Аутомобилски високонапонски кабл за батерију FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR за екстремне температуре у електричним возилима

Аутомобилски високонапонски кабл за батерије FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU голи бакарни ETP1 проводник 320/0.21, SiR силиконска гумена изолација наранџасте боје 0.48mm, TCWB плетеница од калајисане бакарне жице унутрашњи екран, SCR алуминијумска фолија омотач спољашњи екран 20% преклапање, SiR силиконска гумена облога наранџасте боје 0.70mm, температурни опсег од -40°C до +180°C, тест варнице 8kv, 3D статички минимални радијус савијања, спољашњи пречник 8.80mm, приближна тежина 160kg/km

Овај прецизно пројектовани кабл за аутомобилске батерије високог напона, означен као FHLR2GCB2G 10mm², посебно је дизајниран за екстремне температуре у електричним возилима које захтевају могућност континуираног рада од 180°C. Конструкција се састоји од голог бакарног ETP1 проводника према EN13602, увијеног са 320 жица пречника 0,21mm, пружајући изузетан капацитет струјне носивости у комбинацији са максималном флексибилношћу за захтеве аутомобилске инсталације. Изолација се састоји од флексибилне силиконске гумене смесе SiR у високо видљивој наранџастој боји дебљине 0,48mm, што пружа изванредну термичку стабилност и флексибилност у целом температурном опсегу од -40°C до +180°C. Двослојна заштита обезбеђује свеобухватну ЕМИ заштиту: унутрашњи екран од TCWB плетења од калајисане бакарне жице за ефикасну заштиту ниских фреквенција и спољашњи екран од SCR алуминијумске фолије са 20% преклапања за 100% покривеност високофреквентних сметњи. Спољни омотач је произведен од флексибилне силиконске гумене смесе SiR у високо видљивој наранџастој боји дебљине 0,70mm, стандардизоване боје за аутомобилске каблове високог напона. Оцењен на 600VAC/1000VDC са температурним капацитетом од 180°C и у складу са основним стандардом LV216-2, овај кабл нуди 3D статички минимални радијус савијања за просторно ефикасно усмеравање у возилима. Са спољним пречником од 8,80 мм и приближном тежином од 160 кг/км, овај FHLR2GCB2G кабл пролази ригорозно тестирање варница од 8kv, што га чини идеалним решењем за повезивање батерија, инверторе и дистрибуцију велике снаге у електричним возилима која раде у најзахтевнијим термичким окружењима.

Кључне карактеристике и техничке предности

Спецификације и конструкција

Зашто изабрати наш FHLR2GCB2G 180°C кабл за батерије високог напона

Као специјализовани произвођач са дубоким искуством у технологији каблова за висок напон у аутомобилима, испоручујемо решења у складу са LV216-2 стандардом, пројектована за најзахтевније примене у електричним возилима. Наш FHLR2GCB2G кабл укључује напредну SiR технологију силиконске гуме која пружа изузетну могућност континуираног рада на температури од 180°C, захваљујући стандардним материјалима. Конфигурација проводника ETP1 од голог бакра 320/0,21 је прецизно увијена како би се обезбедила флексибилност потребна за аутомобилску монтажу, уз одржавање конзистентне носивости струје до 10 mm². Двослојни систем заштите комбинује TCWB плетеницу и SCR фолију како би се обезбедила свеобухватна EMI заштита у целом фреквентном спектру, што је неопходно за модерну електронику возила. Изолација од 0,48 mm и дебљина плашта од 0,70 mm су оптимизоване за електричне перформансе, уз одржавање компактног спољашњег пречника од 8,80 mm. Наранџасти плашт је у складу са глобалним стандардима безбедности у аутомобилској индустрији за идентификацију високог напона. Минимални радијус савијања у 3D омогућава ефикасно усмеравање у све гужви на све затрпанијим платформама возила, док лагана конструкција од 160 kg/km доприноси ефикасности возила. Наша интегрисана структура трговине и индустрије значи да контролишемо сваку фазу производње, нудећи прилагођене дужине, специјализовано паковање и техничку подршку од инжењера који разумеју захтеве произвођача оригиналне опреме за аутомобилску индустрију. Када наведете наш FHLR2GCB2G 180°C кабл, бирате производ пројектован за поуздане перформансе у екстремним термичким окружењима електричних возила следеће генерације.

