Кабел за високонапонска батерија за автомобили FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR за апликации за електрични возила на екстремни температури
Кабел за автомобилска батерија со висок напон FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU гол бакар ETP1 проводник 320/0.21, изолација од силиконска гума SiR портокалова 0.48mm, внатрешно сито од плетенка од бакарна жица TCWB, надворешно сито со обвивка од алуминиумска фолија SCR со преклопување од 20%, обвивка од силиконска гума SiR портокалова 0.70mm, температурен опсег од -40°C до +180°C, тест за искри од 8kv, 3D статички минимален радиус на свиткување, надворешен дијаметар од 8.80mm, приближна тежина од 160kg/km

Овој прецизно изработен кабел за високонапонски батерии за автомобили, означен со FHLR2GCB2G 10mm², е специјално дизајниран за апликации за електрични возила со екстремни температури кои бараат континуирано работење од 180°C. Конструкцијата има гол бакарен ETP1 проводник според EN13602, со 320 нишки со дијаметар од 0,21 mm, што обезбедува исклучителен капацитет на пренос на струја во комбинација со максимална флексибилност за барањата за инсталација во автомобили. Изолацијата се состои од флексибилно соединение од силиконска гума SiR во портокалова боја со висока видливост со дебелина од 0,48 mm, обезбедувајќи извонредна термичка стабилност и флексибилност низ целиот температурен опсег од -40°C до +180°C. Двослојната заштита обезбедува сеопфатна EMI заштита: внатрешен екран од плетенка од бакарна жица TCWB за ефикасна заштита од ниски фреквенции и надворешен екран од алуминиумска фолија SCR со преклопување од 20% за 100% покриеност на високофреквентни пречки. Надворешната обвивка е произведена од флексибилно соединение од силиконска гума SiR во портокалова боја со висока видливост со дебелина од 0,70 mm, стандардизирана боја за високонапонско автомобилско каблирање. Номинален на 600VAC/1000VDC со температурен капацитет од 180°C и во согласност со основниот стандард LV216-2, овој кабел нуди 3D статички минимален радиус на свиткување за ефикасно насочување во возилата со простор. Со надворешен дијаметар од 8,80 mm и приближна тежина од 160 kg/km, овој кабел FHLR2GCB2G поминува низ ригорозно тестирање на искри од 8 kv, што го прави идеално решение за приклучоци на батерии, инвертори и дистрибуција на висока моќност во електрични возила што работат во најсложените термички средини.


Клучни карактеристики и технички предности
| Функција | Техничка предност |
|---|---|
| CU гол бакар ETP1 проводник 320/0,21 | 320 тенки нишки од 0,21 mm ETP1 бакар според EN13602 обезбедуваат исклучителна флексибилност и капацитет за пренос на струја за апликации со висока моќност за електрични возила. |
| SiR силиконска гумена изолација 0,48 мм | Високо-перформансната силиконска гума ги одржува диелектричните својства и флексибилноста од -40°C до +180°C без кршливост или деградација. |
| Двослоен систем за заштита | Внатрешната TCWB плетенка + надворешната SCR алуминиумска фолија со преклопување од 20% обезбедува сеопфатна EMI/RFI заштита за чувствителна автомобилска електроника. |
| SiR силиконска гумена обвивка 0,70 мм портокалова | Портокаловата боја со висока видливост ги идентификува високонапонските кола според безбедносните стандарди за автомобили; силиконот обезбедува исклучителна термичка отпорност и флексибилност |
| Температурен опсег од -40°C до +180°C | Способноста за екстремни температури обезбедува сигурно работење во сите климатски услови и средини под хаубата, вклучително и во близина на топли компоненти |
| 3D статички минимален радиус на свиткување | Исклучителната флексибилност овозможува тесни кривини за рутирање во ограничени простори за возила без намалување на перформансите |
