Автомобильләр өчен югары вольтлы аккумулятор кабеле FHLR2GCB2G 10мм² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR экстремаль температуралы электромобильләр өчен

Автомобильләр өчен югары көчәнешле аккумулятор кабеле FHLR2GCB2G 10мм² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU ялангач бакыр ETP1 үткәргече 320/0.21, SiR силикон каучук изоляциясе кызгылт сары төстә 0.48 мм, TCWB консервланган бакыр чыбык үрелгән эчке экран, SCR алюминий фольга белән төрелгән тышкы экран 20% каплау, SiR силикон каучук капкачы кызгылт сары төстә 0.70 мм, -40°C тан +180°C га кадәр температура диапазоны, 8кв очкын сынауы, 3D статик минималь бөкләнү радиусы, тышкы диаметры 8.80 мм, якынча авырлыгы 160 кг/км

Бу төгәл эшләнгән автомобиль югары вольтлы аккумулятор кабеле, FHLR2GCB2G 10мм² дип билгеләнгән, 180°C өзлексез эшләү мөмкинлеген таләп итә торган экстремаль температуралы электр транспорт чаралары өчен махсус эшләнгән. Конструкция EN13602 стандартына туры килә торган бакыр ETP1 үткәргеченнән тора, ул 0,21 мм диаметрлы 320 җеп белән тыгызланган, бу автомобиль урнаштыру таләпләре өчен максималь сыгылмалылык белән берлектә гаҗәеп ток үткәрүчәнлек бирә. Изоляция 0,48 мм калынлыктагы югары күренмәле кызгылт сары төстәге SiR силикон каучук сыгылмалы катнашмадан тора, ул -40°C тан +180°C га кадәр температура диапазонында искиткеч термик тотрыклылык һәм сыгылмалылык тәэмин итә. Ике катламлы экранлау комплекслы электромагнитлык яклауны тәэмин итә: нәтиҗәле түбән ешлыклы экранлау өчен TCWB консервланган бакыр чыбык үрелгән эчке экран һәм 100% югары ешлыклы интерференция каплавы өчен 20% каплаулы SCR алюминий фольга төргәге белән тышкы экран. Тышкы каплау югары күренмәле кызгылт сары төстәге 0,70 мм калынлыктагы SiR силикон каучук сыгылмалы катнашмадан ясалган, бу югары вольтлы автомобиль кабельләре өчен стандартлаштырылган төс. 600VAC/1000VDC көчәнешенә ия, 180°C температурага чыдам һәм LV216-2 төп стандартына туры килә торган бу кабель транспорт чараларында урынны нәтиҗәле куллану өчен 3D статик минималь бөкләү радиусын тәкъдим итә. Тышкы диаметры 8,80 мм һәм якынча 160 кг/км авырлыгы белән бу FHLR2GCB2G кабеле катгый 8kv очкын сынауларын уза, бу аны иң катлаулы җылылык мохитендә эшләүче электр транспорт чараларында аккумулятор тоташтырулары, инверторлар һәм югары куәт бүлү өчен идеаль чишелеш итә.

Төп үзенчәлекләр һәм техник өстенлекләр

Спецификацияләр һәм конструкция

Ни өчен безнең FHLR2GCB2G 180°C югары көчәнешле батарея кабелен сайларга кирәк

Автомобиль югары вольтлы кабельләр технологиясендә тирән тәҗрибәгә ия булган махсуслашкан җитештерүче буларак, без иң катлаулы электр транспорт чаралары өчен эшләнгән LV216-2 стандартларына туры килә торган чишелешләр тәкъдим итәбез. Безнең FHLR2GCB2G кабеле алдынгы SiR силикон каучук технологиясен үз эченә ала, ул 180°C даими температура мөмкинлеген тәэмин итә, стандарт материаллар кебек. 320/0.21 ялангач бакыр ETP1 үткәргеч конфигурациясе автомобиль җыю өчен кирәкле сыгылучанлыкны тәэмин итү өчен төгәл җепләнгән, шул ук вакытта 10 мм² кадәр тотрыклы ток үткәрүчәнлеген саклый. Ике катламлы экранлау системасы TCWB үрелгән һәм SCR фольга технологияләрен берләштереп, заманча автомобиль электроникасы өчен мөһим булган ешлык спектрында комплекслы EMI яклауны тәэмин итә. 0,48 мм изоляция һәм 0,70 мм каплау калынлыгы электр эшчәнлеге өчен оптимальләштерелгән, шул ук вакытта компакт 8,80 мм тышкы диаметрны саклый. Кызгылт сары тышлык югары вольтлы идентификация өчен глобаль автомобиль куркынычсызлыгы стандартларына туры килә. 3D минималь бөкләү радиусы барган саен тыгызрак булган транспорт платформаларында урынны нәтиҗәле кулланырга мөмкинлек бирә, ә җиңел 160 кг/км конструкция транспорт чарасының нәтиҗәлелегенә өлеш кертә. Безнең сәүдә һәм сәнәгатьнең интеграцияләнгән структурасы җитештерүнең һәр этабын контрольдә тотуны аңлата, без махсуслаштырылган озынлыклар, махсуслаштырылган төрү һәм автомобиль OEM таләпләрен аңлаган инженерлардан техник ярдәм тәкъдим итәбез. Сез безнең FHLR2GCB2G 180°C кабелен сайлаганда, сез киләсе буын электр машиналарының экстремаль җылылык мохитендә ышанычлы эшләү өчен эшләнгән продуктны сайлыйсыз.

