ავტომობილის მაღალი ძაბვის აკუმულატორის კაბელი FHLR2GCB2G 10 მმ² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR ექსტრემალური ტემპერატურის ელექტრომობილებისთვის
ავტომობილის მაღალი ძაბვის აკუმულატორის კაბელი FHLR2GCB2G 10მმ² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU შიშველი სპილენძის ETP1 გამტარი 320/0.21, SiR სილიკონის რეზინის იზოლაცია ნარინჯისფერი 0.48მმ, TCWB თუნუქის სპილენძის მავთულის ნაქსოვი შიდა ეკრანი, SCR ალუმინის ფოლგის შესაფუთი გარე ეკრანი 20%-იანი გადაფარვით, SiR სილიკონის რეზინის გარსი ნარინჯისფერი 0.70მმ, -40°C-დან +180°C-მდე ტემპერატურის დიაპაზონი, 8კვ ნაპერწკლის ტესტი, 3D სტატიკური მინიმალური მოხრის რადიუსი, 8.80მმ გარე დიამეტრი, 160კგ/კმ სავარაუდო წონა
ეს ზუსტად დაპროექტებული საავტომობილო მაღალი ძაბვის აკუმულატორის კაბელი, აღნიშვნით FHLR2GCB2G 10 მმ², სპეციალურად შექმნილია ექსტრემალური ტემპერატურის ელექტრომობილებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ 180°C უწყვეტი მუშაობის შესაძლებლობას. კონსტრუქციას აქვს EN13602 სტანდარტის შესაბამისად შიშველი სპილენძის ETP1 გამტარი, რომელიც შედგება 320 ძაფისგან 0.21 მმ დიამეტრის, რაც უზრუნველყოფს გამორჩეულ დენის გამტარობას და მაქსიმალურ მოქნილობას საავტომობილო ინსტალაციის მოთხოვნებისთვის. იზოლაცია შედგება SiR სილიკონის რეზინის მოქნილი ნაერთისგან მაღალი ხილვადობის ნარინჯისფერით, 0.48 მმ სისქით, რაც უზრუნველყოფს გამორჩეულ თერმულ სტაბილურობას და მოქნილობას მთელ -40°C-დან +180°C ტემპერატურულ დიაპაზონში. ორმაგი ფენის ეკრანი უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ ელექტრომაგნიტური ემისიებისგან დაცვას: TCWB კალის სპილენძის მავთულის ნაქსოვი შიდა ეკრანი ეფექტური დაბალი სიხშირის ეკრანირებისთვის და SCR ალუმინის ფოლგის გარე ეკრანი 20%-იანი გადაფარვით 100%-იანი მაღალი სიხშირის ჩარევის დაფარვისთვის. გარე გარსი დამზადებულია SiR სილიკონის რეზინის მოქნილი ნაერთისგან მაღალი ხილვადობის ნარინჯისფერით, 0.70 მმ სისქით, მაღალი ძაბვის საავტომობილო კაბელების სტანდარტიზებული ფერი. 600VAC/1000VDC ძაბვით, 180°C ტემპერატურის შესაძლებლობით და LV216-2 საბაზისო სტანდარტის შესაბამისად, ეს კაბელი გთავაზობთ 3D სტატიკურ მინიმალურ მოხრის რადიუსს სატრანსპორტო საშუალებებში სივრცის ეფექტურად დაზოგვისთვის. 8.80 მმ გარე დიამეტრით და 160 კგ/კმ დაახლოებით წონით, ეს FHLR2GCB2G კაბელი გადის მკაცრ 8 კვტ ნაპერწკალურ ტესტირებას, რაც მას იდეალურ გადაწყვეტად აქცევს აკუმულატორების შეერთებებისთვის, ინვერტორებისთვის და მაღალი სიმძლავრის განაწილებისთვის ელექტრომობილებში, რომლებიც მუშაობენ ყველაზე მომთხოვნ თერმულ გარემოში.
