Автомобилен високоволтов кабел за акумулатор FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR за приложения с екстремни температури за електрически превозни средства
Автомобилен кабел за високоволтов акумулатор FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU гола мед ETP1 проводник 320/0.21, изолация от силиконов каучук SiR оранжево 0.48mm, вътрешен екран от оплетка от калайдисана медна тел TCWB, външен екран от алуминиево фолио SCR с 20% припокриване, обвивка от силиконов каучук SiR оранжево 0.70mm, температурен диапазон от -40°C до +180°C, искров тест 8kv, минимален 3D статичен радиус на огъване, външен диаметър 8.80mm, приблизително тегло 160kg/km

Този прецизно проектиран кабел за автомобилни високоволтови акумулатори, обозначен като FHLR2GCB2G 10mm², е специално проектиран за екстремни температури в електрически превозни средства, изискващи непрекъсната работа до 180°C. Конструкцията включва гол меден ETP1 проводник съгласно EN13602, усукан с 320 жила с диаметър 0.21mm, осигуряващ изключителна токопреносимост, съчетана с максимална гъвкавост за изискванията за автомобилен монтаж. Изолацията се състои от гъвкава силиконова гумена смес SiR в оранжев цвят с висока видимост и дебелина 0.48mm, осигуряваща изключителна термична стабилност и гъвкавост в целия температурен диапазон от -40°C до +180°C. Двуслойното екраниране осигурява цялостна EMI защита: вътрешен екран от оплетка от калайдисана медна тел TCWB за ефективно нискочестотно екраниране и външен екран от SCR алуминиево фолио с 20% припокриване за 100% покритие на високочестотни смущения. Външната обвивка е изработена от гъвкава силиконова гумена смес SiR в оранжев цвят с висока видимост и дебелина 0.70mm, стандартизираният цвят за автомобилни кабели за високо напрежение. С номинално напрежение 600VAC/1000VDC и температурен капацитет от 180°C и съвместим с основния стандарт LV216-2, този кабел предлага 3D статичен минимален радиус на огъване за пространствено ефективно прокарване в превозни средства. С външен диаметър от 8,80 мм и приблизително тегло от 160 кг/км, този кабел FHLR2GCB2G преминава през строги 8kv искрови тестове, което го прави идеалното решение за свързване на батерии, инвертори и разпределение на висока мощност в електрически превозни средства, работещи в най-взискателните термични среди.


