ავტომობილის კაბელი FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4 მმ² 600VAC/1000VDC 125°C | მრავალბირთვიანი, ორმაგი ეკრანით დაფარული TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH
ავტომობილის კაბელი FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4 მმ² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 გამტარი, XLPO ელექტრო სხივის ჯვარედინი შეერთების იზოლაცია, TCWB შიდა ნაქსოვი ფარი >85%, SCR ალუმინის ფოლგის შეფუთვის გარე ფარი >20% გადაფარვა, XLPO ელექტრო სხივის ჯვარედინი შეერთების გარსი ნარინჯისფერი, სტაბილური მოხრის რადიუსი მინ. 3D, ტემპერატურის დიაპაზონი -40°C-დან +125°C-მდე, LV 216-2 ძირითადი სტანდარტი, 8 კვ ნაპერწკლის ტესტი
ეს ზუსტი ინჟინერიით დამუშავებული საავტომობილო კაბელი, სახელწოდებით FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², სპეციალურად შექმნილია ელექტრო და ჰიბრიდულ მანქანებში მაღალი ძაბვისა და სიმძლავრის საავტომობილო გამოყენებისთვის. კონსტრუქციას აქვს ოთხი ბირთვი, თითოეული TC 56/0.31 კალისებრი სპილენძის გამტარით, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დენის გამტარობას და გამორჩეულ მოქნილობას ავტომობილის ინსტალაციის მოთხოვნებისთვის. თითოეული გამტარი იზოლირებულია XLPO E-სხივის ჯვარედინი შეკავშირებული ნაერთით, რაც უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ თერმულ სტაბილურობას და მექანიკურ თვისებებს. ოთხი ბირთვი ერთმანეთთან დამაგრებულია და დაცულია ორმაგი ფენის ეკრანით: TCWB კალისებრი სპილენძის მავთულის ნაქსოვი შიდა ეკრანი >85%-იანი დაფარვით ეფექტური ელექტრომაგნიტური გამოსხივებისგან დაცვისთვის და SCR ალუმინის ფოლგის გარე ეკრანი >20%-იანი გადაფარვით მაღალი სიხშირის ჩარევის 100%-იანი დაფარვისთვის. გარე გარსი დამზადებულია XLPO E-სხივის ჯვარედინი შეკავშირებული ნაერთისგან მაღალი ხილვადობის ნარინჯისფერში, რაც სტანდარტიზებული ფერია მაღალი ძაბვის საავტომობილო კაბელებისთვის. 600VAC/1000VDC ძაბვით და 125°C ტემპერატურის შესაძლებლობით, ეს კაბელი გთავაზობთ სტაბილურ მინიმალურ 3D მოხრის რადიუსს სატრანსპორტო საშუალებებში სივრცის ეფექტურად დაზოგვისთვის. ხელმისაწვდომია მრავალ კონფიგურაციაში, მათ შორის 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm² და 5x6.00mm², ეს FHLR91xCB91X T3-EVP კაბელი აკმაყოფილებს LV 216-2 ძირითად სტანდარტებს და გადის მკაცრ 8kv ნაპერწკლის ტესტირებას, რაც მას იდეალურ გადაწყვეტად აქცევს აკუმულატორების შეერთებებისთვის, ინვერტორებისთვის და თანამედროვე ელექტრომობილებში მაღალი სიმძლავრის განაწილებისთვის.
