ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသော FLY Automotive Cable
စပယ်ယာ- Cu-ETP1 DIN EN13602 အရ ဗလာ သို့မဟုတ် သံဖြူများ
လျှပ်ကာ: PVC
အဖုံး: PVC
စံလိုက်နာမှု- ISO 6722 Class B
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ:
လည်ပတ်မှုအပူချိန်: –၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ +၁၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ
စန္ဒရားမှူး | အပူလျှပ်ကာ | ကေဘယ်လ် | |||||
| အမည်ခံ ဖြတ်ကူး- အပိုင်း | နံပါတ်နှင့် အရွယ်အစား ဝါယာကြိုးများ | အချင်း မက်စ်။ | လျှပ်စစ် ခုခံအား အများဆုံး 20 ℃ မှာ။ | အထူ အမည် | အလုံးစုံ အချင်း မိနစ် | အလုံးစုံ အချင်း မက်စ်။ | ခန့်မှန်းခြေ။ အလေးချိန် |
မီလီမီတာစတုရန်း | အရေအတွက်/မီလီမီတာ | မီလီမီတာ | mΩ/m | မီလီမီတာ | မီလီမီတာ | မီလီမီတာ | ကီလိုဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
၁ × ၀.၅၀ | ၁၆/၀.၂၁ | ၁.၀၀ | ၃၇.၁၀ | ၀.၄၈ | ၂.၀၀ | ၂.၃၀ | ၈ |
၁ × ၀.၇၅ | ၂၄/၀.၂၁ | ၁.၂၀ | ၂၄.၇၀ | ၀.၄၈ | ၂.၂၀ | ၂.၅၀ | ၁၂ |
၁ × ၁.၀၀ | ၃၂/၀.၂၁ | ၁.၃၅ | ၁၈.၅၀ | ၀.၄၈ | ၂.၄၀ | ၂.၇၀ | ၁၅ |
၁ × ၁.၅၀ | ၃၀/၀.၂၆ | ၁.၇၀ | ၁၂.၇၀ | ၀.၄၈ | ၂.၇၀ | ၃.၀၀ | ၂၀ |
၁ × ၂.၀၀ | ၄၀/၀.၂၆ | ၂.၀၀ | ၉.၄၂ | ၀.၆၀ | ၂.၉၀ | ၃.၂၀ | ၂၆ |
၁×၂.၅၀ | ၅၀/၀.၂၆ | ၂.၂၀ | ၇.၆၀ | ၀.၇၀ | ၃.၃၀ | ၃.၇၀ | ၃၂ |
၁ × ၃.၀၀ | ၆၀/၀.၂၆ | ၂.၅၀ | ၆.၀၀ | ၀.၇၀ | ၃.၅၀ | ၃.၉၀ | ၃၇ |
၁×၄.၀၀ | ၅၆/၀.၃၁ | ၂.၇၅ | ၄.၇၁ | ၀.၈၀ | ၄.၀၀ | ၄.၄၀ | ၄၉ |
၁×၆.၀၀ | ၈၄/၀.၃၁ | ၃.၃၀ | ၃.၁၄ | ၀.၈၀ | ၄.၆၀ | ၅.၀၀ | ၆၈ |
၁ × ၁၀.၀၀ | ၈၀/၀.၄၁ | ၄.၅၀ | ၁.၈၂ | ၀.၈၀ | ၆.၀၀ | ၆.၅၀ | ၁၁၇ |
၁×၁၆.၀၀ | ၁၂၆/၀.၄၁ | ၆.၃၀ | ၁.၁၆ | ၀.၈၀ | ၇.၅၀ | ၈.၃၀ | ၁၉၃ |
၁×၂၅.၀၀ | ၁၉၆/၀.၄၁ | ၇.၈၀ | ၀.၇၄ | ၁.၀၄ | ၉.၅၀ | ၁၀.၄၀ | ၂၇၄ |
၁×၃၅.၀၀ | ၂၇၆/၀.၄၁ | ၉.၀၀ | ၀.၅၃ | ၁.၀၄ | ၁၀.၆၀ | ၁၁.၆၀ | ၃၉၇ |
၁×၅၀.၀၀ | ၄၀၀/၀.၄၁ | ၁၀.၅၀ | ၀.၃၇ | ၁.၂၀ | ၁၂.၉၀ | ၁၃.၅၀ | ၅၄၇ |
၁×၇၀.၀၀ | ၅၅၅/၀.၄၁ | ၁၂.၅၀ | ၀.၂၆ | ၁.၂၀ | ၁၄.၈၀ | ၁၅.၅၀ | ၇၆၉ |
၁×၉၅.၀၀ | ၇၄၀/၀.၄၁ | ၁၄.၈၀ | ၀.၂၀ | ၁.၂၈ | ၁၇.၀၀ | ၁၈.၀၀ | ၉၉၀ |
၁×၁၂၀.၀၀ | ၉၆၀/၀.၄၁ | ၁၆.၅၀ | ၀.၁၅ | ၁.၆၀ | ၁၈.၇၀ | ၁၉.၇၀ | ၁၂၅၀ |
မော်တော်ကားဝါယာကြိုးသတ်မှတ်ချက်စံနှုန်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါရှုထောင့်များ ပါဝင်သည်-
၁။ ဝါယာကြိုးဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ- မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများအတွက် အသုံးများသော သတ်မှတ်ချက်များမှာ ၀.၅၊ ၀.၇၅၊ ၁.၀၊ ၁.၅၊ ၂.၀၊ ၂.၅၊ ၄.၀၊ ၆.၀ စတုရန်းမီလီမီတာ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဝါယာကြိုး၏ သတ်မှတ်ချက်များအမျိုးမျိုးတွင် ဝန်အားလျှပ်စီးကြောင်းတန်ဖိုးများ ကွဲပြားပြီး မတူညီသော ပါဝါလျှပ်စစ်ပစ္စည်းဝါယာကြိုးများအတွက် အသုံးပြုသည်။
