Автоунаалардын жогорку чыңалуудагы аккумулятордук кабели FHLR2GCB2G 10мм² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR өтө жогорку температурадагы электромобилдер үчүн колдонулат

Автоунаа үчүн жогорку чыңалуудагы батарея кабели FHLR2GCB2G 10мм² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU жылаңач жез ETP1 өткөргүчү 320/0.21, SiR силикон резина изоляциясы кызгылт сары 0.48 мм, TCWB консерваланган жез зым өрүлгөн ички экран, SCR алюминий фольга менен оролгон сырткы экран 20% дал келет, SiR силикон резина куртка кызгылт сары 0.70 мм, -40°Cден +180°Cге чейин температура диапазону, 8kv учкун сыноосу, 3D статикалык минималдуу ийилүү радиусу, тышкы диаметри 8.80 мм, болжолдуу салмагы 160 кг/км

Бул тактык менен иштелип чыккан, FHLR2GCB2G 10мм² деп белгиленген автоунаалардын жогорку чыңалуудагы батарея кабели 180°C үзгүлтүксүз иштөө мүмкүнчүлүгүн талап кылган экстремалдык температурадагы электр унаалары үчүн атайын иштелип чыккан. Конструкцияда EN13602 стандартына ылайык, 0,21 мм диаметрдеги 320 жиптен турган жылаңач жез ETP1 өткөргүчү бар, ал автоунааларды орнотуу талаптары үчүн максималдуу ийкемдүүлүк менен айкалышкан өзгөчө ток өткөрүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылат. Изоляция 0,48 мм калыңдыктагы жогорку көрүнүүчү кызгылт сары түстөгү SiR силикон резина ийкемдүү кошулмасынан турат, ал -40°Cден +180°Cге чейинки температура диапазонунда эң сонун жылуулук туруктуулугун жана ийкемдүүлүктү камсыз кылат. Эки катмарлуу коргоо комплекстүү электромагниттик коргоону камсыз кылат: натыйжалуу төмөнкү жыштыктагы коргоо үчүн TCWB калайланган жез зым өрүлгөн ички экран жана 100% жогорку жыштыктагы интерференцияны жабуу үчүн 20% кабатталган SCR алюминий фольгасынын сырткы экраны. Сырткы кабыгы жогорку чыңалуудагы автоунаа кабелдери үчүн стандартташтырылган түс болгон 0,70 мм калыңдыктагы жогорку көрүнүүчү кызгылт сары түстөгү SiR силикон резина ийкемдүү кошулмасынан жасалган. 180°C температурага туруштук бере ала турган жана LV216-2 негизги стандартына ылайык келген бул кабель унааларда мейкиндикти үнөмдүү пайдалануу үчүн 3D статикалык минималдуу ийилүү радиусун сунуштайт. Сырткы диаметри 8,80 мм жана болжолдуу салмагы 160 кг/км болгон бул FHLR2GCB2G кабели 8кВ учкун сыноосунан өтөт, бул аны эң талаптуу жылуулук чөйрөсүндө иштеген электр унааларында батарея туташтыруулары, инверторлор жана жогорку кубаттуулукту бөлүштүрүү үчүн идеалдуу чечим кылат.

Негизги өзгөчөлүктөрү жана техникалык артыкчылыктары

Техникалык мүнөздөмөлөрү жана курулушу

Эмне үчүн биздин FHLR2GCB2G 180°C жогорку чыңалуудагы батарея кабелин тандашыңыз керек

Автоунаалардын жогорку чыңалуудагы кабелдик технологиясында терең тажрыйбага ээ болгон адистештирилген өндүрүүчү катары, биз эң талаптуу электр унаалары үчүн иштелип чыккан LV216-2 стандартына шайкеш чечимдерди сунуштайбыз. Биздин FHLR2GCB2G кабели 180°C үзгүлтүксүз температураны камсыз кылган, стандарттуу материалдарды камтыган өнүккөн SiR силикон резина технологиясын камтыйт. 320/0.21 жылаңач жезден жасалган ETP1 өткөргүч конфигурациясы 10 мм² чейин туруктуу ток өткөрүү жөндөмдүүлүгүн сактоо менен автоунаа чогултуу үчүн талап кылынган ийкемдүүлүктү камсыз кылуу үчүн так жиптелген. Эки катмарлуу коргоо системасы заманбап автоунаа электроникасы үчүн маанилүү болгон жыштык спектринде комплекстүү EMI коргоосун камсыз кылуу үчүн TCWB өрүмүн жана SCR фольга технологияларын айкалыштырат. 0,48 мм изоляция жана 0,70 мм каптаманын калыңдыгы электрдик аткаруу үчүн оптималдаштырылган, ошол эле учурда компакттуу 8,80 мм тышкы диаметрди сактайт. Кызгылт сары кабык жогорку чыңалуудагы идентификациялоо үчүн дүйнөлүк автоунаа коопсуздугу стандарттарына жооп берет. 3D минималдуу ийилүү радиусу барган сайын эл көп болгон автоунаа платформаларында мейкиндикти үнөмдүү багыттоого мүмкүндүк берет, ал эми жеңил 160 кг/км конструкциясы автоунаанын натыйжалуулугуна салым кошот. Биздин соода жана өнөр жайдын интеграцияланган түзүмүбүз өндүрүштүн ар бир этабын көзөмөлдөй турганыбызды, жекелештирилген узундуктарды, адистештирилген таңгактоону жана автомобиль OEM талаптарын түшүнгөн инженерлерден техникалык колдоону сунуштай турганыбызды билдирет. Биздин FHLR2GCB2G 180°C кабелибизди көрсөткөндө, сиз кийинки муундагы электр унааларынын экстремалдык жылуулук чөйрөсүндө ишенимдүү иштөө үчүн иштелип чыккан продуктуну тандайсыз.

