Vezető: Cu-ETP1 csupasz vagy ónozott a DIN EN13602 szerint
Szigetelés: PVC
Köpeny: PVC
Szabványmegfelelőség: ISO 6722 B osztály
Műszaki paraméterek:
Üzemi hőmérséklet: –40 °C-tól +150 °C-ig
Karmester | Szigetelés | Kábel | |||||
| Névleges Kereszt- Szakasz | Száma és átmérője vezetékek | Átmérő Max. | Elektromos Ellenállás 20 ℃-on max. | Vastagság Név. | Átfogó Átmérő Min. | Átfogó Átmérő Max. | Kb. Súly |
mm² | sz./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24,70 | 0,48 | 2.20 | 2,50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2,70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,48 | 2,70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0,26 | 2,50 | 6.00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1×4.00 | 56/0,31 | 2,75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0,41 | 4,50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6,50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7,50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0,41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9,50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0,41 | 10,50 | 0,37 | 1.20 | 12,90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0,41 | 12,50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15,50 | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1,60 | 18,70 | 19,70 | 1250 |
Az autóvezeték-specifikációs szabványok főként a következő szempontokat tartalmazzák:
1. Vezeték keresztmetszeti területe: az autóipari vezetékek általános specifikációi: 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 négyzetmilliméter stb. A vezetékek különböző specifikációi eltérő terhelési áramértékekkel rendelkeznek, amelyeket különböző elektromos berendezések vezetékeihez használnak.
2. Színazonosítás: az autóvezetékek színazonosításának meg kell felelnie a vonatkozó szabványoknak, például a monokróm vezeték szigetelésének felületi színe fekete, a többszínű vezetékeknél a fázisvonal színe a főszín, a többi szín pedig a segédszín.
3. Szigetelés vastagsága: az autóipari vezetékek szigetelőrétegének vastagságának meg kell felelnie a követelményeknek, hogy biztosítsa a vezeték szigetelő tulajdonságait a használat során.
4. Magas hőmérsékleti teljesítmény: az autóipari vezetékeknek magas hőmérsékleti teljesítményűeknek kell lenniük, és megfelelően kell működniük az autó motortérének magas hőmérsékletű környezetében.
5. Lángálló teljesítmény: az autóipari vezetékeknek lángálló tulajdonságokkal kell rendelkezniük, hatékonyan megakadályozhatják a vezeték égését tűzben és más helyzetekben, csökkentve a tűz lehetőségét.
6. Rugalmasságmegtartó teljesítmény: az autóipari vezetékeknek jó rugalmasságmegtartó teljesítménnyel kell rendelkezniük, képesnek kell lenniük megőrizni alakjukat és teljesítményüket az autó rezgése, hajlítása és egyéb helyzetekben.
7. Korrózióállóság: az autóvezetéknek korrózióállónak kell lennie, és ellenállnia kell az autó belsejében lévő korrozív anyagoknak, például savas és lúgos eróziónak.
Ezek a szabványok elengedhetetlenek a jármű elektromos rendszerének működőképességének és biztonságának fenntartásához, biztosítva, hogy az autóipari vezetékek ellenálljanak a jármű teljes élettartama alatt fennálló nehéz körülményeknek.