၂။ အရောင်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း- ကားဝါယာကြိုးအရောင်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းသည် သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့်အညီဖြစ်သင့်သည်၊ ဥပမာ monochrome ဝါယာကြိုးလျှပ်ကာမျက်နှာပြင်အရောင်သည် အနက်ရောင်၊ phase line အရောင်အတွက် multi-color ဝါယာကြိုးသည် အဓိကအရောင်ဖြစ်ပြီး၊ ကျန်အရောင်သည် အရန်အရောင်အတွက်ဖြစ်သည်။
၃။ လျှပ်ကာအထူ- မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများ၏ လျှပ်ကာအလွှာ၏ အထူသည် အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဝါယာကြိုး၏ လျှပ်ကာဂုဏ်သတ္တိများကို သေချာစေရန် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။
၄။ အပူချိန်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်- မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများသည် အပူချိန်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားအင်ဂျင်ခန်း၏ အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ရမည်။
၅။ မီးလျှံတားဆီးနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်- မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများတွင် မီးလျှံတားဆီးနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများရှိသင့်ပြီး မီးနှင့် အခြားအခြေအနေများတွင် ဝါယာကြိုးလောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး မီးလောင်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
၆။ ပျော့ပျောင်းမှု ထိန်းသိမ်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်- မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများသည် ကောင်းမွန်သော ပျော့ပျောင်းမှု ထိန်းသိမ်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ကားတုန်ခါမှုနှင့် ကွေးညွှတ်မှုများနှင့် အခြားအခြေအနေများတွင် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
၇။ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ကားဝါယာကြိုးသည် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသင့်ပြီး အက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီကဲ့သို့သော ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော အရာများကို ကားအတွင်းရှိ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
ဤစံနှုန်းများသည် မော်တော်ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး မော်တော်ယာဉ်ဝါယာကြိုးများသည် မော်တော်ယာဉ်၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ကြုံတွေ့ရသည့် ခက်ခဲသောအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။





