መሪ፡- Cu-ETP1 ባዶ ወይም በ DIN EN13602 መሰረት የታሸገ
መከላከያ፡ PVC
ሼድ፡ PVC
መደበኛ ተገዢነት፡ ISO 6722 ክፍል ቢ
የቴክኒክ መለኪያዎች፡
የአሠራር ሙቀት፡-–40°ሴ እስከ +150°ሴ
መሪ | መከላከያ | ኬብል | |||||
| ስመናዊ ክሮስ- ክፍል | ቁጥር እና ዲያ። የ ሽቦዎች | ዲያሜትር ማክስ። | ኤሌክትሪክ መቋቋም በ20℃ ቢበዛ። | ውፍረት ስም። | በአጠቃላይ ዲያሜትር ዝቅተኛ | በአጠቃላይ ዲያሜትር ማክስ። | ግምታዊ። ክብደት |
ሚሜ² | ቁጥር/ሚሜ | ሚሜ | mΩ/ሜ | ሚሜ | ሚሜ | ሚሜ | ኪ.ግ/ኪ.ሜ. |
1 × 0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1 × 0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1 × 1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1 × 1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1 × 2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1 × 2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1 × 3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1 × 4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1 × 6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1 × 10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1 × 16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1 × 25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1 × 35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1 × 50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1 × 70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1 × 95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1 × 120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
የመኪና ሽቦ ዝርዝር መስፈርቶች በዋናነት የሚከተሉትን ገጽታዎች ያካትታሉ:
1. የሽቦ መስቀለኛ ክፍል ስፋት፡- ለአውቶሞቲቭ ሽቦዎች የተለመዱ ዝርዝሮች 0.5፣ 0.75፣ 1.0፣ 1.5፣ 2.0፣ 2.5፣ 4.0፣ 6.0 ካሬ ሚሊሜትር፣ ወዘተ ናቸው። የተለያዩ የሽቦ ዝርዝሮች ለተለያዩ የኃይል የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ሽቦዎች የሚያገለግሉ የተለያዩ የጭነት የአሁኑ እሴቶች አሏቸው።
2. የቀለም መለያ፡ የመኪና ሽቦ ቀለም መለያ ከሚመለከታቸው መመዘኛዎች ጋር የሚስማማ መሆን አለበት፣ ለምሳሌ የሞኖክሮም ሽቦ መከላከያ ወለል ቀለም ጥቁር ነው፣ ባለብዙ ቀለም ሽቦ ወደ ደረጃ መስመር ቀለም ዋናው ቀለም ነው፣ የተቀረው ቀለም ደግሞ ለረዳት ቀለም ነው።
3. የኢንሱሌሽን ውፍረት፡- የመኪና ሽቦዎች የኢንሱሌሽን ንብርብር ውፍረት የሽቦው የኢንሱሌሽን ባህሪያት በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ መሆናቸውን ለማረጋገጥ የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት።
4. ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው አፈጻጸም፡- የመኪና ሽቦዎች ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው አፈጻጸም ሊኖራቸው ይገባል፣ በአውቶሞቲቭ ሞተር ክፍል ውስጥ ባለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን አካባቢ በትክክል መስራት ይችላሉ።
5. የነበልባል መከላከያ አፈጻጸም፡- የመኪና ሽቦዎች የነበልባል መከላከያ ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል፣ ሽቦው በእሳት እና በሌሎች ሁኔታዎች እንዳይቃጠል ውጤታማ በሆነ መንገድ መከላከል ይችላል፣ የእሳት አደጋን የመቀነስ እድልን ይቀንሳል።
6. የመለጠጥ አቅምን የማቆየት አፈጻጸም፡- የመኪና ሽቦዎች ጥሩ የመለጠጥ አቅምን የማቆየት አፈጻጸም ሊኖራቸው ይገባል፣ በመኪናው ንዝረት፣ መታጠፍ እና በሌሎች ሁኔታዎች ቅርፁን እና አፈፃፀሙን መጠበቅ ይችላል።
7. የዝገት መቋቋም፡ የመኪና ሽቦ የዝገት መቋቋም ሊኖረው ይገባል፣ እንደ አሲድ እና አልካላይን መሸርሸር ያሉ የዝገት ንጥረ ነገሮችን በውስጡ ያለውን መኪና መቋቋም ይችላል።
እነዚህ መመዘኛዎች የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ተግባራዊነት እና ደህንነት ለመጠበቅ አስፈላጊ ናቸው፣ ይህም የተሽከርካሪ ሽቦዎች በተሽከርካሪው የህይወት ዘመን ሁሉ የሚገጥሟቸውን አስቸጋሪ ሁኔታዎች መቋቋም እንዲችሉ ያረጋግጣል።
