Надійний та довговічний автомобільний кабель FLY
Провідник: голий або луджений Cu-ETP1 відповідно до DIN EN13602
Ізоляція: ПВХ
Оболонка: ПВХ
Відповідність стандарту: ISO 6722 Клас B
Технічні параметри:
Робоча температура: від –40 °C до +150 °C
Диригент | Ізоляція | Кабель | |||||
| Номінальний Перехресний Розділ | № та діаметр дроти | Діаметр Макс. | Електрика Опір при 20℃ макс. | Товщина Ім'я. | Загалом Діаметр Хв. | Загалом Діаметр Макс. | Прибл. Вага |
мм² | №/мм | мм | мОм/м | мм | мм | мм | кг/км |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0,31 | 2.75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0,41 | 4.50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0,41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0,41 | 10.50 | 0,37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0,41 | 12.50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Стандарти специфікацій автомобільних проводів включають переважно такі аспекти:
1. Площа поперечного перерізу дроту: загальні характеристики автомобільних проводів становлять 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 квадратних міліметрів тощо. Різні характеристики проводу мають різні значення струму навантаження, що використовуються для різних проводів силового електрообладнання.
2. Ідентифікація кольору: ідентифікація кольору автомобільного дроту повинна відповідати відповідним стандартам, наприклад, монохромний дротяний провод має мати чорний колір поверхні ізоляції, багатоколірний дріт до фазної лінії – основний колір, решта кольору – допоміжний.
3. Товщина ізоляції: товщина шару ізоляції автомобільних проводів повинна відповідати вимогам, що забезпечують ізоляційні властивості дроту в процесі використання.
4. Високотемпературні характеристики: автомобільні дроти повинні мати високотемпературні характеристики, здатні належним чином працювати в умовах високої температури в моторному відсіку автомобіля.
5. Вогнестійкість: автомобільні дроти повинні мати вогнестійкі властивості, що ефективно запобігають горінню дроту під час пожежі та інших ситуацій, зменшують ймовірність пожежі.
6. Збереження еластичності: автомобільні дроти повинні мати хороші показники збереження еластичності, здатні зберігати свою форму та експлуатаційні характеристики при вібрації, вигині та інших ситуаціях автомобіля.
7. Стійкість до корозії: автомобільний дріт повинен мати стійкість до корозії, може протистояти впливу агресивних речовин всередині автомобіля, таких як кислотна та лугова ерозія.
Ці стандарти є важливими для підтримки функціональності та безпеки електричної системи автомобіля, гарантуючи, що автомобільні дроти можуть витримувати складні умови, яким вони піддаються протягом усього терміну служби транспортного засобу.