Типтүү колдонмолор – Автоунаа тармагындагы маанилүү көйгөйлөрдү чечүү

Бул FHLR2GCB2G 10мм² 180°C жогорку чыңалуудагы батарея кабели электр унааларынын өнүккөн колдонмолорундагы маанилүү көйгөйлөрдү чечет:

• Батареянын ички туташуулары:Тез кубаттоо жана жогорку разряддоо учурларында иштөө температурасы 180°Cге жакындашы мүмкүн болгон батарея модулдарындагы жогорку ток өткөрүү талаптарын чечет

• Инвертордук кубаттуулук схемалары:Батареяны инверторго туташтырган кабелдердеги жылуулуктун бузулушун жок кылат, мында узакка созулган жогорку ток өткөргүчтүн олуттуу ысып кетишине алып келет

• Мотордун туташуулары:Капоттун астындагы өтө жогорку температурадагы чөйрөлөрдө тартылуу кыймылдаткычтарына ишенимдүү электр энергиясын жеткирүүнү камсыз кылат

• Тез кубаттоо системалары:Кабелдер жогорку ток жана жогорку температурага дуушар болгон өтө тез кубаттоо сессиялары учурунда электрдик бүтүндүктү сактайт

• Жогорку өндүрүмдүү электромобилдердин колдонулушу:Электр спорттук унааларында жана экстремалдык климаттык шарттарда иштеген унааларда ишенимдүү кубаттуулукту бөлүштүрүүнү камсыз кылат

• Коммерциялык электромобилдер платформалары:Узак мөөнөттүү ишенимдүүлүк үчүн максималдуу жылуулук чегин талап кылган автобустар, жүк ташуучу унаалар жана оор техника үчүн бекем кабелдерди камсыз кылат

• Батарея туташтыргыч кутучалары:Батарея модулдары менен бөлүштүрүүчү компоненттердин ортосунда мейкиндик чектелүү корпустарда ийкемдүү, жылуулук жактан туруктуу байланыштарды камсыз кылат

• Үлгү жана шайкештик жөнүндө маалыматтарды сураңыз - Колдонмоңуздагы кабелди баалаңыз

• Техникалык мүнөздөмөлөрдү жүктөп алыңыз - Толук электрдик көрсөткүчтөр жөнүндө маалымат алыңыз

• Биздин инженердик команда менен байланышыңыз - Электрондук зымдарга болгон талаптарыңызды талкуулаңыз

• Атаандаштыкка жөндөмдүү баа алыңыз - OEM/ODM чечимдери бар

Көп берилүүчү суроолор

С1: Электр унааларында колдонулуучу 180°C температуранын мааниси эмнеде?

A: 180°C үзгүлтүксүз температура тез кубаттоо, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү айдоо жана ысык климатта иштөө сыяктуу талаптуу колдонмолор үчүн олуттуу жылуулук запасын камсыз кылат. Бул кабелдер ысык компоненттердин жанына тартылганда же туруктуу жогорку токту сезгенде да узак мөөнөттүү ишенимдүүлүктү камсыз кылат.

С2: Эмне үчүн 180°C жогорку чыңалуудагы кабелдер үчүн силикон резина (SiR) тандалып алынат?

A: Силикон каучугу башка материалдар бузула турган экстремалдык температураларда ийкемдүүлүктү жана диэлектрикалык касиеттерди сактап, өзгөчө жылуулук туруктуулугун камсыз кылат. Ошондой эле, ал төмөнкү температураларда эң сонун ийкемдүүлүктү камсыз кылат, -40°Cден +180°Cге чейинки диапазондо ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат.

С3: 320/0.21 өткөргүч конструкциясы кандай артыкчылыктарды берет?

A: Диаметри 0,21 мм болгон 320 ичке жипче унаалардын тар мейкиндиктеринде багыттоо үчүн өзгөчө ийкемдүүлүктү камсыз кылат жана жогорку жыштыктагы токтун бөлүштүрүлүшү үчүн беттик аянтты максималдуу түрдө көбөйтөт. Бул ичке жипчечечекей жипчелери титирөөдөн улам пайда болгон чарчоого туруктуулукту да жогорулатат.

С4: Эки катмарлуу коргоо электромобилдердин иштешине кандай пайда алып келет?

A: TCWB өрүмүнүн жана SCR фольгасынын айкалышы электромагниттик даттануулардан комплекстүү коргоону камсыз кылат: өрүм төмөнкү жыштыктагы тоскоолдуктарды жеңет жана механикалык бекемдикти кошот, ал эми 20% кабатталган фольга жогорку жыштыктагы ызы-чууну 100% камтууну камсыз кылат, бул сезимтал унаа электроникасын коргойт.

С5: LV216-2 шайкештиги автомобиль өндүрүүчүлөрү үчүн эмнени билдирет?

A: LV216-2 - бул электр унааларындагы жогорку чыңалуудагы кабелдер үчүн Германиянын автомобиль өнөр жайынын стандарты. Шайкештик кабелдин электрдик иштеши, жылуулукка чыдамдуулугу, механикалык касиеттери жана коопсуздугу боюнча катуу талаптарга жооп берерин камсыздайт, бул дүйнө жүзү боюнча OEMдин кабыл алынышына өбөлгө түзөт.