ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ FLY ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ
ਕੰਡਕਟਰ: ਡੀਆਈਐਨ EN13602 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Cu-ETP1 ਨੰਗੀ ਜਾਂ ਟਿਨਡ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ
ਮਿਆਨ: ਪੀਵੀਸੀ
ਮਿਆਰੀ ਪਾਲਣਾ: ISO 6722 ਕਲਾਸ B
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:–40 °C ਤੋਂ +150 °C
ਕੰਡਕਟਰ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਕੇਬਲ | |||||
| ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ- ਅਨੁਭਾਗ | ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਡਾਇ. ਦਾ ਤਾਰਾਂ | ਵਿਆਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ. | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਰੋਧ 20℃ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ। | ਮੋਟਾਈ ਨਾਮ। | ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਿਆਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ. | ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਿਆਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ. | ਲਗਭਗ. ਭਾਰ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ² | ਨੰਬਰ/ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਮੀਟਰΩ/ਮੀਟਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
1. ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਆਦਿ ਹਨ। ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
2. ਰੰਗ ਪਛਾਣ: ਕਾਰ ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਤਹ ਦਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਲਈ ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਤਾਰ ਦਾ ਰੰਗ ਮੁੱਖ ਰੰਗ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਰੰਗ ਸਹਾਇਕ ਰੰਗ ਲਈ।
3. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤਾਰ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ।
5. ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਰੋਕੂ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੜਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
6. ਲਚਕਤਾ ਧਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਧਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ।
7. ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
