ઓટોમોટિવ હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી કેબલ FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – એક્સ્ટ્રીમ ટેમ્પરેચર EV એપ્લિકેશન્સ માટે CU/SiR/TCWB/SCR/SiR
ઓટોમોટિવ હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી કેબલ FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU બેર કોપર ETP1 કંડક્ટર 320/0.21, SiR સિલિકોન રબર ઇન્સ્યુલેશન ઓરેન્જ 0.48mm, TCWB ટીન કરેલ કોપર વાયર બ્રેડ ઇનર સ્ક્રીન, SCR એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ રેપિંગ આઉટર સ્ક્રીન 20% ઓવરલેપ, SiR સિલિકોન રબર જેકેટ ઓરેન્જ 0.70mm, -40°C થી +180°C તાપમાન શ્રેણી, 8kv સ્પાર્ક ટેસ્ટ, 3D સ્ટેટિક ન્યૂનતમ બેન્ડિંગ રેડિયસ, 8.80mm બાહ્ય વ્યાસ, 160kg/km અંદાજિત વજન

આ ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ ઓટોમોટિવ હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી કેબલ, જેને FHLR2GCB2G 10mm² નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે ખાસ કરીને 180°C સતત કામગીરી ક્ષમતાની જરૂર હોય તેવા અતિશય તાપમાન ઇલેક્ટ્રિક વાહન એપ્લિકેશનો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આ બાંધકામમાં EN13602 દીઠ એક બેર કોપર ETP1 કંડક્ટર છે, જે 0.21mm વ્યાસના 320 સેર સાથે સ્ટ્રેન્ડેડ છે, જે ઓટોમોટિવ ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ માટે મહત્તમ સુગમતા સાથે અસાધારણ વર્તમાન વહન ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. ઇન્સ્યુલેશનમાં 0.48mm જાડાઈ સાથે ઉચ્ચ-દૃશ્યતા નારંગી રંગમાં SiR સિલિકોન રબર લવચીક સંયોજનનો સમાવેશ થાય છે, જે સમગ્ર -40°C થી +180°C તાપમાન શ્રેણીમાં ઉત્કૃષ્ટ થર્મલ સ્થિરતા અને સુગમતા પ્રદાન કરે છે. ડ્યુઅલ-લેયર શિલ્ડિંગ વ્યાપક EMI સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરે છે: અસરકારક ઓછી-આવર્તન શિલ્ડિંગ માટે TCWB ટીન કરેલા કોપર વાયર બ્રેડિંગની આંતરિક સ્ક્રીન, અને 100% ઉચ્ચ-આવર્તન હસ્તક્ષેપ કવરેજ માટે 20% ઓવરલેપ સાથે SCR એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ રેપિંગની બાહ્ય સ્ક્રીન. બાહ્ય જેકેટ 0.70mm જાડાઈ સાથે ઉચ્ચ-વિઝિબિલિટી નારંગી રંગમાં SiR સિલિકોન રબર ફ્લેક્સિબલ કમ્પાઉન્ડમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઓટોમોટિવ કેબલિંગ માટે પ્રમાણિત રંગ છે. 180°C તાપમાન ક્ષમતા સાથે 600VAC/1000VDC પર રેટિંગ અને LV216-2 મૂળભૂત ધોરણ સાથે સુસંગત, આ કેબલ વાહનોમાં જગ્યા-કાર્યક્ષમ રૂટીંગ માટે 3D સ્ટેટિક લઘુત્તમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા પ્રદાન કરે છે. 8.80mm ના બાહ્ય વ્યાસ અને 160kg/km ના અંદાજિત વજન સાથે, આ FHLR2GCB2G કેબલ સખત 8kv સ્પાર્ક પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે, જે તેને સૌથી વધુ માંગવાળા થર્મલ વાતાવરણમાં કાર્યરત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બેટરી કનેક્શન, ઇન્વર્ટર અને ઉચ્ચ પાવર વિતરણ માટે આદર્શ ઉકેલ બનાવે છે.


