Patikimas ir patvarus FLY automobilio kabelis
Laidininkas: Cu-ETP1 plikas arba alavuotas pagal DIN EN13602
Izoliacija: PVC
Apvalkalas: PVC
Atitiktis standartui: ISO 6722 B klasė
Techniniai parametrai:
Darbinė temperatūra: nuo –40 °C iki +150 °C
Dirigentas | Izoliacija | Kabelis | |||||
| Nominalus Kryžminis Skyrius | Skaičius ir skersmuo laidai | Skersmuo Maks. | Elektros Pasipriešinimas esant 20 ℃ maks. | Storis Vardas. | Apskritai Skersmuo Min. | Apskritai Skersmuo Maks. | Apytiksliai. Svoris |
mm² | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 × 0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1 × 0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24,70 | 0,48 | 2.20 | 2,50 | 12 |
1 × 1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18,50 | 0,48 | 2.40 | 2,70 | 15 |
1 × 1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,48 | 2,70 | 3.00 | 20 |
1 × 2,00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1 × 2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3,70 | 32 |
1 × 3,00 | 60/0,26 | 2,50 | 6.00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1 × 4,00 | 56/0,31 | 2,75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1 × 6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1 × 10,00 | 80/0,41 | 4,50 | 1,82 | 0,80 | 6.00 | 6,50 | 117 |
1 × 16,00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7,50 | 8.30 | 193 |
1 × 25,00 | 196/0,41 | 7,80 | 0,74 | 1.04 | 9,50 | 10.40 | 274 |
1 × 35,00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1 × 50,00 | 400/0,41 | 10,50 | 0,37 | 1.20 | 12,90 | 13,50 | 547 |
1 × 70,00 | 555/0,41 | 12,50 | 0,26 | 1.20 | 14,80 | 15,50 | 769 |
1 × 95,00 | 740/0,41 | 14,80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 val. | 18.00 val. | 990 |
1 × 120,00 | 960/0,41 | 16,50 | 0,15 | 1,60 | 18,70 | 19,70 | 1250 |
Automobilių laidų specifikacijų standartai daugiausia apima šiuos aspektus:
1. Laido skerspjūvio plotas: įprasti automobilių laidų matmenys yra 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratiniai milimetrai ir kt. Skirtingos laidų specifikacijos turi skirtingas apkrovos srovės vertes, naudojamas skirtingų elektros įrangos laidams.
2. Spalvų identifikavimas: automobilio laidų spalvų identifikavimas turėtų atitikti atitinkamus standartus, pvz., vienspalvio laido izoliacijos paviršiaus spalva yra juoda, daugiaspalvio laido fazinės linijos spalva yra pagrindinė, o likusios spalvos – pagalbinė spalva.
3. Izoliacijos storis: automobilių laidų izoliacijos sluoksnio storis turi atitikti reikalavimus, kad būtų užtikrintos laido izoliacinės savybės naudojimo metu.
4. Atsparumas aukštai temperatūrai: automobilių laidai turi būti atsparūs aukštai temperatūrai ir tinkamai veikti aukštoje automobilio variklio skyriaus temperatūroje.
5. Atsparumas ugniai: automobilių laidai turi turėti antipirenines savybes, gali veiksmingai užkirsti kelią laido degimui gaisro metu ir kitose situacijose, sumažinti gaisro tikimybę.
6. Elastingumo išlaikymo charakteristikos: automobilių laidai turi turėti gerą elastingumo išlaikymo charakteristiką, gebėti išlaikyti savo formą ir eksploatacines savybes automobilio vibracijos, lenkimo ir kitose situacijose.
7. Atsparumas korozijai: automobilio viela turi būti atspari korozijai, gali atsispirti automobilio viduje esančioms korozinėms medžiagoms, tokioms kaip rūgščių ir šarmų erozija.
Šie standartai yra būtini norint išlaikyti transporto priemonės elektros sistemos funkcionalumą ir saugumą, užtikrinant, kad automobilių laidai atlaikytų sudėtingas sąlygas, kuriomis jie veikiami visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.
