Cable automotriz FLY fiable y duradero
Conductor: Cu-ETP1 desnudo o estañado según DIN EN13602
Aislamiento: PVC
Funda: PVC
Cumplimiento de la norma: ISO 6722 Clase B
Parámetros técnicos:
Temperatura de funcionamiento: de -40 °C a +150 °C
Conductor | Aislamiento | Cable | |||||
| Nominal Cruz- Sección | No. y Dia. De cables | Diámetro Máximo. | Eléctrico Resistencia a 20℃ Máx. | Espesor Nombre. | En general Diámetro Mín. | En general Diámetro Máximo. | Aprox. Peso |
mm² | n.º/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2,75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0,41 | 4.50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0,41 | 10.50 | 0,37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0,41 | 12.50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Las normas de especificación de cables para automóviles incluyen principalmente los siguientes aspectos:
1. Área de sección transversal del cable: las especificaciones comunes para cables automotrices son 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 milímetros cuadrados, etc. Las diferentes especificaciones del cable tienen diferentes valores de corriente de carga, utilizados para diferentes cables de equipos eléctricos de potencia.
2. Identificación del color: la identificación del color del cableado del automóvil debe estar en línea con las normas pertinentes, por ejemplo, el color de la superficie de aislamiento del cable monocromático es negro, el color de la línea de fase del cable multicolor es el color principal, y el resto de colores son colores auxiliares.
3. Espesor del aislamiento: el espesor de la capa de aislamiento de los cables automotrices debe cumplir con los requisitos para garantizar las propiedades aislantes del cable durante el proceso de uso.
4. Rendimiento a altas temperaturas: los cables para automóviles deben tener un rendimiento a altas temperaturas, siendo capaces de funcionar correctamente en el entorno de alta temperatura del compartimento del motor del automóvil.
5. Rendimiento ignífugo: los cables para automóviles deben tener propiedades ignífugas, que puedan prevenir eficazmente que el cable se queme en caso de incendio u otras situaciones, reduciendo así la posibilidad de incendio.
6. Rendimiento de retención de elasticidad: los cables para automóviles deben tener un buen rendimiento de retención de elasticidad, siendo capaces de mantener su forma y rendimiento en las vibraciones y flexiones del automóvil y en otras situaciones.
7. Resistencia a la corrosión: el cableado del automóvil debe tener resistencia a la corrosión, pudiendo resistir la erosión causada por sustancias corrosivas como ácidos y álcalis en el interior del vehículo.
Estas normas son esenciales para mantener la funcionalidad y la seguridad del sistema eléctrico de un vehículo, garantizando que el cableado automotriz pueda soportar las exigentes condiciones a las que está sometido durante toda la vida útil del vehículo.