ძირითადი მახასიათებლები და ტექნიკური უპირატესობები
| ფუნქცია | ტექნიკური უპირატესობა |
|---|---|
| CU Bare Copper ETP1 Conductor 320/0.21 | EN13602 სტანდარტის შესაბამისად, 0.21 მმ ETP1 სპილენძის 320 წვრილი ძაფი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ მოქნილობას და დენის გამტარობას მაღალი სიმძლავრის ელექტრომობილებისთვის. |
| SiR სილიკონის რეზინის იზოლაცია 0.48 მმ | მაღალი ხარისხის სილიკონის რეზინი ინარჩუნებს დიელექტრიკულ თვისებებს და მოქნილობას -40°C-დან +180°C-მდე, მყიფეობისა და დეგრადაციის გარეშე. |
| ორმაგი ფენის დამცავი სისტემა | შიდა TCWB ნაწნავი + გარე SCR ალუმინის ფოლგა 20%-იანი გადაფარვით უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ ელექტრომაგნიტური/რფი დაცვას მგრძნობიარე საავტომობილო ელექტრონიკისთვის. |
| SiR სილიკონის რეზინის გარსი 0.70 მმ ნარინჯისფერი | მაღალი ხილვადობის ნარინჯისფერი მაღალი ძაბვის წრედების იდენტიფიცირებას ახდენს ავტომობილის უსაფრთხოების სტანდარტების შესაბამისად; სილიკონი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ თერმულ წინააღმდეგობას და მოქნილობას. |
| ტემპერატურის დიაპაზონი -40°C-დან +180°C-მდე | ექსტრემალური ტემპერატურის პირობებში მუშაობის უნარი უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას ყველა კლიმატურ პირობებში და კაპოტის ქვეშ არსებულ გარემოში, მათ შორის ცხელ კომპონენტებთან ახლოს. |
| 3D სტატიკური მინიმალური მოხრის რადიუსი | განსაკუთრებული მოქნილობა საშუალებას იძლევა ვიწრო მოსახვევებში მარშრუტიზაციისთვის შეზღუდული სატრანსპორტო საშუალებების სივრცეებში, შესრულების შემცირების გარეშე. |
| LV216-2 ძირითადი სტანდარტის შესაბამისობა | აკმაყოფილებს ელექტრომობილებში მაღალი ძაბვის კაბელების გერმანულ საავტომობილო სტანდარტს, რაც უზრუნველყოფს OEM-ის მიერთებას. |
| 8 კვ. ნაპერწკლის ტესტის დადასტურება | მაღალი ძაბვის მკაცრი ტესტირება უზრუნველყოფს იზოლაციის მთლიანობას 600VAC/1000VDC საავტომობილო აპლიკაციებისთვის. |
| 8.80 მმ კომპაქტური გარე დიამეტრი | სივრცის დაზოგვის დიზაინი საშუალებას იძლევა მარშრუტიზაცია მოხდეს სულ უფრო გადატვირთულ სატრანსპორტო საშუალებებზე |
| 160 კგ/კმ მსუბუქი კონსტრუქცია | ოპტიმიზებული წონა ხელს უწყობს ავტომობილის საერთო ეფექტურობას და დიაპაზონს |
სპეციფიკაციები და კონსტრუქცია
| პარამეტრი | დეტალები |
|---|---|
| გამტარი მასალა | CU Bare Copper ETP1 (ელექტროლიტური გამძლე სისქის) |
| დირიჟორის სტანდარტი | EN13602 |
| გამტარის კონსტრუქცია | 320 ძაფი 0.21 მმ დიამეტრით (320/0.21) |
| გამტარის განივი კვეთა | 10 მმ² |
| საიზოლაციო მასალა | SiR სილიკონის რეზინის მოქნილი ნაერთი |
| იზოლაციის სისქე | 0.48 მმ |
| იზოლაციის ფერი | ნარინჯისფერი |
| შიდა ეკრანი | TCWB-ის სპილენძის მავთულის შეწნვა |
| გარე ეკრანი | SCR ალუმინის ფოლგის შეფუთვა, 20%-იანი გადაფარვა |
| გარე ქურთუკის მასალა | SiR სილიკონის რეზინის მოქნილი ნაერთი |
| გარე გარსის სისქე | 0.70 მმ |
| გარე ქურთუკის ფერი | ნარინჯისფერი |
| ძაბვის რეიტინგი | 600VAC / 1000VDC |
| ტემპერატურის დიაპაზონი | -40°C-დან +180°C-მდე |
| მოხრის რადიუსი | 3D სტატიკური მინიმუმი |
| ტესტის ძაბვა | 8 კვ ნაპერწკლის ტესტი |
| ძირითადი სტანდარტი | LV216-2 |
| გარე დიამეტრი | 8.80 მმ |
| სავარაუდო წონა | 160 კგ/კმ |