Основни характеристики и технически предимства
| Функция | Техническо предимство |
|---|---|
| CU гол меден ETP1 проводник 320/0,21 | 320 фини медни жици ETP1 с диаметър 0,21 мм съгласно EN13602 осигуряват изключителна гъвкавост и токопреносимост за приложения с висока мощност за електрически превозни средства. |
| SiR силиконова гумена изолация 0.48 мм | Високоефективният силиконов каучук поддържа диелектрични свойства и гъвкавост от -40°C до +180°C без крехкост или деградация |
| Двуслойна екранираща система | Вътрешна оплетка TCWB + външно SCR алуминиево фолио с 20% припокриване осигуряват цялостна EMI/RFI защита за чувствителна автомобилна електроника |
| Силиконов гумен кожух SiR 0.70 мм, оранжев | Оранжевият цвят с висока видимост идентифицира вериги с високо напрежение съгласно стандартите за автомобилна безопасност; силиконът осигурява изключителна термична устойчивост и гъвкавост. |
| Температурен диапазон от -40°C до +180°C | Екстремните температурни възможности осигуряват надеждна работа при всякакви климатични условия и в условия под капака, включително в близост до горещи компоненти. |
| 3D статичен минимален радиус на огъване | Изключителната гъвкавост позволява тесни завои за трасиране в ограничени пространства на превозните средства без влошаване на производителността |
| Съответствие с основния стандарт LV216-2 | Отговаря на немския автомобилен стандарт за кабели за високо напрежение в електрически превозни средства, осигурявайки приемане от OEM |
| Проверка на 8kv искрова проверка | Строгите тестове за високо напрежение осигуряват целостта на изолацията за автомобилни приложения с напрежение 600VAC/1000VDC |
| Компактен външен диаметър 8,80 мм | Ефективният за пространство дизайн позволява маршрутизиране във все по-натоварени платформи за превозни средства |
| 160 кг/км Лека конструкция | Оптимизираното тегло допринася за цялостната ефективност и пробега на автомобила |
Спецификации и конструкция
| Параметър | Детайли |
|---|---|
| Материал на проводника | CU гола мед ETP1 (електролитно жилава смола) |
| Стандарт за проводник | EN13602 |
| Конструкция на проводници | 320 нишки с диаметър 0,21 мм (320/0,21) |
| Напречно сечение на проводника | 10 мм² |
| Изолационен материал | Гъвкава смес от силиконов каучук SiR |
| Дебелина на изолацията | 0,48 мм |
| Цвят на изолацията | Оранжево |
| Вътрешен екран | TCWB Оплетка от калайдисана медна тел |
| Външен екран | Опаковане с SCR алуминиево фолио, 20% припокриване |
| Материал на външното яке | Гъвкава смес от силиконов каучук SiR |
| Дебелина на външната обвивка | 0,70 мм |
| Цвят на външното яке | Оранжево |
| Номинално напрежение | 600VAC / 1000VDC |
| Температурен диапазон | -40°C до +180°C |
| Радиус на огъване | 3D статичен минимум |
| Тестово напрежение | 8kv тест за искра |
| Основен стандарт | LV216-2 |
| Външен диаметър | 8,80 мм |
| Приблизително тегло | 160 кг/км |
| Обозначение на кабела | FHLR2GCB2G |
Защо да изберете нашия високоволтов кабел за акумулатор FHLR2GCB2G 180°C
Като специализиран производител с дълбок опит в технологията за автомобилни кабели за високо напрежение, ние доставяме решения, съвместими с LV216-2, проектирани за най-взискателните приложения за електрически превозни средства. Нашият кабел FHLR2GCB2G използва усъвършенствана технология SiR силиконов каучук, която осигурява изключителна възможност за непрекъсната температура от 180°C, използвайки стандартни материали. Конфигурацията на голите медни ETP1 проводници 320/0.21 е прецизно усукана, за да осигури гъвкавостта, необходима за автомобилен монтаж, като същевременно поддържа постоянен капацитет на тоководене до 10 mm². Двуслойната екранираща система комбинира технологии за оплетка TCWB и SCR фолио, за да осигури цялостна EMI защита в целия честотен спектър, от съществено значение за съвременната автомобилна електроника. Изолацията от 0,48 мм и дебелината на обвивката от 0,70 мм са оптимизирани за електрически характеристики, като същевременно се поддържа компактен външен диаметър от 8,80 мм. Оранжевата обвивка отговаря на световните стандарти за автомобилна безопасност за идентификация на високо напрежение. Минималният 3D радиус на огъване позволява пространствено ефективно маршрутизиране във все по-натоварени платформи за превозни средства, докато леката конструкция от 160 кг/км допринася за ефективността на превозното средство. Нашата интегрирана структура в търговията и индустрията означава, че контролираме всеки етап от производството, предлагайки персонализирани дължини, специализирани опаковки и техническа поддръжка от инженери, които разбират изискванията на производителите на оригинално оборудване в автомобилната индустрия. Когато поръчате нашия кабел FHLR2GCB2G 180°C, вие избирате продукт, проектиран за надеждна работа в екстремни температурни среди на електрически превозни средства от следващо поколение.
Типични приложения – Решаване на критични автомобилни предизвикателства
Този високоволтов кабел за акумулатор FHLR2GCB2G 10mm² 180°C е насочен към решаване на критични предизвикателства в съвременните приложения за електрически превозни средства:
-
Вътрешни връзки на батерийния пакет:Решава изискванията за предаване на висок ток в батерийни модули, където работните температури могат да достигнат 180°C по време на бързо зареждане и високи разреждания
-
Инверторни захранващи вериги:Елиминира термичното разграждане на кабелите, свързващи батерията с инвертора, където продължителните високи токове генерират значително нагряване на проводниците
-
Връзки на двигателя:Осигурява надеждно захранване на тяговите двигатели в условия под капака с екстремни температури на околната среда
-
Системи за бързо зареждане:Поддържа електрическата цялост по време на ултрабързи сесии на зареждане, където кабелите са подложени както на висок ток, така и на повишени температури
-
Приложения за високопроизводителни електрически превозни средства:Осигурява надеждно разпределение на мощността в електрически спортни автомобили и превозни средства, работещи в екстремни климатични условия
-
Платформи за търговски електрически превозни средства:Осигурява здраво окабеляване за автобуси, камиони и тежко оборудване, изискващи максимални термични резерви за дългосрочна надеждност
-
Разклонителни кутии за батерии:Осигурява гъвкави, термично стабилни връзки между батерийните модули и разпределителните компоненти в корпуси с ограничено пространство
- Заявка за пример и данни за съответствие - Оценете кабела във вашето приложение
-
Изтеглете технически спецификации - Получете пълни данни за електрическите характеристики
-
Свържете се с нашия инженерен екип - Обсъдете вашите изисквания за електронно окабеляване
-
Получете конкурентна оферта - Предлагат се OEM/ODM решения



ЧЗВ
В1: Какво е значението на температурния диапазон от 180°C за приложенията на електрическите превозни средства?
A: Непрекъснатата работна температура от 180°C осигурява значителен термичен запас за взискателни приложения, като бързо зареждане, високопроизводително шофиране и работа в горещ климат. Това гарантира дългосрочна надеждност, дори когато кабелите са прокарани в близост до горещи компоненти или са изложени на продължително високи токове.
В2: Защо се избира силиконов каучук (SiR) за кабели за високо напрежение 180°C?
A: Силиконовият каучук предлага изключителна термична стабилност, запазвайки гъвкавостта и диелектричните си свойства при екстремни температури, където други материали биха се влошили. Той също така осигурява отлична гъвкавост при ниски температури, осигурявайки надеждна работа в целия диапазон от -40°C до +180°C.
В3: Какви предимства предоставя конструкцията с проводник 320/0.21?
A: 320-те фини жила с диаметър 0,21 мм осигуряват изключителна гъвкавост за прокарване в тесни пространства на превозните средства, като същевременно увеличават максимално повърхността за разпределение на високочестотен ток. Това фино наплитане също така повишава устойчивостта на умора, предизвикана от вибрации.
Въпрос 4: Как двуслойното екраниране подобрява производителността на електрическите превозни средства?
A: Комбинацията от оплетка TCWB и SCR фолио осигурява цялостна EMI защита: оплетката се справя с нискочестотните смущения и добавя механична здравина, докато фолиото с 20% припокриване осигурява 100% покритие за потискане на високочестотния шум, защитавайки чувствителната електроника на превозното средство.
Въпрос 5: Какво означава съответствието с LV216-2 за производителите на оригинално оборудване в автомобилната индустрия?
A: LV216-2 е немският стандарт за автомобилната индустрия за кабели за високо напрежение в електрически превозни средства. Съответствието гарантира, че кабелът отговаря на строги изисквания за електрически характеристики, термична издръжливост, механични свойства и безопасност, което улеснява приемането му от производителите на оригинално оборудване (OEM) по целия свят.