મુખ્ય સુવિધાઓ અને તકનીકી ફાયદા
| લક્ષણ | ટેકનિકલ ફાયદો |
|---|---|
| CU એકદમ કોપર ETP1 કંડક્ટર 320/0.21 | EN13602 દીઠ 0.21mm ETP1 કોપરના 320 બારીક તાંતણા ઉચ્ચ પાવર EV એપ્લિકેશનો માટે અસાધારણ સુગમતા અને વર્તમાન વહન ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. |
| SiR સિલિકોન રબર ઇન્સ્યુલેશન 0.48mm | ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સિલિકોન રબર -40°C થી +180°C સુધી ડાઇલેક્ટ્રિક ગુણધર્મો અને સુગમતા જાળવી રાખે છે, કોઈ પણ પ્રકારની ગંદકી કે અધોગતિ વિના |
| ડ્યુઅલ-લેયર શિલ્ડિંગ સિસ્ટમ | 20% ઓવરલેપ સાથે આંતરિક TCWB વેણી + બાહ્ય SCR એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ સંવેદનશીલ ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે વ્યાપક EMI/RFI સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. |
| SiR સિલિકોન રબર જેકેટ 0.70mm નારંગી | ઉચ્ચ દૃશ્યતા નારંગી ઓટોમોટિવ સલામતી ધોરણો અનુસાર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સર્કિટ ઓળખે છે; સિલિકોન અસાધારણ થર્મલ પ્રતિકાર અને સુગમતા પ્રદાન કરે છે |
| -40°C થી +180°C તાપમાન શ્રેણી | અતિશય તાપમાન ક્ષમતા તમામ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ અને હૂડ હેઠળના વાતાવરણમાં વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે, જેમાં નજીકના ગરમ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. |
| 3D સ્ટેટિક ન્યૂનતમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા | અસાધારણ સુગમતા મર્યાદિત વાહન જગ્યાઓમાં કામગીરીમાં ઘટાડો થયા વિના રૂટ કરવા માટે ચુસ્ત વળાંકની મંજૂરી આપે છે. |
| LV216-2 મૂળભૂત ધોરણ પાલન | ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ માટે જર્મન ઓટોમોટિવ સ્ટાન્ડર્ડને પૂર્ણ કરે છે, OEM સ્વીકૃતિ સુનિશ્ચિત કરે છે |
| 8kv સ્પાર્ક ટેસ્ટ ચકાસણી | 600VAC/1000VDC ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશનો માટે ઇન્સ્યુલેશન અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પરીક્ષણ |
| ૮.૮૦ મીમી કોમ્પેક્ટ બાહ્ય વ્યાસ | જગ્યા-કાર્યક્ષમ ડિઝાઇન વધુને વધુ ભીડવાળા વાહન પ્લેટફોર્મ પર રૂટિંગને સક્ષમ બનાવે છે |
| ૧૬૦ કિગ્રા/કિમી હલકો બાંધકામ | ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ વજન વાહનની એકંદર કાર્યક્ષમતા અને રેન્જમાં ફાળો આપે છે |
સ્પષ્ટીકરણો અને બાંધકામ
| પરિમાણ | વિગતો |
|---|---|
| કંડક્ટર સામગ્રી | CU બેર કોપર ETP1 (ઇલેક્ટ્રોલિટીક ટફ પિચ) |
| કંડક્ટર સ્ટાન્ડર્ડ | EN13602 |
| કંડક્ટર બાંધકામ | ૦.૨૧ મીમી વ્યાસવાળા ૩૨૦ સેર (૩૨૦/૦.૨૧) |
| કંડક્ટર ક્રોસ-સેક્શન | ૧૦ મીમી² |
| ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી | SiR સિલિકોન રબર ફ્લેક્સિબલ કમ્પાઉન્ડ |
| ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ | ૦.૪૮ મીમી |
| ઇન્સ્યુલેશન રંગ | નારંગી |
| આંતરિક સ્ક્રીન | TCWB ટીન કરેલા કોપર વાયર બ્રેડિંગ |
| બાહ્ય સ્ક્રીન | SCR એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ રેપિંગ, 20% ઓવરલેપ |
| બાહ્ય જેકેટ સામગ્રી | SiR સિલિકોન રબર ફ્લેક્સિબલ કમ્પાઉન્ડ |
| બાહ્ય જેકેટની જાડાઈ | ૦.૭૦ મીમી |
| બાહ્ય જેકેટનો રંગ | નારંગી |
| વોલ્ટેજ રેટિંગ | ૬૦૦VAC / ૧૦૦૦VDC |
| તાપમાન શ્રેણી | -40°C થી +180°C |
| બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા | 3D સ્ટેટિક મિનિમમ |
| ટેસ્ટ વોલ્ટેજ | 8kv સ્પાર્ક ટેસ્ટ |
| મૂળભૂત ધોરણ | LV216-2 નો પરિચય |
| બાહ્ય વ્યાસ | ૮.૮૦ મીમી |
| અંદાજિત વજન | ૧૬૦ કિગ્રા/કિમી |
| કેબલ હોદ્દો | FHLR2GCB2G નો પરિચય |
અમારી FHLR2GCB2G 180°C હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી કેબલ શા માટે પસંદ કરો?