| კაბელის აღნიშვნა | FHLR2GCB2G |
რატომ უნდა აირჩიოთ ჩვენი FHLR2GCB2G 180°C მაღალი ძაბვის აკუმულატორის კაბელი
როგორც სპეციალიზებული მწარმოებელი, რომელსაც აქვს ღრმა ექსპერტიზა საავტომობილო მაღალი ძაბვის კაბელების ტექნოლოგიაში, ჩვენ გთავაზობთ LV216-2 შესაბამის გადაწყვეტილებებს, რომლებიც შექმნილია ელექტრომობილების ყველაზე მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის. ჩვენი FHLR2GCB2G კაბელი იყენებს მოწინავე SiR სილიკონის რეზინის ტექნოლოგიას, რომელიც უზრუნველყოფს გამორჩეულ 180°C უწყვეტი ტემპერატურის შესაძლებლობებს, სტანდარტული მასალების გამოყენებით. 320/0.21 შიშველი სპილენძის ETP1 გამტარის კონფიგურაცია ზუსტად არის დამაგრებული, რათა უზრუნველყოს საავტომობილო აწყობისთვის საჭირო მოქნილობა, ამავდროულად ინარჩუნებს 10 მმ²-მდე თანმიმდევრულ დენის გამტარობას. ორშრიანი დამცავი სისტემა აერთიანებს TCWB წნულის და SCR ფოლგის ტექნოლოგიებს, რათა უზრუნველყოს ყოვლისმომცველი ელექტრომაგნიტური ემისიებისგან დაცვა სიხშირის სპექტრში, რაც აუცილებელია თანამედროვე ავტომობილის ელექტრონიკისთვის. 0.48 მმ იზოლაცია და 0.70 მმ გარსის სისქე ოპტიმიზირებულია ელექტრო მუშაობისთვის, ამავდროულად ინარჩუნებს კომპაქტურ 8.80 მმ გარე დიამეტრს. ნარინჯისფერი გარსი შეესაბამება მაღალი ძაბვის იდენტიფიკაციის გლობალურ საავტომობილო უსაფრთხოების სტანდარტებს. 3D მინიმალური მოხრის რადიუსი საშუალებას იძლევა სივრცის ეფექტურად დაზოგვის მარშრუტიზაციისთვის სულ უფრო გადატვირთულ სატრანსპორტო საშუალებებზე, ხოლო მსუბუქი 160 კგ/კმ კონსტრუქცია ხელს უწყობს ავტომობილის ეფექტურობას. ჩვენი სავაჭრო და ინდუსტრიული ინტეგრირებული სტრუქტურა ნიშნავს, რომ ჩვენ ვაკონტროლებთ წარმოების ყველა ეტაპს, გთავაზობთ ინდივიდუალურ სიგრძეებს, სპეციალიზებულ შეფუთვას და ტექნიკურ მხარდაჭერას ინჟინრებისგან, რომლებიც კარგად იცნობენ საავტომობილო OEM მოთხოვნებს. როდესაც თქვენ მიუთითებთ ჩვენს FHLR2GCB2G 180°C კაბელს, თქვენ ირჩევთ პროდუქტს, რომელიც შექმნილია ახალი თაობის ელექტრომობილების ექსტრემალურ თერმულ გარემოში საიმედო მუშაობისთვის.
ტიპიური გამოყენება - კრიტიკული საავტომობილო გამოწვევების გადაჭრა
ეს FHLR2GCB2G 10 მმ² 180°C მაღალი ძაბვის აკუმულატორის კაბელი გადაჭრის ელექტრომობილების მოწინავე გამოყენების კრიტიკულ გამოწვევებს:
-
ბატარეის პაკეტის შიდა კავშირები:წყვეტს მაღალი დენის გადაცემის მოთხოვნებს ბატარეის მოდულებში, სადაც სამუშაო ტემპერატურა შეიძლება მიუახლოვდეს 180°C-ს სწრაფი დატენვის და მაღალი განმუხტვის შემთხვევების დროს.
-
ინვერტორული დენის სქემები:გამორიცხავს თერმულ დეგრადაციას აკუმულატორის ინვერტორთან დამაკავშირებელ კაბელებში, სადაც მდგრადი მაღალი დენები წარმოქმნის გამტარის მნიშვნელოვან გათბობას.
-
ძრავის შეერთებები:უზრუნველყოფს საიმედო სიმძლავრის მიწოდებას წევის ძრავებისთვის კაპოტის ქვეშ არსებულ გარემოში ექსტრემალური გარემოს ტემპერატურის პირობებში.
-
სწრაფი დატენვის სისტემები:ინარჩუნებს ელექტრულ მთლიანობას ულტრა სწრაფი დატენვის სესიების დროს, სადაც კაბელები განიცდიან როგორც მაღალ დენს, ასევე მომატებულ ტემპერატურას.
-
მაღალი ხარისხის ელექტრომობილების გამოყენება:უზრუნველყოფს ელექტრო სპორტულ მანქანებსა და ექსტრემალურ კლიმატურ პირობებში მომუშავე მანქანებში ენერგიის საიმედო განაწილებას.