Гадәти кушымталар - Автомобиль өлкәсендәге мөһим проблемаларны чишү

Бу FHLR2GCB2G 10мм² 180°C югары вольтлы аккумулятор кабеле алдынгы электромобиль кушымталарындагы мөһим проблемаларны хәл итә:

• Батарея блогының эчке тоташулары:Тиз зарядлау һәм югары разрядлау вакытында эш температурасы 180°C ка якынлашырга мөмкин булган аккумулятор модульләрендә югары ток үткәрү таләпләрен хәл итә.

• Инвертор электр схемалары:Батареяны инверторга тоташтыручы кабельләрдә җылылык деградациясен бетерә, анда даими югары ток үткәргечнең шактый җылынуына китерә.

• Мотор тоташулары:Экстремаль температуралы капот астындагы мохиттә тарту двигательләренә ышанычлы электр энергиясе белән тәэмин итә

• Тиз зарядка системалары:Кабельләр югары ток һәм югары температура кичергәндә, бик тиз зарядка сессияләре вакытында электр бөтенлеген саклый

• Югары җитештерүчәнлекле электромобильләр куллану:Экстремаль климат шартларында эшләүче электр спорт машиналарында һәм транспорт чараларында ышанычлы энергия бүленешен тәэмин итә.

• Коммерция өчен электромобиль платформалары:Озак вакытлы ышанычлылык өчен максималь җылылык чикләрен таләп итүче автобуслар, йөк машиналары һәм авыр җиһазлар өчен ныклы кабельләр белән тәэмин итә

• Аккумулятор тоташтыру тартмалары:Урын чикләнгән корпусларда батарея модульләре һәм бүлү компонентлары арасында сыгылмалы, термик яктан тотрыклы тоташулар тәэмин итә

• Үрнәк һәм үтәлеш турындагы мәгълүматларны сорау - Гаризагыздагы кабельне бәяләгез

• Техник характеристикаларны йөкләү - Тулы электр күрсәткечләре турында мәгълүмат алыгыз

• Безнең инженерлык командасы белән элемтәгә керегез - Электрон үткәргечләргә карата таләпләрегезне тикшерегез

• Конкурент бәя алыгыз - OEM/ODM чишелешләре бар

еш бирелә торган сораулар

1 нче сорау: Электромобильләр өчен 180°C температура рейтингының әһәмияте нинди?

A: 180°C өзлексез температура тиз зарядка, югары җитештерүчәнлекле йөртү һәм эссе климатта эшләү кебек катлаулы кушымталар өчен шактый җылылык запасы бирә. Бу кабельләр эссе компонентлар янында үткәрелгәндә яки даими югары ток кичергәндә дә озак вакытлы ышанычлылыкны тәэмин итә.

2 нче сорау: Ни өчен 180°C югары көчәнешле кабельләр өчен силикон каучук (SiR) сайланган?

A: Силикон каучук башка материаллар таркала торган экстремаль температураларда сыгылмалылыкны һәм диэлектрик үзлекләрен саклап калып, гаҗәеп термик тотрыклылык бирә. Ул шулай ук ​​түбән температураларда да бик яхшы сыгылмалылык бирә, -40°C тан +180°C га кадәр диапазонда ышанычлы эшләүне тәэмин итә.

3 нче сорау: 320/0.21 үткәргеч конструкциясе нинди өстенлекләр бирә?

A: 0,21 мм диаметрлы 320 нечкә җеп тар транспорт чараларында маршрутлаштыру өчен гаҗәеп сыгылмалылык бирә, шул ук вакытта югары ешлыклы ток таралышы өчен өслек мәйданын максимальләштерә. Бу нечкә җеп шулай ук ​​тибрәнүдән килеп чыккан арыганлыкка каршы торучанлыкны арттыра.

4 нче сорау: Ике катламлы экранлау электромобильләрнең эшчәнлегенә ничек файда китерә?

A: TCWB үрмәсе һәм SCR фольгасы комбинациясе электромагнит кискенлекләрдән комплекслы саклауны тәэмин итә: үрмә түбән ешлыклы комачаулауларны җиңә һәм механик ныклык өсти, ә 20% каплаулы фольга югары ешлыклы тавышны кире кагу өчен 100% каплауны тәэмин итә, сизгер автомобиль электроникасын саклый.

5 нче сорау: LV216-2 стандартларына туры килү автомобиль җитештерүчеләре өчен нәрсәне аңлата?

A: LV216-2 - электр транспорт чараларындагы югары вольтлы кабельләр өчен Германия автомобиль сәнәгате стандарты. Стандартларга туры килү кабельнең электр эшчәнлеге, җылылыкка чыдамлыгы, механик үзлекләре һәм куркынычсызлыгы өчен катгый таләпләргә туры килүен тәэмин итә, бу исә OEM компаниясенең бөтен дөнья буенча танылуын җиңеләйтә.