Automobilski kabel FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Višežilni dvostruko ekranizirani TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
Automobilski kabel FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 provodnik, XLPO E-Beam umrežena izolacija, TCWB unutrašnji pleteni štit >85%, SCR aluminijumski omotač vanjski štit >20% preklapanja, XLPO E-Beam umreženi omotač narančaste boje, stabilan radijus savijanja min. 3D, temperaturni raspon od -40°C do +125°C, LV 216-2 osnovni standard, 8kv ispitivanje varnicom
Ovaj precizno konstruisani automobilski kabl, oznake FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², posebno je dizajniran za visokonaponske i visokosnažne automobilske primjene u električnim i hibridnim vozilima. Konstrukcija se sastoji od četiri jezgre, svaka s TC 56/0.31 kalajisanim bakrenim provodnikom, što pruža optimalnu nosivost struje u kombinaciji s izuzetnom fleksibilnošću za zahtjeve automobilske instalacije. Svaki provodnik je izoliran XLPO E-beam umreženim spojem, što pruža poboljšanu termičku stabilnost i mehanička svojstva. Četiri jezgre su međusobno povezane i zaštićene dvoslojnim oklopom: unutrašnji štit od TCWB kalajisanog bakrenog opleta s >85% pokrivenosti za efikasnu EMI zaštitu i vanjski štit od SCR aluminijske folije s >20% preklapanja za 100% pokrivenosti od visokofrekventnih smetnji. Vanjski plašt je proizveden od XLPO E-beam umreženog spoja u visoko vidljivoj narančastoj boji, standardiziranoj boji za visokonaponske automobilske kablove. Nazivni napon 600VAC/1000VDC sa temperaturnim kapacitetom od 125°C, ovaj kabl nudi stabilan minimalni radijus savijanja od 3D za prostorno efikasno usmjeravanje u vozilima. Dostupan u više konfiguracija, uključujući 2x2,50mm², 3x2,50mm², 2x4,00mm², 3x4,00mm², 4x4,00mm², 2x6,00mm², 3x6,00mm², 4x6,00mm² i 5x6,00mm², ovaj FHLR91xCB91X T3-EVP kabl ispunjava osnovne standarde LV 216-2 i prolazi rigorozno testiranje varnica od 8kv, što ga čini idealnim rješenjem za priključke baterija, invertere i distribuciju visoke snage u modernim električnim vozilima.
Ključne karakteristike i tehničke prednosti
| Značajka | Tehnička prednost |
|---|---|
| TC 56/0.31 Žičani provodnik | 56 finih žica od kalajisanog bakra debljine 0,31 mm pružaju odličnu fleksibilnost za automobilsko usmjeravanje, a istovremeno osiguravaju otpornost na koroziju. |
| XLPO E-gredna umrežena izolacija | Elektronskim snopom umreženo jedinjenje nudi poboljšanu termičku stabilnost, mehaničku čvrstoću i dugoročnu pouzdanost na 125°C |
| Dvoslojni zaštitni sistem | Unutrašnje TCWB pletenje >85% + vanjska SCR aluminijska folija >20% preklapanja pruža sveobuhvatnu EMI/RFI zaštitu za osjetljivu automobilsku elektroniku |
| 4-jezgrena višežilna konstrukcija | Višestruke konfiguracije jezgara omogućavaju efikasnu distribuciju energije u instalacijama vozila sa ograničenim prostorom |
| Narandžasti XLPO E-Beam umreženi omotač | Visoko vidljiva narandžasta boja označava visokonaponske strujne krugove prema standardima automobilske sigurnosti; XLPO pruža izdržljivost i otpornost na toplinu |
| Stabilan radijus savijanja min. 3D | Izuzetna fleksibilnost omogućava uske krivine za usmjeravanje u skučenim prostorima vozila bez smanjenja performansi |
| Temperaturni raspon od -40°C do +125°C | Potpuna mogućnost rada pod temperaturnim uslovima u automobilu osigurava pouzdan rad u svim klimatskim uslovima i uslovima ispod haube. |
| Usklađenost sa osnovnim standardom LV 216-2 | Ispunjava njemački automobilski standard za visokonaponske kablove u električnim vozilima |
| Verifikacija 8kv testa iskre | Rigorozno visokonaponsko ispitivanje osigurava integritet izolacije za automobilske primjene od 600VAC/1000VDC |
Specifikacije i konstrukcija
| Parametar | Detalji |
|---|---|
| Materijal provodnika | Kalajisani bakar (TC) |
| Konstrukcija provodnika | 56 niti promjera 0,31 mm (56/0,31) |
| Osnovna konfiguracija | 4 jezgre x 4,00 mm² (dostupne i druge veličine) |
| Izolacijski materijal | XLPO E-Beam umrežena smjesa |
| Jezgro nasukanosti | 4 jezgre spojene zajedno |
| Unutrašnji štit | TCWB pletenje od kalajisane bakrene žice, pokrivenost >85% |
| Vanjski štit | SCR omotavanje aluminijskom folijom, preklapanje >20% |
| Vanjski omotač | XLPO E-Beam umrežena smjesa |
| Boja plašta | Narandžasta (identifikacija visokog napona) |
| Nazivni napon | 600VAC / 1000VDC |
| Raspon temperature | -40°C do +125°C |
| Radijus savijanja | Minimalno 3D (stabilno, bez smanjenja performansi) |
| Ispitni napon | Ispitivanje varnicom od 8kv |
| Osnovni standard | LV 216-2 |
| Broj kabla | D348 |
| Dostupne konfiguracije | 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm², 5x6,00 mm² |
Zašto odabrati naš FHLR91xCB91X T3-EVP automobilski visokonaponski kabel
Kao specijalizirani proizvođač s dubokim iskustvom u tehnologiji automobilskih kablova, isporučujemo rješenja u skladu s LV 216-2 standardom, projektirana za rigorozne zahtjeve električnih i hibridnih vozila. Naš FHLR91xCB91X T3-EVP kabel uključuje napredne XLPO E-snopne umrežene spojeve koji pružaju vrhunsku termičku stabilnost i mehanička svojstva u usporedbi sa standardnim materijalima. Konfiguracija provodnika TC 56/0.31 je precizno upredena kako bi se osigurala fleksibilnost potrebna za montažu automobila, a istovremeno održala konzistentna nosivost struje. Dvoslojni sistem zaštite kombinira tehnologije pletenice i folije kako bi se osigurala sveobuhvatna EMI zaštita u cijelom frekvencijskom spektru, što je neophodno za modernu elektroniku vozila. Narančasti omotač je u skladu s globalnim sigurnosnim standardima za automobilsku identifikaciju visokog napona. 3D minimalni radijus savijanja omogućuje prostorno efikasno usmjeravanje u sve zatrpanijim platformama vozila. Naša integrirana struktura u trgovinu i industriju znači da kontroliramo svaku fazu proizvodnje, nudeći više opcija konfiguracije, prilagođene dužine i tehničku podršku inženjera koji razumiju zahtjeve proizvođača originalne opreme za automobilsku industriju. Kada odaberete naš FHLR91xCB91X T3-EVP kabel, birate proizvod projektiran za pouzdane performanse u zahtjevnom okruženju distribucije energije električnih vozila.