| Усогласеност со основниот стандард LV216-2 | Ги исполнува германските автомобилски стандарди за високонапонски кабли во електрични возила, обезбедувајќи прифаќање од оригиналната опрема (OEM). |
| Верификација на тест за искра од 8kV | Ригорозното тестирање на висок напон обезбедува интегритет на изолацијата за автомобилски апликации од 600VAC/1000VDC |
| 8,80 мм компактен надворешен дијаметар | Дизајнот со ефикасна потрошувачка на простор овозможува рутирање на сè погусти платформи за возила |
| 160 кг/км Лесна конструкција | Оптимизираната тежина придонесува за целокупната ефикасност и опсег на возилото |
Спецификации и конструкција
| Параметар | Детали |
|---|---|
| Материјал на спроводник | CU гол бакар ETP1 (електролитски цврст наклон) |
| Стандард за диригент | EN13602 |
| Конструкција на проводник | 320 нишки со дијаметар од 0,21 мм (320/0,21) |
| Пресек на проводник | 10мм² |
| Изолациски материјал | SiR силиконска гумена флексибилна смеса |
| Дебелина на изолацијата | 0,48 мм |
| Боја на изолација | Портокалова |
| Внатрешен екран | TCWB плетење од конзервирана бакарна жица |
| Надворешен екран | Завиткување со SCR алуминиумска фолија, 20% преклопување |
| Материјал на надворешната обвивка | SiR силиконска гумена флексибилна смеса |
| Дебелина на надворешната обвивка | 0,70 мм |
| Боја на надворешната обвивка | Портокалова |
| Номинална вредност на напонот | 600VAC / 1000VDC |
| Температурен опсег | -40°C до +180°C |
| Радиус на свиткување | 3D статички минимум |
| Тестен напон | Тест на искра од 8kV |
| Основен стандард | LV216-2 |
| Надворешен дијаметар | 8,80 мм |
| Приближна тежина | 160 кг/км |
| Ознака на кабел | FHLR2GCB2G |
Зошто да го изберете нашиот FHLR2GCB2G кабел за високонапонска батерија од 180°C
Како специјализиран производител со длабока експертиза во технологијата за високонапонско каблирање во автомобилската индустрија, ние испорачуваме решенија во согласност со LV216-2, дизајнирани за најсложените апликации за електрични возила. Нашиот кабел FHLR2GCB2G вклучува напредна технологија на силиконска гума SiR која обезбедува исклучителна континуирана температурна способност од 180°C, со стандардни материјали. Конфигурацијата на проводникот ETP1 од 320/0,21 голи бакарни материјали е прецизно жичена за да ја обезбеди флексибилноста потребна за склопување на автомобили, додека одржува конзистентен капацитет на пренос на струја до 10 mm². Двослојниот систем за заштита ги комбинира технологиите TCWB плетенка и SCR фолија за да обезбеди сеопфатна EMI заштита низ целиот фреквентен спектар, што е од суштинско значење за модерната електроника на возилата. Изолацијата од 0,48 mm и дебелината на обвивката од 0,70 mm се оптимизирани за електрични перформанси, додека одржуваат компактниот надворешен дијаметар од 8,80 mm. Портокаловата обвивка е во согласност со глобалните стандарди за безбедност на автомобилите за идентификација на висок напон. Минималниот 3D радиус на свиткување овозможува ефикасно насочување на просторот на сè попреполни платформи за возила, додека лесната конструкција од 160 kg/km придонесува за ефикасноста на возилото. Нашата интегрирана структура за трговија и индустрија значи дека ја контролираме секоја фаза од производството, нудејќи прилагодени должини, специјализирано пакување и техничка поддршка од инженери кои ги разбираат барањата на OEM за автомобилската индустрија. Кога го специфицирате нашиот кабел FHLR2GCB2G од 180°C, избирате производ дизајниран за сигурни перформанси во екстремните термички средини на електричните возила од следната генерација.
