Càball Bataraidh Àrd-bholtaids Chàraichean FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR airson Tagraidhean EV aig Teòthachd Anabarrach
Càball Bataraidh Àrd-bholtaids Chàraichean FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU Copar Lom ETP1 Stiùiriche 320/0.21, Insaladh Rubair Silicone SiR Orains 0.48mm, Sgrion a-staigh Braid Uèir Copair Stàinichte TCWB, Sgrion a-muigh Pasgadh Foil Alùmanaim SCR 20% For-chòmhdach, Seacaid Rubair Silicone SiR Orains 0.70mm, Raon Teòthachd -40°C gu +180°C, Deuchainn Spark 8kv, Radius Lùbadh As ìsle Statach 3D, Trast-thomhas a-muigh 8.80mm, Cuideam tuairmseach 160kg/km

Tha an càball bataraidh àrd-bholtaids chàraichean seo, air a dhealbhadh gu mionaideach, air a bheil an t-ainm FHLR2GCB2G 10mm², air a dhealbhadh gu sònraichte airson tagraidhean charbadan dealain aig teòthachd anabarrach a dh’ fheumas comas obrachaidh leantainneach 180°C. Tha an togail a’ nochdadh giùlan copair lom ETP1 a rèir EN13602, air a shnàthadh le 320 snàth de thrast-thomhas 0.21mm, a’ lìbhrigeadh comas giùlain sruth air leth còmhla ri sùbailteachd as motha airson riatanasan stàlaidh chàraichean. Tha an insulation air a dhèanamh suas de cho-thàthadh sùbailte rubair silicone SiR ann an orains àrd-fhaicsinneachd le tiugh 0.48mm, a’ toirt seachad seasmhachd teirmeach agus sùbailteachd air leth thar an raon teòthachd gu lèir -40°C gu +180°C. Tha dìon dà-fhilleadh a’ dèanamh cinnteach à dìon EMI coileanta: scrion a-staigh de fhighe uèir copair staoin TCWB airson dìon ìosal-tricead èifeachdach, agus scrion a-muigh de phasgadh foil alùmanum SCR le 20% de thar-tharraing airson còmhdach eadar-theachd àrd-tricead 100%. Tha an seacaid a-muigh air a dhèanamh bho cho-thàthadh sùbailte rubair silicone SiR ann an orains àrd-fhaicsinneachd le tiugh 0.70mm, an dath àbhaisteach airson càballan chàraichean àrd-bholtaids. Air a mheas aig 600VAC/1000VDC le comas teòthachd 180°C agus a’ gèilleadh ri inbhe bunaiteach LV216-2, tha an càball seo a’ tabhann radius lùbadh statach as ìsle 3D airson sligheadh èifeachdach a thaobh àite ann an carbadan. Le trast-thomhas a-muigh de 8.80mm agus cuideam tuairmseach de 160kg/km, bidh an càball FHLR2GCB2G seo a’ dol tro dheuchainn sradag teann 8kv, ga dhèanamh mar an fhuasgladh air leth freagarrach airson ceanglaichean bataraidh, inverters, agus cuairteachadh cumhachd àrd ann an carbadan dealain ag obair anns na h-àrainneachdan teirmeach as dùbhlanaiche.


Prìomh fheartan & buannachdan teicnigeach
| Feart | Buannachd Theicnigeach |
|---|---|
| CU Bare Copper ETP1 Stiùiriche 320/0.21 | Tha 320 snàthainn tana de chopar ETP1 0.21mm a rèir EN13602 a’ toirt seachad sùbailteachd agus comas giùlain sruth air leth airson tagraidhean EV àrd-chumhachd. |
| Insaladh Rubair Silicone SiR 0.48mm | Bidh rubair silicone àrd-choileanaidh a’ cumail suas feartan dielectric agus sùbailteachd bho -40 ° C gu + 180 ° C gun a bhith a’ crìonadh no a’ crìonadh |
| Siostam Sgiathaidh Dà-fhilleadh | Tha braid TCWB a-staigh + foil alùmanaim SCR a-muigh le 20% de thar-chòmhdach a’ toirt seachad dìon EMI/RFI coileanta airson electronics chàraichean mothachail |
| Seacaid Rubair Silicone SiR 0.70mm Orains | Tha orains àrd-fhaicsinneachd a’ comharrachadh chuairtean bholtaids àrd a rèir inbhean sàbhailteachd chàraichean; tha silicone a’ toirt seachad strì an aghaidh teirmeach agus sùbailteachd air leth |
| Raon Teòthachd -40°C gu +180°C | Bidh comas teòthachd anabarrach a’ dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach anns a h-uile suidheachadh gnàth-shìde agus àrainneachdan fon chochall, a’ gabhail a-steach co-phàirtean faisg air teth |