Tipične primjene – Rješavanje kritičnih izazova u automobilskoj industriji
Ovaj visokonaponski kabel FHLR91xCB91X T3-EVP rješava ključne izazove u primjenama električnih i hibridnih vozila:
-
Priključci baterijskog paketa:Rješava zahtjeve za prijenosom visoke struje između baterijskih modula i utičnica pomoću fleksibilnog, termički stabilnog ožičenja koje održava performanse pod različitim opterećenjima.
-
Isporuka napajanja od invertera do motora:Eliminiše pad napona i probleme sa elektromagnetnim smetnjama u kritičnom putu napajanja između invertora i vučnog motora zahvaljujući dvoslojnoj zaštiti i optimizovanom dizajnu provodnika.
-
Visokonaponske distribucijske jedinice:Omogućava pouzdanu distribuciju napajanja više sistema vozila iz centralnih razvodnih kutija s više konfiguracija jezgara koje odgovaraju specifičnim zahtjevima kola
-
Priključci za ugrađeni punjač:Osigurava sigurne i efikasne AC ulazne i DC izlazne veze za sisteme punjenja vozila sa dvostrukom nazivnom snagom od 600VAC/1000VDC
-
Snaga HVAC kompresora:Pruža pouzdanu energiju visokonaponskim kompresorima za kontrolu klime u svim radnim uslovima sa temperaturnim mogućnostima od -40°C do +125°C
-
Kola DC-DC pretvarača:Održava stabilnu konverziju napona između visokonaponske vučne baterije i niskonaponskih pomoćnih sistema sa konzistentnim električnim svojstvima
-
Priključci PTC grijača:Pruža pouzdano napajanje grijačima s pozitivnim temperaturnim koeficijentom za upravljanje temperaturom kabine i akumulatora u hladnim klimama
- Zahtjev za uzorak i podatke o usklađenosti - Procijenite kabel u vašoj primjeni
-
Preuzmite tehničke specifikacije - Dobijte kompletne podatke o električnim performansama
-
Kontaktirajte naš inženjerski tim - Razgovarajte o vašim zahtjevima za elektronsko ožičenje
-
Zatražite konkurentnu ponudu - Dostupna OEM/ODM rješenja
Često postavljana pitanja
P1: Šta označava oznaka FHLR91xCB91X T3-EVP?
A: Ovo je specifična oznaka automobilskog kabela koja slijedi industrijske konvencije imenovanja, a označava konstrukciju visokonaponskog fleksibilnog kabela koja ispunjava zahtjeve LV 216-2 za primjenu u električnim vozilima. Oznaka T3-EVP odnosi se na temperaturnu klasu i primjenu pogonskog sklopa električnih vozila.
P2: Zašto je dvoslojna zaštita (TCWB pletenica + SCR folija) neophodna za automobilske primjene?
A: Moderna električna vozila sadrže osjetljivu elektroniku koja zahtijeva sveobuhvatnu EMI zaštitu. Pletenica pruža niskofrekventnu zaštitu i mehaničku čvrstoću, dok folija nudi 100% pokrivenost za odbacivanje visokofrekventnih smetnji, zajedno osiguravajući elektromagnetsku kompatibilnost.
P3: Šta je značaj narandžaste boje omotača?
A: Narandžasta je međunarodno standardizirana boja za visokonaponske kablove u električnim i hibridnim vozilima prema ISO 6469 i drugim sigurnosnim standardima. To omogućava tehničarima i prvim interventnim službama da odmah identificiraju visokonaponske krugove radi sigurnog rukovanja.
P4: Koje prednosti pruža XLPO umreženi E-gredama u odnosu na standardni XLPO?
A: Umrežavanje elektronskim snopom nudi precizniju kontrolu nad procesom umrežavanja, što rezultira ujednačenijim svojstvima materijala, poboljšanom termičkom stabilnošću i poboljšanim mehaničkim performansama u poređenju sa hemijski umreženim alternativama.
P5: Koje su druge konfiguracije jezgara dostupne osim 4x4,00 mm²?
A: Ova serija kablova FHLR91xCB91X T3-EVP dostupna je u više konfiguracija, uključujući 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm² i 5x6,00 mm² kako bi odgovarala specifičnim zahtjevima za distribuciju napajanja vozila.