Leave Your Message
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – ਅਤਿ ਤਾਪਮਾਨ EV ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ CU/SiR/TCWB/SCR/SiR
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੇਬਲ
ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ
ਕੇਬਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – ਅਤਿ ਤਾਪਮਾਨ EV ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ CU/SiR/TCWB/SCR/SiR

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ

FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C।

CU/SiR/TCWB/SCR/SiR ਉਸਾਰੀ।

LV216-2 ਅਨੁਕੂਲ। -40°C ਤੋਂ +180°C। 8kv ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾਲਾ ਅਤੇ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ!

  • ਕੇਬਲ ਕਿਸਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ FHLR2GCB2G
  • ਕੇਬਲ ਸਪੈਕ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
  • ਕੰਡਕਟਰ CU ਬੇਅਰ ਕਾਪਰ ETP1 ਕੰਡਕਟਰ (TC, CU, SPC, NPC ਵਿਕਲਪਿਕ)
  • ਉਸਾਰੀ EN13602 ਤੱਕ ਫਸੀ ਹੋਈ ਤਾਰ 320/0.21 ਐਕ.
  • ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਚਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੰਤਰੀ
  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕਰੀਨ TCWB ਟਿਨਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕਵਰੇਜ 85%
  • ਬਾਹਰੀ ਸਕਰੀਨ SCR ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਰੈਪਿੰਗ ਓਵਰਲੈਪ 20%
  • ਮਿਆਨ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਚਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੰਤਰੀ
  • ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ 600VAC/1000VDC
  • ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਤਾਪਮਾਨ -40°C ਤੋਂ +180°C
  • ਕੇਬਲ ਨੰ. ਡੀ356
  • ਕੀਵਰਡ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ
  • ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU ਬੇਅਰ ਕਾਪਰ ETP1 ਕੰਡਕਟਰ 320/0.21, SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੰਤਰੀ 0.48mm, TCWB ਟਿਨਡ ਕਾਪਰ ਵਾਇਰ ਬਰੇਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, SCR ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਰੈਪਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 20% ਓਵਰਲੈਪ, SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਜੈਕੇਟ ਸੰਤਰੀ 0.70mm, -40°C ਤੋਂ +180°C ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, 8kv ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟ, 3D ਸਟੈਟਿਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਅਸ, 8.80mm ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, 160kg/km ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਭਾਰ

D356-ਕੇਬਲ-FHLR2GCB2G-10mm2-600VAC-1000VDC-01.jpg

ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ, ਜਿਸਨੂੰ FHLR2GCB2G 10mm² ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ 180°C ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ EN13602 ਇੱਕ ਨੰਗੇ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲਾ ETP1 ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 0.21mm ਵਿਆਸ ਦੇ 320 ਸਟ੍ਰੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸਧਾਰਨ ਕਰੰਟ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 0.48mm ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੰਤਰੀ ਵਿੱਚ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਚਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ -40°C ਤੋਂ +180°C ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਰੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਵਿਆਪਕ EMI ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲਈ TCWB ਟਿਨਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਅਤੇ 100% ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਵਰੇਜ ਲਈ 20% ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ SCR ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ। ਬਾਹਰੀ ਜੈਕੇਟ 0.70mm ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਚਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੰਗ ਹੈ। 180°C ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 600VAC/1000VDC 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ LV216-2 ਮੂਲ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਇਹ ਕੇਬਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ-ਕੁਸ਼ਲ ਰੂਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ 3D ਸਥਿਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। 8.80mm ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ 160kg/km ਦੇ ਲਗਭਗ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ FHLR2GCB2G ਕੇਬਲ ਸਖ਼ਤ 8kv ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

D356-ਕੇਬਲ-FHLR2GCB2G-10mm2-600VAC-1000VDC-02.jpgD356-ਕੇਬਲ-FHLR2GCB2G-10mm2-600VAC-1000VDC-03.jpg