ઓટોમોટિવ હાઇ વોલ્ટેજ કેબલિંગ ટેકનોલોજીમાં ઊંડી કુશળતા ધરાવતા વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે, અમે સૌથી વધુ માંગવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહન એપ્લિકેશનો માટે રચાયેલ LV216-2 સુસંગત ઉકેલો પ્રદાન કરીએ છીએ. અમારા FHLR2GCB2G કેબલમાં અદ્યતન SiR સિલિકોન રબર ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે જે અસાધારણ 180°C સતત તાપમાન ક્ષમતા, પ્રમાણભૂત સામગ્રી પ્રદાન કરે છે. 320/0.21 બેર કોપર ETP1 કંડક્ટર રૂપરેખાંકન 10mm² સુધી સુસંગત વર્તમાન વહન ક્ષમતા જાળવી રાખીને ઓટોમોટિવ એસેમ્બલી માટે જરૂરી સુગમતા પહોંચાડવા માટે ચોકસાઇ-સ્ટ્રેન્ડેડ છે. ડ્યુઅલ-લેયર શિલ્ડિંગ સિસ્ટમ TCWB બ્રેડ અને SCR ફોઇલ ટેકનોલોજીને જોડે છે જેથી આધુનિક વાહન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે આવશ્યક ફ્રીક્વન્સી સ્પેક્ટ્રમમાં વ્યાપક EMI સુરક્ષા પૂરી પાડી શકાય. 0.48mm ઇન્સ્યુલેશન અને 0.70mm જેકેટ જાડાઈ ઇલેક્ટ્રિકલ કામગીરી માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે જ્યારે કોમ્પેક્ટ 8.80mm બાહ્ય વ્યાસ જાળવી રાખવામાં આવે છે. નારંગી આવરણ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઓળખ માટે વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ સલામતી ધોરણોનું પાલન કરે છે. 3D લઘુત્તમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા વધતા ભીડવાળા વાહન પ્લેટફોર્મમાં જગ્યા-કાર્યક્ષમ રૂટીંગને સક્ષમ કરે છે, જ્યારે હળવા વજનનું 160kg/km બાંધકામ વાહન કાર્યક્ષમતામાં ફાળો આપે છે. અમારા વેપાર અને ઉદ્યોગ સંકલિત માળખાનો અર્થ એ છે કે અમે ઉત્પાદનના દરેક તબક્કાને નિયંત્રિત કરીએ છીએ, કસ્ટમાઇઝ્ડ લંબાઈ, વિશિષ્ટ પેકેજિંગ અને ઓટોમોટિવ OEM આવશ્યકતાઓને સમજતા ઇજનેરો તરફથી તકનીકી સહાય પ્રદાન કરીએ છીએ. જ્યારે તમે અમારા FHLR2GCB2G 180°C કેબલનો ઉલ્લેખ કરો છો, ત્યારે તમે આગામી પેઢીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના અત્યંત થર્મલ વાતાવરણમાં વિશ્વસનીય કામગીરી માટે રચાયેલ ઉત્પાદન પસંદ કરો છો.
લાક્ષણિક એપ્લિકેશનો - મહત્વપૂર્ણ ઓટોમોટિવ પડકારોનું નિરાકરણ
આ FHLR2GCB2G 10mm² 180°C હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી કેબલ અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિક વાહન એપ્લિકેશનોમાં મહત્વપૂર્ણ પડકારોનો સામનો કરે છે:
-
બેટરી પેક આંતરિક જોડાણો:ઝડપી ચાર્જિંગ અને ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ ઇવેન્ટ્સ દરમિયાન ઓપરેટિંગ તાપમાન 180°C ની નજીક પહોંચી શકે તેવા બેટરી મોડ્યુલોમાં ઉચ્ચ વર્તમાન ટ્રાન્સમિશન આવશ્યકતાઓને ઉકેલે છે.
-
ઇન્વર્ટર પાવર સર્કિટ્સ:બેટરીને ઇન્વર્ટર સાથે જોડતા કેબલ્સમાં થર્મલ ડિગ્રેડેશન દૂર કરે છે, જ્યાં સતત ઊંચા પ્રવાહો નોંધપાત્ર વાહક ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.
-
મોટર જોડાણો:અતિશય આસપાસના તાપમાનવાળા હૂડ હેઠળના વાતાવરણમાં ટ્રેક્શન મોટર્સને વિશ્વસનીય પાવર ડિલિવરી પૂરી પાડે છે.
-
ઝડપી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ:અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સત્રો દરમિયાન વિદ્યુત અખંડિતતા જાળવી રાખે છે જ્યાં કેબલ ઉચ્ચ પ્રવાહ અને ઉચ્ચ તાપમાન બંનેનો અનુભવ કરે છે.