Типични апликации – Решавање на критични автомобилски предизвици
Овој кабел за високонапонска батерија FHLR2GCB2G 10mm² 180°C се справува со критични предизвици во напредните апликации за електрични возила:
-
Внатрешни приклучоци на батеријата:Ги решава барањата за пренос на високи струи во батериските модули каде што работните температури можат да се приближат до 180°C за време на брзо полнење и настани со големо празнење.
-
Кола за напојување на инверторот:Елиминира термичка деградација во каблите што ја поврзуваат батеријата со инверторот, каде што одржливите високи струи генерираат значително загревање на проводниците.
-
Моторни приклучоци:Обезбедува сигурно снабдување со енергија до моторите за влечење во средини под хаубата со екстремни амбиентални температури
-
Системи за брзо полнење:Одржува електричен интегритет за време на ултра брзи сесии на полнење каде што каблите доживуваат и висока струја и покачени температури
-
Високо-перформансни апликации за електрични возила:Обезбедува сигурна дистрибуција на енергија кај електрични спортски автомобили и возила што работат во екстремни климатски услови
-
Комерцијални електрични платформи:Обезбедува робусно каблирање за автобуси, камиони и тешка опрема на кои им се потребни максимални термички маржи за долгорочна сигурност.
-
Спојни кутии за батерии:Обезбедува флексибилни, термички стабилни врски помеѓу модулите на батериите и дистрибутивните компоненти во просторно ограничени куќишта.
- Барање за примерок и податоци за усогласеност - Оценете го кабелот во вашата апликација
-
Преземи технички спецификации - Добијте целосни податоци за електричните перформанси
-
Контактирајте го нашиот инженерски тим - Разговарајте за вашите барања за електронско поврзување
-
Добијте конкурентна понуда - Достапни се OEM/ODM решенија



Најчесто поставувани прашања
П1: Кое е значењето на температурната рејтинг од 180°C за апликации за електрични возила?
A: Континуираната температура од 180°C обезбедува значителна термичка маргина за тешки апликации како што се брзо полнење, возење со високи перформанси и работа во топли клими. Ова обезбедува долгорочна сигурност дури и кога каблите се поставуваат во близина на топли компоненти или се подложени на одржливи високи струи.
П2: Зошто е избрана силиконска гума (SiR) за кабли со висок напон од 180°C?
A: Силиконската гума нуди исклучителна термичка стабилност, одржувајќи ја флексибилноста и диелектричните својства на екстремни температури каде што другите материјали би се деградирале. Исто така, обезбедува одлична флексибилност на ниски температури, обезбедувајќи сигурни перформанси во целиот опсег од -40°C до +180°C.
П3: Кои предности ги нуди конструкцијата на проводникот 320/0.21?
A: 320-те фини нишки со дијаметар од 0,21 mm обезбедуваат исклучителна флексибилност за насочување во тесни простори за возила, а воедно ја максимизираат површината за распределба на високофреквентна струја. Ова фино насочување, исто така, ја зголемува отпорноста на замор предизвикан од вибрации.
П4: Како двослојната заштита влијае врз перформансите на електричните возила?
A: Комбинацијата од TCWB плетенка и SCR фолија обезбедува сеопфатна EMI заштита: плетенкава се справува со нискофреквентни пречки и додава механичка цврстина, додека фолијата со 20% преклопување обезбедува 100% покриеност за отфрлање на високофреквентен шум, заштитувајќи ја чувствителната електроника на возилото.
П5: Што значи усогласеноста со LV216-2 за производителите на оригинална опрема за автомобили?
A: LV216-2 е стандард на германската автомобилска индустрија за високонапонски кабли во електрични возила. Усогласеноста гарантира дека кабелот ги исполнува строгите барања за електрични перформанси, термичка издржливост, механички својства и безбедност, олеснувајќи го прифаќањето од страна на производителите на оригинална опрема (OEM) низ целиот свет.


