Pouzdan i izdržljiv FLY automobilski kabel
Vodič: Cu-ETP1 goli ili pokositreni prema DIN EN13602
Izolacija: PVC
Plašt: PVC
Standardna usklađenost: ISO 6722 klasa B
Tehnički parametri:
Radna temperatura: –40 °C do +150 °C
Dirigent | Izolacija | Kabel | |||||
| Nominalno Križ- Odjeljak | Broj i promjer žice | Promjer Maks. | Električni Otpornost na maks. 20℃ | Debljina Ime. | Ukupno Promjer Min. | Ukupno Promjer Maks. | Otprilike Težina |
mm² | br./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1,00 | 37,10 | 0,48 | 2,00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24,70 | 0,48 | 2.20 | 2,50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18,50 | 0,48 | 2.40 | 2,70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,48 | 2,70 | 3,00 | 20 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2,00 | 9.42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7,60 | 0,70 | 3.30 | 3,70 | 32 |
1×3,00 | 60/0,26 | 2,50 | 6,00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1×4,00 | 56/0,31 | 2,75 | 4,71 | 0,80 | 4,00 | 4.40 | 49 |
1×6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4,60 | 5,00 | 68 |
1×10,00 | 80/0,41 | 4,50 | 1,82 | 0,80 | 6,00 | 6,50 | 117 |
1×16,00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7,50 | 8.30 | 193 |
1×25,00 | 196/0,41 | 7,80 | 0,74 | 1,04 | 9,50 | 10.40 | 274 |
1×35,00 | 276/0,41 | 9,00 | 0,53 | 1,04 | 10,60 | 11,60 | 397 |
1×50,00 | 400/0,41 | 10,50 | 0,37 | 1.20 | 12,90 | 13,50 | 547 |
1×70,00 | 555/0,41 | 12,50 | 0,26 | 1.20 | 14,80 | 15,50 | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14,80 | 0,20 | 1,28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16,50 | 0,15 | 1,60 | 18,70 | 19,70 | 1250 |
Standardi specifikacija automobilskih žica uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
1. Površina poprečnog presjeka žice: uobičajene specifikacije za automobilske žice su 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratnih milimetara itd. Različite specifikacije žice imaju različite vrijednosti struje opterećenja, koje se koriste za različite žice električne opreme za napajanje.
2. Identifikacija boja: identifikacija boja automobilskih žica treba biti u skladu s relevantnim standardima, na primjer, jednobojna boja površine izolacije žica je crna, višebojna žica za faznu liniju je glavna boja, a ostatak boje je pomoćna boja.
3. Debljina izolacije: debljina izolacijskog sloja automobilskih žica treba ispunjavati zahtjeve kako bi se osigurala izolacijska svojstva žice tijekom korištenja.
4. Visokotemperaturne performanse: automobilske žice trebaju imati visokotemperaturne performanse, sposobne za ispravan rad u visokotemperaturnom okruženju motornog prostora automobila.
5. Svojstva usporavanja plamena: automobilske žice trebaju imati svojstva usporavanja plamena, mogu učinkovito spriječiti gorenje žice u požaru i drugim situacijama, smanjujući mogućnost požara.
6. Performanse zadržavanja elastičnosti: automobilske žice trebaju imati dobre performanse zadržavanja elastičnosti, sposobne održati svoj oblik i performanse u vibracijama i savijanju automobila i drugim situacijama.
7. Otpornost na koroziju: automobilska žica treba biti otporna na koroziju, može se oduprijeti korozivnim tvarima unutar automobila poput erozije kiselinama i lužinama.
Ovi standardi su ključni za održavanje funkcionalnosti i sigurnosti električnog sustava vozila, osiguravajući da automobilske žice mogu izdržati zahtjevne uvjete kojima su izložene tijekom cijelog životnog vijeka vozila.