-
ઉચ્ચ પ્રદર્શન EV એપ્લિકેશનો:ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કાર અને ભારે આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત વાહનોમાં વિશ્વસનીય પાવર વિતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
-
વાણિજ્યિક EV પ્લેટફોર્મ:લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા માટે મહત્તમ થર્મલ માર્જિનની જરૂર હોય તેવા બસો, ટ્રકો અને ભારે સાધનો માટે મજબૂત કેબલિંગ પહોંચાડે છે.
-
બેટરી જંકશન બોક્સ:જગ્યા-અવરોધિત ઘેરામાં બેટરી મોડ્યુલો અને વિતરણ ઘટકો વચ્ચે લવચીક, થર્મલી સ્થિર જોડાણો પૂરા પાડે છે.
- નમૂના અને પાલન ડેટાની વિનંતી કરો - તમારી અરજીમાં કેબલનું મૂલ્યાંકન કરો
-
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો ડાઉનલોડ કરો - સંપૂર્ણ વિદ્યુત કામગીરી ડેટા મેળવો
-
અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમનો સંપર્ક કરો - તમારી ઇલેક્ટ્રોનિક વાયરિંગ જરૂરિયાતોની ચર્ચા કરો
-
સ્પર્ધાત્મક અવતરણ મેળવો - OEM/ODM સોલ્યુશન્સ ઉપલબ્ધ છે



વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
પ્રશ્ન ૧: EV એપ્લિકેશનો માટે ૧૮૦°C તાપમાન રેટિંગનું શું મહત્વ છે?
A: 180°C સતત રેટિંગ ઝડપી ચાર્જિંગ, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ડ્રાઇવિંગ અને ગરમ આબોહવામાં કામગીરી જેવા મુશ્કેલ કાર્યક્રમો માટે નોંધપાત્ર થર્મલ માર્જિન પૂરું પાડે છે. જ્યારે કેબલ ગરમ ઘટકોની નજીક રૂટ કરવામાં આવે છે અથવા સતત ઉચ્ચ પ્રવાહનો અનુભવ થાય છે ત્યારે પણ આ લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
પ્રશ્ન ૨: ૧૮૦°C ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ માટે સિલિકોન રબર (SiR) શા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે?
A: સિલિકોન રબર અસાધારણ થર્મલ સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે, અતિશય તાપમાને જ્યાં અન્ય સામગ્રીઓ ક્ષીણ થઈ જાય છે ત્યાં લવચીકતા અને ડાઇલેક્ટ્રિક ગુણધર્મો જાળવી રાખે છે. તે નીચા તાપમાને પણ ઉત્તમ સુગમતા પ્રદાન કરે છે, જે સંપૂર્ણ -40°C થી +180°C શ્રેણીમાં વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
પ્રશ્ન ૩: ૩૨૦/૦.૨૧ કંડક્ટર બાંધકામ કયા ફાયદા પૂરા પાડે છે?
A: 0.21 મીમી વ્યાસના 320 ફાઇન સ્ટ્રેન્ડ્સ, ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રવાહ વિતરણ માટે સપાટી વિસ્તારને મહત્તમ કરતી વખતે, ચુસ્ત વાહન જગ્યાઓમાં રૂટિંગ માટે અસાધારણ સુગમતા પ્રદાન કરે છે. આ ફાઇન સ્ટ્રેન્ડિંગ કંપન-પ્રેરિત થાક સામે પ્રતિકાર પણ વધારે છે.
પ્રશ્ન 4: ડ્યુઅલ-લેયર શિલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના પ્રદર્શનને કેવી રીતે ફાયદો કરે છે?
A: TCWB વેણી અને SCR ફોઇલનું મિશ્રણ વ્યાપક EMI સુરક્ષા પૂરી પાડે છે: વેણી ઓછી-આવર્તન દખલગીરીને સંભાળે છે અને યાંત્રિક શક્તિ ઉમેરે છે, જ્યારે 20% ઓવરલેપ સાથે ફોઇલ ઉચ્ચ-આવર્તન અવાજ અસ્વીકાર માટે 100% કવરેજ સુનિશ્ચિત કરે છે, સંવેદનશીલ વાહન ઇલેક્ટ્રોનિક્સનું રક્ષણ કરે છે.
પ્રશ્ન ૫: ઓટોમોટિવ OEM માટે LV216-2 પાલનનો અર્થ શું છે?
A: LV216-2 એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ માટે જર્મન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનું માનક છે. પાલન ખાતરી કરે છે કે કેબલ વિદ્યુત કામગીરી, થર્મલ સહનશક્તિ, યાંત્રિક ગુણધર્મો અને સલામતી માટે સખત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, જે વિશ્વભરમાં OEM સ્વીકૃતિને સરળ બનાવે છે.


