiltà termali mtejba, u prestazzjoni mekkanika mtejba meta mqabbla ma' alternattivi marbuta b'mod inkroċjat kimiku.

M5: Liema konfigurazzjonijiet oħra tal-qalba huma disponibbli lil hinn minn 4x4.00mm²?

A: Din is-serje ta' kejbils FHLR91xCB91X T3-EVP hija disponibbli f'konfigurazzjonijiet multipli inklużi 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², u 5x6.00mm² biex taqbel mar-rekwiżiti speċifiċi tad-distribuzzjoni tal-enerġija tal-vettura.

BIEX TQAWWAD IL-MARKA TIEGĦEK MAGĦNA