| Radius Lùbadh As ìsle Statach 3D | Leigidh sùbailteachd air leth le lùban teann airson slighean a dhèanamh ann an àiteachan carbaid cuibhrichte gun lùghdachadh coileanaidh |
| Gèilleadh ri Inbhe Bunasach LV216-2 | A’ coinneachadh ri inbhe chàraichean na Gearmailt airson càbaill àrd-bholtaids ann an carbadan dealain, a’ dèanamh cinnteach à gabhail ris an OEM |
| Dearbhadh Deuchainn Spark 8kv | Bidh deuchainnean teann bholtaids àrd a’ dèanamh cinnteach à ionracas insulation airson tagraidhean chàraichean 600VAC/1000VDC |
| Trast-thomhas a-muigh teann 8.80mm | Leigidh dealbhadh èifeachdach a thaobh àite leat slighe a lorg ann an àrd-ùrlaran charbadan a tha a’ sìor fhàs làn sluaigh |
| Togail Aotrom 160kg/km | Bidh cuideam leasaichte a’ cur ri èifeachdas agus raon iomlan a’ charbaid |
Sònrachaidhean & Togail
| Paramadair | Mion-fhiosrachadh |
|---|---|
| Stuth Stiùiriche | Copar Lom CU ETP1 (Pitch làidir electrolytic) |
| Inbhe Stiùiriche | EN13602 |
| Togail Stiùiriche | 320 snàth le trast-thomhas de 0.21mm (320/0.21) |
| Earrann-tarsainn stiùiriche | 10mm² |
| Stuth Inslithe | Co-thàthadh sùbailte rubair silicone SiR |
| Tiughas Inslithe | 0.48mm |
| Dath Insulation | Orains |
| Sgrion a-staigh | Braideadh Uèir Copair Stàinichte TCWB |
| Sgrion a-muigh | Pasgadh Foil Alùmanaim SCR, 20% de thar-tharraing |
| Stuth a' Chòta a-muigh | Co-thàthadh sùbailte rubair silicone SiR |
| Tiughas a' Chòta a-muigh | 0.70mm |
| Dath an t-Seacaid a-muigh | Orains |
| Rangachadh Bholtaids | 600VAC / 1000VDC |
| Raon Teòthachd | -40°C gu +180°C |
| Radius Lùbadh | As ìsle statach 3D |
| Bholtaids Deuchainn | Deuchainn Splanc 8kv |
| Inbhe Bhunasach | LV216-2 |
| Trast-thomhas a-muigh | 8.80mm |
| Cuideam tuairmseach | 160kg/km |
| Ainmeachadh Càball | FHLR2GCB2G |
Carson a thaghas tu ar càball bataraidh bholtaids àrd FHLR2GCB2G 180°C
Mar neach-dèanamh sònraichte le eòlas domhainn ann an teicneòlas càbaill àrd-bholtaids chàraichean, bidh sinn a’ lìbhrigeadh fuasglaidhean a tha a rèir LV216-2, air an innleachadh airson na tagraidhean charbadan dealain as dùbhlanaiche. Tha teicneòlas rubair silicone SiR adhartach aig a’ chàball FHLR2GCB2G againn a bheir seachad comas teòthachd leantainneach 180 ° C air leth, stuthan àbhaisteach. Tha rèiteachadh an t-seoltaiche copair lom 320 / 0.21 ETP1 air a shnàthadh gu mionaideach gus an sùbailteachd a tha a dhìth airson cruinneachadh chàraichean a lìbhrigeadh fhad ‘s a tha e a’ cumail suas comas giùlain sruth cunbhalach suas ri 10 mm². Bidh an siostam dìon dà-shreath a’ cothlamadh teicneòlasan braid TCWB agus foil SCR gus dìon EMI coileanta a thoirt seachad thar an speactram tricead, riatanach airson electronics charbadan an latha an-diugh. Tha an insulation 0.48mm agus tiugh seacaid 0.70mm air an leasachadh airson coileanadh dealain fhad ‘s a tha iad a’ cumail suas trast-thomhas a-muigh teann 8.80mm. Tha an còmhdach orains a’ gèilleadh ri inbhean sàbhailteachd chàraichean cruinneil airson comharrachadh àrd-bholtaids. Leigidh an radius lùbadh as ìsle 3D le sligheadh èifeachdach a thaobh àite ann an àrd-ùrlaran charbadan a tha a’ sìor fhàs làn sluaigh, agus tha an togail aotrom 160kg / km a’ cur ri èifeachdas charbadan. Tha ar structar malairt is gnìomhachais aonaichte a’ ciallachadh gu bheil smachd againn air gach ìre de chinneasachadh, a’ tabhann faid gnàthaichte, pacadh sònraichte, agus taic theicnigeach bho innleadairean a thuigeas riatanasan OEM chàraichean. Nuair a shònraicheas tu ar càball FHLR2GCB2G 180°C, bidh thu a’ taghadh toradh a chaidh a dhealbhadh airson coileanadh earbsach ann an àrainneachdan teirmeach anabarrach charbadan dealain an ath ghinealach.