ძირითადი მახასიათებლები და ტექნიკური უპირატესობები
| ფუნქცია | ტექნიკური უპირატესობა |
|---|---|
| TC 56/0.31 ჯვარედინიანი გამტარი | 0.31 მმ-იანი თუნუქის სპილენძის 56 წვრილი ძაფი უზრუნველყოფს შესანიშნავ მოქნილობას საავტომობილო მარშრუტიზაციისთვის და ამავდროულად უზრუნველყოფს კოროზიისადმი მდგრადობას. |
| XLPO E-სხივის ჯვარედინი შეკავშირებული იზოლაცია | ელექტრონულ-სხივური ჯვარედინი შეკავშირებული ნაერთი უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ თერმულ სტაბილურობას, მექანიკურ სიმტკიცეს და გრძელვადიან საიმედოობას 125°C ტემპერატურაზე. |
| ორმაგი ფენის დამცავი სისტემა | შიდა TCWB ნაწნავი >85% + გარე SCR ალუმინის ფოლგა >20%-იანი გადაფარვა უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ ელექტრომაგნიტური/რხევითი ზემოქმედებისგან დაცვას მგრძნობიარე საავტომობილო ელექტრონიკისთვის. |
| 4 ბირთვიანი, დაჯაჭვული კონსტრუქცია | მრავალჯერადი ბირთვის კონფიგურაცია უზრუნველყოფს ენერგიის ეფექტურ განაწილებას შეზღუდული სივრცის მქონე სატრანსპორტო საშუალებების დამონტაჟებაში. |
| ნარინჯისფერი XLPO E-Beam-ის ჯვარედინი შეკავშირებული გარსი | მაღალი ხილვადობის ნარინჯისფერი მაღალი ძაბვის წრედების იდენტიფიცირებას ახდენს ავტომობილის უსაფრთხოების სტანდარტების შესაბამისად; XLPO უზრუნველყოფს გამძლეობას და თერმულ წინააღმდეგობას |
| სტაბილური მოხრის რადიუსი მინ. 3D | განსაკუთრებული მოქნილობა საშუალებას იძლევა ვიწრო მოსახვევებში მარშრუტიზაციისთვის შეზღუდული სატრანსპორტო საშუალებების სივრცეებში, შესრულების შემცირების გარეშე. |
| ტემპერატურის დიაპაზონი -40°C-დან +125°C-მდე | ავტომობილის სრული ტემპერატურის კონტროლი უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას ნებისმიერ კლიმატურ და კაპოტის ქვეშ არსებულ პირობებში. |
| LV 216-2 ძირითადი სტანდარტის შესაბამისობა | აკმაყოფილებს გერმანულ საავტომობილო სტანდარტს ელექტრომობილებში მაღალი ძაბვის კაბელებისთვის |
| 8 კვ. ნაპერწკლის ტესტის დადასტურება | მაღალი ძაბვის მკაცრი ტესტირება უზრუნველყოფს იზოლაციის მთლიანობას 600VAC/1000VDC საავტომობილო აპლიკაციებისთვის. |
სპეციფიკაციები და კონსტრუქცია
| პარამეტრი | დეტალები |
|---|---|
| გამტარი მასალა | დაკონსერვებული სპილენძი (TC) |
| გამტარის კონსტრუქცია | 0.31 მმ დიამეტრის 56 ძაფი (56/0.31) |
| ძირითადი კონფიგურაცია | 4 ბირთვი x 4.00 მმ² (ხელმისაწვდომია სხვა ზომებიც) |
| საიზოლაციო მასალა | XLPO E-სხივის ჯვარედინი შეკავშირებული ნაერთი |
| ბირთვის დაშლა | 4 ბირთვი ერთად დაჯაჭვულია |
| შიდა ფარი | TCWB კალის სპილენძის მავთულის ნაქსოვი, დაფარვა >85% |
| გარე ფარი | SCR ალუმინის ფოლგის შეფუთვა, გადაფარვა >20% |
| გარე გარსი | XLPO E-სხივის ჯვარედინი შეკავშირებული ნაერთი |
| გარსის ფერი | ნარინჯისფერი (მაღალი ძაბვის იდენტიფიკაცია) |
| ძაბვის რეიტინგი | 600VAC / 1000VDC |
| ტემპერატურის დიაპაზონი | -40°C-დან +125°C-მდე |
| მოხრის რადიუსი | მინიმალური 3D (სტაბილური, შესრულების გაუარესების გარეშე) |
| ტესტის ძაბვა | 8 კვ ნაპერწკლის ტესტი |
| ძირითადი სტანდარტი | LV 216-2 |
| კაბელის ნომერი | D348 |
| ხელმისაწვდომი კონფიგურაციები | 2x2.50 მმ², 3x2.50 მმ², 2x4.00 მმ², 3x4.00 მმ², 4x4.00 მმ², 2x6.00 მმ², 3x6.00 მმ², 4x6.00 მმ², 5x6.00 მმ² |
რატომ უნდა აირჩიოთ ჩვენი FHLR91xCB91X T3-EVP საავტომობილო მაღალი ძაბვის კაბელი
