Kab otomobil FLY serye ak dirab
Kondiktè: Cu-ETP1 fè oswa fèblan selon DIN EN13602
Izolasyon: PVC
Gaine: PVC
Konfòmite estanda: ISO 6722 Klas B
Paramèt teknik:
Tanperati fonksyònman:–40 °C rive +150 °C
Kondiktè | Izolasyon | Kab | |||||
| Nominal Kwa- Seksyon | No. ak Dia. nan fil | Dyamèt Maksimòm. | Elektrik Rezistans nan 20℃ Maksimòm. | Epesè Non. | An jeneral Dyamèt Min. | An jeneral Dyamèt Maksimòm. | Apeprè Pwa |
mm² | non./mm | milimèt | mΩ/m | milimèt | milimèt | milimèt | Kilogram/kilomèt |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Nòm spesifikasyon fil otomobil yo sitou gen ladan aspè sa yo:
1. Sifas seksyonèl fil elektrik: espesifikasyon komen pou fil otomobil yo se 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 milimèt kare, elatriye. Diferan espesifikasyon fil elektrik gen diferan valè kouran chaj, yo itilize pou diferan fil ekipman elektrik pouvwa.
2. Idantifikasyon koulè: idantifikasyon koulè fil machin nan ta dwe konfòm ak estanda ki enpòtan yo, tankou koulè sifas izolasyon fil monokrom lan se nwa, koulè fil milti-koulè a se koulè prensipal la pou liy faz la, rès koulè a se koulè oksilyè a.
3. Epesè izolasyon: epesè kouch izolasyon fil otomobil yo ta dwe satisfè egzijans yo pou asire pwopriyete izolasyon fil la pandan pwosesis itilizasyon an.
4. Pèfòmans nan tanperati ki wo: fil otomobil yo ta dwe gen pèfòmans nan tanperati ki wo, pou yo ka fonksyone byen nan anviwònman tanperati ki wo nan konpatiman motè otomobil la.
5. Pèfòmans rezistan flanm dife: fil otomobil yo ta dwe gen pwopriyete rezistan flanm dife, ka efektivman anpeche fil la boule nan dife ak lòt sitiyasyon, diminye posibilite pou dife.
6. Pèfòmans retansyon elastisite: fil otomobil yo ta dwe gen yon bon pèfòmans retansyon elastisite, kapab kenbe fòm yo ak pèfòmans yo nan vibrasyon ak koube machin nan ak lòt sitiyasyon.
7. Rezistans korozyon: fil machin nan ta dwe gen rezistans korozyon, ka reziste sibstans koroziv ki anndan machin nan tankou asid ak alkali.
Nòm sa yo esansyèl pou kenbe fonksyonalite ak sekirite sistèm elektrik yon machin, pou asire ke fil otomobil yo ka reziste kondisyon difisil yo sibi pandan tout dire lavi machin nan.
