વિશ્વસનીય અને ટકાઉ FLY ઓટોમોટિવ કેબલ
કંડક્ટર: Cu-ETP1 એકદમ અથવા DIN EN13602 અનુસાર ટીન કરેલ
ઇન્સ્યુલેશન: પીવીસી
આવરણ: પીવીસી
માનક પાલન: ISO 6722 વર્ગ B
ટેકનિકલ પરિમાણો:
સંચાલન તાપમાન:–૪૦ °સે થી +૧૫૦ °સે
કંડક્ટર | ઇન્સ્યુલેશન | કેબલ | |||||
| નામાંકિત ક્રોસ- વિભાગ | ના. અને ડાય. વાયર | વ્યાસ મહત્તમ. | ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રતિકાર મહત્તમ 20℃ પર. | જાડાઈ નામ. | એકંદરે વ્યાસ ન્યૂનતમ. | એકંદરે વ્યાસ મહત્તમ. | આશરે. વજન |
મીમી² | નંબર/મીમી | મીમી | મીટરΩ/મીટર | મીમી | મીમી | મીમી | કિગ્રા/કિમી |
૧×૦.૫૦ | ૧૬/૦.૨૧ | ૧.૦૦ | ૩૭.૧૦ | ૦.૪૮ | ૨.૦૦ | ૨.૩૦ | 8 |
૧×૦.૭૫ | ૨૪/૦.૨૧ | ૧.૨૦ | ૨૪.૭૦ | ૦.૪૮ | ૨.૨૦ | ૨.૫૦ | ૧૨ |
૧×૧.૦૦ | ૩૨/૦.૨૧ | ૧.૩૫ | ૧૮.૫૦ | ૦.૪૮ | ૨.૪૦ | ૨.૭૦ | ૧૫ |
૧×૧.૫૦ | ૩૦/૦.૨૬ | ૧.૭૦ | ૧૨.૭૦ | ૦.૪૮ | ૨.૭૦ | ૩.૦૦ | ૨૦ |
૧×૨.૦૦ | ૪૦/૦.૨૬ | ૨.૦૦ | ૯.૪૨ | ૦.૬૦ | ૨.૯૦ | ૩.૨૦ | ૨૬ |
૧×૨.૫૦ | ૫૦/૦.૨૬ | ૨.૨૦ | ૭.૬૦ | ૦.૭૦ | ૩.૩૦ | ૩.૭૦ | ૩૨ |
૧×૩.૦૦ | ૬૦/૦.૨૬ | ૨.૫૦ | ૬.૦૦ | ૦.૭૦ | ૩.૫૦ | ૩.૯૦ | ૩૭ |
૧×૪.૦૦ | ૫૬/૦.૩૧ | ૨.૭૫ | ૪.૭૧ | ૦.૮૦ | ૪.૦૦ | ૪.૪૦ | ૪૯ |
૧×૬.૦૦ | ૮૪/૦.૩૧ | ૩.૩૦ | ૩.૧૪ | ૦.૮૦ | ૪.૬૦ | ૫.૦૦ | ૬૮ |
૧×૧૦.૦૦ | ૮૦/૦.૪૧ | ૪.૫૦ | ૧.૮૨ | ૦.૮૦ | ૬.૦૦ | ૬.૫૦ | ૧૧૭ |
૧×૧૬.૦૦ | ૧૨૬/૦.૪૧ | ૬.૩૦ | ૧.૧૬ | ૦.૮૦ | ૭.૫૦ | ૮.૩૦ | ૧૯૩ |
૧×૨૫.૦૦ | ૧૯૬/૦.૪૧ | ૭.૮૦ | ૦.૭૪ | ૧.૦૪ | ૯.૫૦ | ૧૦.૪૦ | ૨૭૪ |
૧×૩૫.૦૦ | ૨૭૬/૦.૪૧ | ૯.૦૦ | ૦.૫૩ | ૧.૦૪ | ૧૦.૬૦ | ૧૧.૬૦ | ૩૯૭ |
૧×૫૦.૦૦ | ૪૦૦/૦.૪૧ | ૧૦.૫૦ | ૦.૩૭ | ૧.૨૦ | ૧૨.૯૦ | ૧૩.૫૦ | ૫૪૭ |
૧×૭૦.૦૦ | ૫૫૫/૦.૪૧ | ૧૨.૫૦ | ૦.૨૬ | ૧.૨૦ | ૧૪.૮૦ | ૧૫.૫૦ | ૭૬૯ |
૧×૯૫.૦૦ | ૭૪૦/૦.૪૧ | ૧૪.૮૦ | ૦.૨૦ | ૧.૨૮ | ૧૭.૦૦ | ૧૮.૦૦ | ૯૯૦ |
૧×૧૨૦.૦૦ | ૯૬૦/૦.૪૧ | ૧૬.૫૦ | ૦.૧૫ | ૧.૬૦ | ૧૮.૭૦ | ૧૯.૭૦ | ૧૨૫૦ |
ઓટોમોબાઈલ વાયર સ્પષ્ટીકરણ ધોરણોમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
1. વાયર ક્રોસ-સેક્શનલ એરિયા: ઓટોમોટિવ વાયર માટે સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણો 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 ચોરસ મિલીમીટર, વગેરે છે. વાયરના વિવિધ સ્પષ્ટીકરણોમાં અલગ અલગ લોડ કરંટ મૂલ્યો હોય છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ પાવર ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના વાયર માટે થાય છે.
2. રંગ ઓળખ: કાર વાયર રંગ ઓળખ સંબંધિત ધોરણો સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ, જેમ કે મોનોક્રોમ વાયર ઇન્સ્યુલેશન સપાટીનો રંગ કાળો છે, ફેઝ લાઇન માટે બહુ-રંગી વાયરનો રંગ મુખ્ય રંગ છે, બાકીનો રંગ સહાયક રંગ માટે છે.
3. ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ: ઓટોમોટિવ વાયરના ઇન્સ્યુલેશન સ્તરની જાડાઈ ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં વાયરના ઇન્સ્યુલેટીંગ ગુણધર્મોની ખાતરી કરવા માટે આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
4. ઉચ્ચ-તાપમાન કામગીરી: ઓટોમોટિવ વાયરમાં ઉચ્ચ-તાપમાન કામગીરી હોવી જોઈએ, જે ઓટોમોટિવ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટના ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકે.
5. જ્યોત પ્રતિરોધક કામગીરી: ઓટોમોટિવ વાયરમાં જ્યોત પ્રતિરોધક ગુણધર્મો હોવા જોઈએ, જે આગ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં વાયરને બળતા અટકાવી શકે છે, આગ લાગવાની શક્યતા ઘટાડી શકે છે.
6. સ્થિતિસ્થાપકતા જાળવી રાખવાની કામગીરી: ઓટોમોટિવ વાયરમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતા જાળવી રાખવાની કામગીરી હોવી જોઈએ, જે કારના કંપન અને બેન્ડિંગ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં તેનો આકાર અને કામગીરી જાળવી રાખવા સક્ષમ હોય.
7. કાટ પ્રતિકાર: કારના વાયરમાં કાટ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, તે કારની અંદર એસિડ અને આલ્કલી જેવા કાટ લાગતા પદાર્થોનો પ્રતિકાર કરી શકે છે.
વાહનની વિદ્યુત પ્રણાલીની કાર્યક્ષમતા અને સલામતી જાળવવા માટે આ ધોરણો આવશ્યક છે, જેથી ખાતરી થાય કે ઓટોમોટિવ વાયર વાહનના સમગ્ર જીવનકાળ દરમિયાન જે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરે છે તેનો સામનો કરી શકે.