როგორც სპეციალიზებული მწარმოებელი, რომელსაც აქვს ღრმა ექსპერტიზა საავტომობილო კაბელების ტექნოლოგიაში, ჩვენ ვთავაზობთ LV 216-2 შესაბამის გადაწყვეტილებებს, რომლებიც შექმნილია ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანების მკაცრი მოთხოვნებისთვის. ჩვენი FHLR91xCB91X T3-EVP კაბელი მოიცავს მოწინავე XLPO E-სხივის ჯვარედინად შეკავშირებულ ნაერთებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ უმაღლეს თერმულ სტაბილურობას და მექანიკურ თვისებებს სტანდარტულ მასალებთან შედარებით. TC 56/0.31 გამტარის კონფიგურაცია ზუსტად არის დამაგრებული, რათა უზრუნველყოს საავტომობილო აწყობისთვის საჭირო მოქნილობა და ამავდროულად შეინარჩუნოს დენის გამტარობის მუდმივი უნარი. ორშრიანი დამცავი სისტემა აერთიანებს ნაქსოვი და ფოლგის ტექნოლოგიებს, რათა უზრუნველყოს ყოვლისმომცველი ელექტრომაგნიტური იმპულსებისგან დაცვა სიხშირის სპექტრში, რაც აუცილებელია თანამედროვე ავტომობილის ელექტრონიკისთვის. ნარინჯისფერი გარსი შეესაბამება მაღალი ძაბვის იდენტიფიკაციის გლობალურ საავტომობილო უსაფრთხოების სტანდარტებს. 3D მინიმალური მოხრის რადიუსი საშუალებას იძლევა სივრცის ეფექტურად გამოყენების მარშრუტიზაციისთვის სულ უფრო გადატვირთულ სატრანსპორტო საშუალებებზე. ჩვენი სავაჭრო და ინდუსტრიული ინტეგრირებული სტრუქტურა ნიშნავს, რომ ჩვენ ვაკონტროლებთ წარმოების ყველა ეტაპს, გთავაზობთ კონფიგურაციის მრავალ ვარიანტს, მორგებულ სიგრძეს და ტექნიკურ მხარდაჭერას ინჟინრებისგან, რომლებიც ესმით საავტომობილო OEM მოთხოვნებს. როდესაც თქვენ ირჩევთ ჩვენს FHLR91xCB91X T3-EVP კაბელს, თქვენ ირჩევთ პროდუქტს, რომელიც შექმნილია ელექტრომობილების ენერგოგანაწილების მომთხოვნ გარემოში საიმედო მუშაობისთვის.
ტიპიური გამოყენება - კრიტიკული საავტომობილო გამოწვევების გადაჭრა
ეს FHLR91xCB91X T3-EVP მაღალი ძაბვის კაბელი ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილების გამოყენების კრიტიკულ გამოწვევებს აგვარებს:
-
ბატარეის პაკეტის შეერთებები:წყვეტს მაღალი დენის გადაცემის მოთხოვნებს აკუმულატორის მოდულებსა და ბლოკის სოკეტებს შორის მოქნილი, თერმულად სტაბილური კაბელით, რომელიც ინარჩუნებს მუშაობას სხვადასხვა დატვირთვის დროს.
-
ინვერტორიდან ძრავამდე სიმძლავრის მიწოდება:გამორიცხავს ძაბვის ვარდნის და ელექტრომაგნიტური გადახრების პრობლემებს ინვერტორსა და წევის ძრავას შორის კრიტიკულ დენის გზაზე ორმაგი ფენის დამცავით და ოპტიმიზებული გამტარის დიზაინით.
-
მაღალი ძაბვის გამანაწილებელი ერთეულები:უზრუნველყოფს საიმედო სიმძლავრის განაწილებას მრავალი სატრანსპორტო საშუალების სისტემაზე ცენტრალური შემაერთებელი ყუთებიდან, მრავალი ბირთვის კონფიგურაციით, რომლებიც შეესაბამება კონკრეტული წრედის მოთხოვნებს.
-
ბორტზე დამონტაჟებული დამტენის შეერთებები:უზრუნველყოფს უსაფრთხო, ეფექტურ ცვლადი დენის შეყვანისა და მუდმივი დენის გამომავალი კავშირებს ავტომობილის დამტენი სისტემებისთვის 600VAC/1000VDC ორმაგი რეიტინგით.
-
HVAC კომპრესორის სიმძლავრე:უზრუნველყოფს მაღალი ძაბვის კლიმატკონტროლის კომპრესორების საიმედო სიმძლავრეს ყველა სამუშაო პირობებში -40°C-დან +125°C-მდე ტემპერატურის პირობებში.
-
DC-DC გადამყვანი სქემები:ინარჩუნებს სტაბილურ ძაბვის კონვერტაციას მაღალი ძაბვის წევის აკუმულატორსა და დაბალი ძაბვის დამხმარე სისტემებს შორის თანმიმდევრული ელექტრული თვისებებით.
