भरपर्दो र टिकाउ FLY अटोमोटिभ केबल
कन्डक्टर: Cu-ETP1 खाली वा DIN EN13602 अनुसार टिन गरिएको
इन्सुलेशन: पीवीसी
आवरण: पीवीसी
मानक अनुपालन: ISO 6722 कक्षा B
प्राविधिक प्यारामिटरहरू:
सञ्चालन तापमान:–४० डिग्री सेल्सियस देखि +१५० डिग्री सेल्सियस
कन्डक्टर | इन्सुलेशन | केबल | |||||
| नाममात्र क्रस- खण्ड | नम्बर र डाय। को तारहरू | व्यास अधिकतम। | विद्युतीय प्रतिरोध अधिकतम २० डिग्री सेल्सियस मा। | मोटाई नाम। | समग्रमा व्यास न्यूनतम। | समग्रमा व्यास अधिकतम। | लगभग। तौल |
वर्ग मीटर | संख्या/मिमी | मिमी | mΩ/m | मिमी | मिमी | मिमी | किलोग्राम/कि.मी. |
१×०.५० | १६/०.२१ | १.०० | ३७.१० | ०.४८ | २.०० | २.३० | ८ |
१×०.७५ | २४/०.२१ | १.२० | २४.७० | ०.४८ | २.२० | २.५० | १२ |
१×१.०० | ३२/०.२१ | १.३५ | १८.५० | ०.४८ | २.४० | २.७० | १५ |
१×१.५० | ३०/०.२६ | १.७० | १२.७० | ०.४८ | २.७० | ३.०० | २० |
१×२.०० | ४०/०.२६ | २.०० | ९.४२ | ०.६० | २.९० | ३.२० | २६ |
१×२.५० | ५०/०.२६ | २.२० | ७.६० | ०.७० | ३.३० | ३.७० | ३२ |
१×३.०० | ६०/०.२६ | २.५० | ६.०० | ०.७० | ३.५० | ३.९० | ३७ |
१×४.०० | ५६/०.३१ | २.७५ | ४.७१ | ०.८० | ४.०० | ४.४० | ४९ |
१×६.०० | ८४/०.३१ | ३.३० | ३.१४ | ०.८० | ४.६० | ५.०० | ६८ |
१×१०.०० | ८०/०.४१ | ४.५० | १.८२ | ०.८० | ६.०० | ६.५० | ११७ |
१×१६.०० | १२६/०.४१ | ६.३० | १.१६ | ०.८० | ७.५० | ८.३० | १९३ |
१×२५.०० | १९६/०.४१ | ७.८० | ०.७४ | १.०४ | ९.५० | १०.४० | २७४ |
१×३५.०० | २७६/०.४१ | ९.०० | ०.५३ | १.०४ | १०.६० | ११.६० | ३९७ |
१×५०.०० | ४००/०.४१ | १०.५० | ०.३७ | १.२० | १२.९० | १३.५० | ५४७ |
१×७०.०० | ५५५/०.४१ | १२.५० | ०.२६ | १.२० | १४.८० | १५.५० | ७६९ |
१×९५.०० | ७४०/०.४१ | १४.८० | ०.२० | १.२८ | १७.०० | १८.०० | ९९० |
१×१२०.०० | ९६०/०.४१ | १६.५० | ०.१५ | १.६० | १८.७० | १९.७० | १२५० |
अटोमोबाइल तार विशिष्टता मापदण्डहरूमा मुख्यतया निम्न पक्षहरू समावेश छन्:
१. तार क्रस-सेक्शनल क्षेत्र: अटोमोटिभ तारहरूको लागि सामान्य विशिष्टताहरू ०.५, ०.७५, १.०, १.५, २.०, २.५, ४.०, ६.० वर्ग मिलिमिटर, आदि हुन्। तारको विभिन्न विशिष्टताहरूमा फरक लोड वर्तमान मानहरू हुन्छन्, जुन विभिन्न पावर विद्युतीय उपकरण तारहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।
२. रङ पहिचान: कारको तारको रङ पहिचान सान्दर्भिक मापदण्डहरूसँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ, जस्तै मोनोक्रोम तार इन्सुलेशन सतहको रङ कालो हुन्छ, फेज लाइनको बहु-रङको तारको रङ मुख्य रङ हुन्छ, सहायक रङको लागि बाँकी रङ हुन्छ।
३. इन्सुलेशन मोटाई: अटोमोटिभ तारहरूको इन्सुलेशन तहको मोटाईले प्रयोगको प्रक्रियामा तारको इन्सुलेट गुणहरू सुनिश्चित गर्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
४. उच्च-तापमान प्रदर्शन: अटोमोटिभ तारहरूमा उच्च-तापमान प्रदर्शन हुनुपर्छ, अटोमोटिभ इन्जिन डिब्बाको उच्च-तापमान वातावरणमा राम्रोसँग काम गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
५. ज्वाला प्रतिरोधी कार्यसम्पादन: अटोमोटिभ तारहरूमा ज्वाला प्रतिरोधी गुणहरू हुनुपर्छ, आगो र अन्य परिस्थितिहरूमा तारलाई जल्नबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ, आगो लाग्ने सम्भावना कम गर्न सक्छ।
६. लोच कायम राख्ने कार्यसम्पादन: अटोमोटिभ तारहरूमा राम्रो लोच कायम राख्ने कार्यसम्पादन हुनुपर्छ, जसले कारको कम्पन र झुकाउने र अन्य परिस्थितिहरूमा यसको आकार र कार्यसम्पादन कायम राख्न सक्षम हुनुपर्छ।
७. जंग प्रतिरोध: कारको तारमा जंग प्रतिरोध हुनुपर्छ, कार भित्र एसिड र क्षार क्षरण जस्ता संक्षारक पदार्थहरूको प्रतिरोध गर्न सक्छ।
यी मापदण्डहरू सवारी साधनको विद्युतीय प्रणालीको कार्यक्षमता र सुरक्षा कायम राख्नको लागि आवश्यक छन्, जसले गर्दा अटोमोटिभ तारहरूले सवारी साधनको जीवनकालभरि सामना गर्नुपर्ने माग गर्ने अवस्थाहरू सामना गर्न सक्छन् भन्ने कुरा सुनिश्चित हुन्छ।





