Надежден и издръжлив автомобилен кабел FLY
Проводник: Cu-ETP1 гол или калайдисан съгласно DIN EN13602
Изолация: PVC
Обвивка: PVC
Съответствие със стандарта: ISO 6722 клас B
Технически параметри:
Работна температура: от –40 °C до +150 °C
Диригент | Изолация | Кабел | |||||
| Номинално Кръстосан Раздел | № и диаметър на проводници | Диаметър Макс. | Електрически Съпротива при 20℃ макс. | Дебелина Име. | Като цяло Диаметър Мин. | Като цяло Диаметър Макс. | Приблизително Тегло |
мм² | бр./мм | мм | mΩ/m | мм | мм | мм | кг/км |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0,41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0,41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12,90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 ч. | 18.00 ч. | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0,15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Стандартите за спецификации на автомобилните кабели включват главно следните аспекти:
1. Площ на напречното сечение на проводника: общите спецификации за автомобилни проводници са 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 квадратни милиметра и др. Различните спецификации на проводника имат различни стойности на тока на натоварване, използвани за различни проводници за силови електрически съоръжения.
2. Идентификация на цвета: Идентификацията на цвета на автомобилните кабели трябва да е в съответствие със съответните стандарти, например, монохромният цвят на повърхността на изолацията на кабела е черен, многоцветният кабел към фазовата линия е основният цвят, а останалият цвят е спомагателният.
3. Дебелина на изолацията: дебелината на изолационния слой на автомобилните проводници трябва да отговаря на изискванията, за да се гарантира, че изолационните свойства на проводника се запазват по време на употреба.
4. Високотемпературни характеристики: автомобилните кабели трябва да имат високотемпературни характеристики, способни да работят правилно във високотемпературна среда на двигателния отсек на автомобила.
5. Огнеупорни свойства: автомобилните кабели трябва да имат огнеупорни свойства, които могат ефективно да предотвратят изгарянето на кабела при пожар и други ситуации, намалявайки възможността от пожар.
6. Запазване на еластичността: автомобилните кабели трябва да имат добра еластичност, способни да поддържат формата и производителността си при вибрации, огъване и други ситуации на автомобила.
7. Устойчивост на корозия: автомобилните кабели трябва да са устойчиви на корозия, да могат да устоят на корозивни вещества вътре в автомобила, като например киселинна и алкална ерозия.
Тези стандарти са от съществено значение за поддържане на функционалността и безопасността на електрическата система на превозното средство, като гарантират, че автомобилните кабели могат да издържат на взискателните условия, на които са подложени през целия експлоатационен живот на превозното средство.