Типичне примене – Решавање критичних аутомобилских изазова

Овај високонапонски кабл за батерије FHLR2GCB2G пресека 10 mm² и температуре од 180°C решава критичне изазове у напредним применама електричних возила:

• Унутрашње везе батеријског блока:Решава захтеве за пренос високе струје у батеријским модулима где радне температуре могу достићи 180°C током брзог пуњења и високог пражњења

• Инверторска напајајућа кола:Елиминише термичку деградацију каблова који повезују батерију са инвертором, где дуготрајне високе струје генеришу значајно загревање проводника

• Прикључци мотора:Обезбеђује поуздано напајање вучних мотора у условима испод хаубе са екстремним температурама околине

• Системи за брзо пуњење:Одржава електрични интегритет током ултрабрзих сесија пуњења где каблови доживљавају и високу струју и повишене температуре

• Примене високоперформансних електричних возила:Обезбеђује поуздану дистрибуцију снаге у електричним спортским аутомобилима и возилима која раде у екстремним климатским условима

• Комерцијалне електричне платформе:Обезбеђује робусне каблове за аутобусе, камионе и тешку опрему која захтева максималне термичке маргине за дугорочну поузданост

• Разводне кутије за батерије:Обезбеђује флексибилне, термички стабилне везе између батеријских модула и дистрибутивних компоненти у кућиштима са ограниченим простором

• Захтевајте узорак и податке о усклађености - Процените кабл у вашој апликацији

• Преузмите техничке спецификације - Добијте комплетне податке о електричним перформансама

• Контактирајте наш инжењерски тим - Разговарајте о вашим захтевима за електронско ожичење

• Добијте конкурентну понуду - Доступна су OEM/ODM решења

Честа питања

П1: Који је значај температурне ознаке од 180°C за примене у електричним возилима?

A: Континуирана температура од 180°C пружа значајну термичку маргину за захтевне примене као што су брзо пуњење, вожња високих перформанси и рад у топлим климатским условима. Ово обезбеђује дугорочну поузданост чак и када су каблови усмерени близу врућих компоненти или су изложени сталним високим струјама.

П2: Зашто се силиконска гума (SiR) бира за каблове високог напона од 180°C?

A: Силиконска гума нуди изузетну термичку стабилност, одржавајући флексибилност и диелектрична својства на екстремним температурама где би се други материјали деградирали. Такође пружа одличну флексибилност на ниским температурама, осигуравајући поуздане перформансе у целом опсегу од -40°C до +180°C.

П3: Које предности пружа конструкција проводника 320/0,21?

A: 320 финих жица пречника 0,21 мм пружају изузетну флексибилност за усмеравање у уским просторима возила, уз максимално повећање површине за дистрибуцију струје високе фреквенције. Ово фино жицање такође побољшава отпорност на замор изазван вибрацијама.

П4: Како двослојна заштита доприноси перформансама електричног возила?

A: Комбинација TCWB плетенице и SCR фолије пружа свеобухватну EMI заштиту: плетеница се носи са нискофреквентним сметњама и додаје механичку чврстоћу, док фолија са 20% преклапања обезбеђује 100% покривеност за одбијање високофреквентне буке, штитећи осетљиву електронику возила.

П5: Шта значи усклађеност са LV216-2 стандардом за произвођаче оригиналне опреме у аутомобилској индустрији?

A: LV216-2 је немачки стандард аутомобилске индустрије за високонапонске каблове у електричним возилима. Усклађеност осигурава да кабл испуњава строге захтеве за електричне перформансе, термичку издржљивост, механичка својства и безбедност, што олакшава прихватање од стране произвођача оригиналне опреме широм света.