Cleachdaidhean Àbhaisteach – A’ Fuasgladh Dhùbhlain Chudromach ann an Gnìomhachasan Chàraichean
Tha an càball bataraidh àrd-bholtaids FHLR2GCB2G 10mm² 180°C seo a’ dèiligeadh ri dùbhlain chudromach ann an tagraidhean adhartach charbadan dealain:
-
Ceanglaichean a-staigh Pasgan Bataraidh:A’ fuasgladh riatanasan tar-chuir sruth àrd ann am modalan bataraidh far am faod teòthachd obrachaidh a bhith faisg air 180 ° C rè tachartasan cosgais luath agus sgaoilidh àrd
-
Cearcallan Cumhachd Inverter:A’ cur às do chrìonadh teirmeach ann an càbaill a tha a’ ceangal bataraidh ris an inneal-tionndaidh, far a bheil sruthan àrda leantainneach a’ gineadh teasachadh mòr giùlain
-
Ceanglaichean Motair:A’ toirt seachad lìbhrigeadh cumhachd earbsach do motaran tarraing ann an àrainneachdan fon chochall le teòthachd àrainneachdail anabarrach
-
Siostaman Cosgais Luath:A’ cumail suas slàinte dealain rè seiseanan cosgais ultra-luath far a bheil càbaill a’ fulang le sruth àrd agus teòthachd àrd
-
Tagraidhean EV Àrd-choileanaidh:A’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh cumhachd earbsach ann an càraichean spòrs dealain agus carbadan a bhios ag obair ann an suidheachaidhean gnàth-shìde anabarrach
-
Àrd-ùrlaran EV Malairteach:A’ lìbhrigeadh càbaill làidir airson busaichean, làraidhean, agus uidheam trom a dh’ fheumas iomallan teirmeach as àirde airson earbsachd fad-ùine
-
Bogsaichean Ceangail Bataraidh:A’ toirt seachad ceanglaichean sùbailte, seasmhach gu teirmeach eadar modalan bataraidh agus co-phàirtean cuairteachaidh ann an cèidsichean le glè bheag de dh’àite
- Iarr Sampall & Dàta Gèillidh - Dèan measadh air a’ chàball san tagradh agad
-
Luchdaich sìos Sònrachaidhean Teicnigeach - Faigh dàta coileanaidh dealain iomlan
-
Cuir fios chun Sgioba Innleadaireachd againn - Bruidhinn air na riatanasan uèirleadh dealain agad
-
Faigh luachan farpaiseach - Fuasglaidhean OEM / ODM rim faighinn



Ceistean Cumanta
C1: Dè an cudromachd a th’ aig an ìre teòthachd 180°C airson tagraidhean EV?
A: Tha an ìre leantainneach de 180°C a’ toirt seachad iomall teirmeach mòr airson tagraidhean dùbhlanach leithid cosgais luath, dràibheadh àrd-choileanaidh, agus obrachadh ann an gnàth-shìde theth. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à earbsachd fad-ùine eadhon nuair a thèid càbaill a stiùireadh faisg air co-phàirtean teth no a bhios a’ fulang sruthan àrda leantainneach.
C2: Carson a tha rubair silicone (SiR) air a thaghadh airson càbaill àrd-bholtaids 180°C?
A: Tha rubair silicone a’ tabhann seasmhachd teirmeach air leth, a’ cumail suas sùbailteachd agus feartan dielectric aig teòthachdan anabarrach far am biodh stuthan eile a’ crìonadh. Tha e cuideachd a’ toirt seachad sùbailteachd sàr-mhath aig teòthachdan ìosal, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach thar an raoin iomlan -40°C gu +180°C.
C3: Dè na buannachdan a tha an togail giùlain 320/0.21 a’ toirt seachad?
A: Tha na 320 snàthan tana le trast-thomhas de 0.21mm a’ toirt sùbailteachd air leth airson slighean a dhèanamh ann an àiteachan cumhang ann an carbadan agus aig an aon àm a’ meudachadh farsaingeachd an uachdair airson sgaoileadh sruth àrd-tricead. Bidh an snàthadh tana seo cuideachd a’ neartachadh an aghaidh sgìths air adhbhrachadh le crith.
C4: Ciamar a tha an dìon dà-shreath a’ toirt buannachd do choileanadh charbadan dealain?
A: Tha an cothlamadh de bhraid TCWB agus foil SCR a’ toirt seachad dìon coileanta an aghaidh EMI: bidh am braid a’ dèiligeadh ri bacadh ìosal-tricead agus a’ cur neart meacanaigeach ris, agus tha am foil le 20% de thar-tharraing a’ dèanamh cinnteach à còmhdach 100% airson diùltadh fuaim àrd-tricead, a’ dìon electronics charbadan mothachail.
C5: Dè tha gèilleadh ri LV216-2 a’ ciallachadh do luchd-saothrachaidh thùsail chàraichean?
A: ’S e LV216-2 an inbhe a tha aig gnìomhachas chàraichean na Gearmailt airson càbaill àrd-bholtaids ann an carbadan dealain. Tha gèilleadh ri riatanasan teann a’ dèanamh cinnteach gu bheil an càball a’ coinneachadh ri riatanasan teann airson coileanadh dealain, seasmhachd teirmeach, feartan meacanaigeach, agus sàbhailteachd, a’ comasachadh gabhail ri OEM air feadh an t-saoghail.