-
PTC გამათბობლის შეერთებები:ცივ კლიმატურ პირობებში სალონისა და აკუმულატორის თერმული მართვისთვის უზრუნველყოფს საიმედო კვებას დადებითი ტემპერატურის კოეფიციენტის მქონე გამათბობლებისთვის.
- ნიმუშისა და შესაბამისობის მონაცემების მოთხოვნა - შეაფასეთ კაბელი თქვენს აპლიკაციაში
-
ტექნიკური მახასიათებლების ჩამოტვირთვა - მიიღეთ სრული მონაცემები ელექტრო მუშაობის შესახებ
-
დაუკავშირდით ჩვენს საინჟინრო გუნდს - განიხილეთ თქვენი ელექტრონული გაყვანილობის მოთხოვნები.
-
მიიღეთ კონკურენტული შეთავაზება - ხელმისაწვდომია OEM/ODM გადაწყვეტილებები
ხშირად დასმული კითხვები
კითხვა 1: რას აღნიშნავს აღნიშვნა FHLR91xCB91X T3-EVP?
A: ეს არის სპეციფიკური საავტომობილო კაბელის აღნიშვნა, რომელიც შეესაბამება ინდუსტრიის დასახელების კონვენციებს და მიუთითებს მაღალი ძაბვის მოქნილი კაბელის კონსტრუქციაზე, რომელიც აკმაყოფილებს LV 216-2 მოთხოვნებს ელექტრომობილების გამოყენებისთვის. T3-EVP აღნიშვნა ეხება ტემპერატურის კლასს და ელექტრომობილის ძრავის გამოყენებას.
კითხვა 2: რატომ არის აუცილებელი ორშრიანი ეკრანირება (TCWB ნაწნავი + SCR ფოლგა) საავტომობილო გამოყენებისთვის?
A: თანამედროვე ელექტრომობილები შეიცავს მგრძნობიარე ელექტრონიკას, რომელიც საჭიროებს ყოვლისმომცველ დაცვას ელექტრომაგნიტური გამოსხივებისგან. ნაქსოვი ქსოვილი უზრუნველყოფს დაბალი სიხშირის დამცავ და მექანიკურ სიმტკიცეს, ხოლო ფოლგა უზრუნველყოფს 100%-იან დაფარვას მაღალი სიხშირის ჩარევის თავიდან ასაცილებლად, რაც ერთად უზრუნველყოფს ელექტრომაგნიტურ თავსებადობას.
კითხვა 3: რა მნიშვნელობა აქვს ნარინჯისფერ გარსის ფერს?
A: ნარინჯისფერი არის ელექტრო და ჰიბრიდულ სატრანსპორტო საშუალებებში მაღალი ძაბვის კაბელების საერთაშორისოდ სტანდარტიზებული ფერი ISO 6469 და სხვა უსაფრთხოების სტანდარტების შესაბამისად. ეს საშუალებას აძლევს ტექნიკოსებს და პირველი რეაგირების სამსახურებს დაუყოვნებლივ ამოიცნონ მაღალი ძაბვის წრედები უსაფრთხო გამოყენებისთვის.
კითხვა 4: რა უპირატესობებს გვთავაზობს E-სხივის ჯვარედინად დაკავშირებული XLPO სტანდარტულ XLPO-სთან შედარებით?
A: ელექტრონულ-სხივური ჯვარედინი შეერთება უზრუნველყოფს ჯვარედინი შეერთების პროცესის უფრო ზუსტ კონტროლს, რაც იწვევს მასალის უფრო ერთგვაროვან თვისებებს, გაუმჯობესებულ თერმულ სტაბილურობას და გაუმჯობესებულ მექანიკურ მუშაობას ქიმიურად ჯვარედინი შეერთების ალტერნატივებთან შედარებით.
კითხვა 5: 4x4.00 მმ²-ის გარდა, კიდევ რა ბირთვის კონფიგურაციებია ხელმისაწვდომი?
A: ეს FHLR91xCB91X T3-EVP კაბელების სერია ხელმისაწვდომია სხვადასხვა კონფიგურაციით, მათ შორის 2x2.50 მმ², 3x2.50 მმ², 2x4.00 მმ², 3x4.00 მმ², 4x4.00 მმ², 2x6.00 მმ², 3x6.00 მმ², 4x6.00 მმ² და 5x6.00 მმ², ავტომობილის სიმძლავრის განაწილების სპეციფიკური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.