-
კომერციული ელექტრომობილების პლატფორმები:უზრუნველყოფს მტკიცე კაბელებს ავტობუსებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და მძიმე ტექნიკისთვის, რომლებიც მოითხოვენ მაქსიმალურ თერმულ ზღვრებს გრძელვადიანი საიმედოობისთვის.
-
აკუმულატორის შემაერთებელი ყუთები:უზრუნველყოფს მოქნილ, თერმულად სტაბილურ კავშირებს ბატარეის მოდულებსა და გამანაწილებელ კომპონენტებს შორის შეზღუდული სივრცის მქონე კორპუსებში.
- ნიმუშისა და შესაბამისობის მონაცემების მოთხოვნა - შეაფასეთ კაბელი თქვენს აპლიკაციაში
-
ტექნიკური მახასიათებლების ჩამოტვირთვა - მიიღეთ სრული მონაცემები ელექტრო მუშაობის შესახებ
-
დაუკავშირდით ჩვენს საინჟინრო გუნდს - განიხილეთ თქვენი ელექტრონული გაყვანილობის მოთხოვნები.
-
მიიღეთ კონკურენტული შეთავაზება - ხელმისაწვდომია OEM/ODM გადაწყვეტილებები
ხშირად დასმული კითხვები
კითხვა 1: რა მნიშვნელობა აქვს 180°C ტემპერატურის რეიტინგს ელექტრომობილების გამოყენებისთვის?
A: 180°C უწყვეტი ტემპერატურა უზრუნველყოფს მნიშვნელოვან თერმულ ზღვარს ისეთი მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა სწრაფი დატენვა, მაღალი ხარისხის მართვა და ცხელ კლიმატში მუშაობა. ეს უზრუნველყოფს ხანგრძლივ საიმედოობას მაშინაც კი, როდესაც კაბელები გაყვანილია ცხელ კომპონენტებთან ახლოს ან განიცდის მდგრად მაღალ დენს.
კითხვა 2: რატომ არის შერჩეული სილიკონის რეზინი (SiR) 180°C მაღალი ძაბვის კაბელებისთვის?
A: სილიკონის რეზინი გამოირჩევა განსაკუთრებული თერმული სტაბილურობით, ინარჩუნებს მოქნილობას და დიელექტრიკულ თვისებებს ექსტრემალურ ტემპერატურაზე, სადაც სხვა მასალები შეიძლება დაზიანდეს. ის ასევე უზრუნველყოფს შესანიშნავ მოქნილობას დაბალ ტემპერატურაზე, რაც უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას -40°C-დან +180°C-მდე დიაპაზონში.
კითხვა 3: რა უპირატესობებს გვთავაზობს 320/0.21 გამტარის კონსტრუქცია?
A: 0.21 მმ დიამეტრის 320 წვრილი ძაფი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ მოქნილობას სატრანსპორტო საშუალების ვიწრო სივრცეებში მარშრუტიზაციისთვის, ამავდროულად მაქსიმალურად ზრდის ზედაპირის ფართობს მაღალი სიხშირის დენის განაწილებისთვის. ეს წვრილი ძაფები ასევე ზრდის ვიბრაციით გამოწვეული დაღლილობისადმი მდგრადობას.
კითხვა 4: როგორ უწყობს ხელს ორშრიანი დამცავი ფენა ელექტრომობილის მუშაობას?
A: TCWB ნაწნავისა და SCR ფოლგის კომბინაცია უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ ელექტრომაგნიტური ინჰიბიტორებისგან დაცვას: ნაწნავი უმკლავდება დაბალი სიხშირის ჩარევას და ზრდის მექანიკურ სიმტკიცეს, ხოლო 20%-იანი გადაფარვის მქონე ფოლგა უზრუნველყოფს მაღალი სიხშირის ხმაურის 100%-იან დაფარვას, რაც იცავს ავტომობილის მგრძნობიარე ელექტრონიკას.
კითხვა 5: რას ნიშნავს LV216-2 შესაბამისობა საავტომობილო OEM-ებისთვის?
A: LV216-2 არის გერმანული საავტომობილო ინდუსტრიის სტანდარტი ელექტრომობილებში მაღალი ძაბვის კაბელებისთვის. შესაბამისობა უზრუნველყოფს, რომ კაბელი აკმაყოფილებს ელექტრო მახასიათებლების, თერმული გამძლეობის, მექანიკური თვისებების და უსაფრთხოების მკაცრ მოთხოვნებს, რაც ხელს უწყობს მწარმოებლების მიერ მსოფლიო მასშტაბით მიღებას.