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਾ
CU ਬੇਅਰ ਕਾਪਰ ETP1 ਕੰਡਕਟਰ 320/0.21 ਪ੍ਰਤੀ EN13602 0.21mm ETP1 ਤਾਂਬੇ ਦੇ 320 ਬਰੀਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ EV ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 0.48mm ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ -40°C ਤੋਂ +180°C ਤੱਕ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭੁਰਭੁਰਾਪਣ ਜਾਂ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਦੋਹਰੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 20% ਓਵਰਲੈਪ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ TCWB ਬਰੇਡ + ਬਾਹਰੀ SCR ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਵਿਆਪਕ EMI/RFI ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਜੈਕੇਟ 0.70mm ਸੰਤਰੀ ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੰਤਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਸਧਾਰਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
-40°C ਤੋਂ +180°C ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਰੀਆਂ ਜਲਵਾਯੂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
3D ਸਥਿਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਝੁਕਣ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਚਕਤਾ ਸੀਮਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੂਟਿੰਗ ਲਈ ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
LV216-2 ਮੁੱਢਲੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, OEM ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
8kv ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਖ਼ਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਿੰਗ 600VAC/1000VDC ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
8.80mm ਸੰਖੇਪ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਸਪੇਸ-ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧਦੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. ਹਲਕਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਭਾਰ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੇਰਵੇ
ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ CU ਬੇਅਰ ਕਾਪਰ ETP1 (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਟਫ ਪਿੱਚ)
ਕੰਡਕਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ EN13602
ਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਣ 0.21 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੇ 320 ਧਾਗੇ (320/0.21)
ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਚਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ 0.48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੰਗ ਸੰਤਰਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕਰੀਨ TCWB ਟਿਨਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ
ਬਾਹਰੀ ਸਕਰੀਨ SCR ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਰੈਪਿੰਗ, 20% ਓਵਰਲੈਪ
ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟ ਸਮੱਗਰੀ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਚਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟ ਦਾ ਰੰਗ ਸੰਤਰਾ
ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ 600VAC / 1000VDC
ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -40°C ਤੋਂ +180°C
ਝੁਕਣ ਦਾ ਘੇਰਾ 3D ਸਥਿਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ 8kv ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟ
ਮੁੱਢਲਾ ਮਿਆਰ LV216-2
ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 8.80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਭਾਰ 160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ.
ਕੇਬਲ ਅਹੁਦਾ FHLR2GCB2G

ਸਾਡੀ FHLR2GCB2G 180°C ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੇ LV216-2 ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ FHLR2GCB2G ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ SiR ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ 180°C ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਿਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। 320/0.21 ਬੇਅਰ ਕਾਪਰ ETP1 ਕੰਡਕਟਰ ਸੰਰਚਨਾ 10mm² ਤੱਕ ਇਕਸਾਰ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਹੈ। ਦੋਹਰੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ TCWB ਬਰੇਡ ਅਤੇ SCR ਫੋਇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ EMI ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। 0.48mm ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 0.70mm ਜੈਕੇਟ ਮੋਟਾਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਖੇਪ 8.80mm ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤਰੀ ਸ਼ੀਥ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਛਾਣ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। 3D ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਘੇਰਾ ਵਧਦੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ-ਕੁਸ਼ਲ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਲਕਾ 160kg/km ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੰਬਾਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ OEM ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ FHLR2GCB2G 180°C ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਥਰਮਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣਦੇ ਹੋ।

ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ - ਨਾਜ਼ੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਇਹ FHLR2GCB2G 10mm² 180°C ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ:

  • ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 180°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ:ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਡਕਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  • ਮੋਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  • ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਈਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

  • ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:ਬੱਸਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੇਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਬੈਟਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ:ਸਪੇਸ-ਸੀਮਤ ਘੇਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਵੰਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ, ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

Q1: EV ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 180°C ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਕੀ ਮਹੱਤਵ ਹੈ?

A: 180°C ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਟਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਗੀਆਂ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥਰਮਲ ਮਾਰਜਿਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

Q2: 180°C ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ (SiR) ਕਿਉਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

A: ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਬੇਮਿਸਾਲ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ -40°C ਤੋਂ +180°C ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Q3: 320/0.21 ਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?

A: 0.21mm ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ 320 ਬਰੀਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਰੰਟ ਵੰਡ ਲਈ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਰੀਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Q4: ਦੋਹਰੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ?

A: TCWB ਬਰੇਡ ਅਤੇ SCR ਫੋਇਲ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਿਆਪਕ EMI ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬਰੇਡ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 20% ਓਵਰਲੈਪ ਵਾਲਾ ਫੋਇਲ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ 100% ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Q5: ਆਟੋਮੋਟਿਵ OEM ਲਈ LV216-2 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

A: LV216-2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਪਾਲਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਥਰਮਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ OEM ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ ਲਈ