Pålitlig och hållbar FLY-bilkabel
Ledare: Cu-ETP1 blank eller förtennad enligt DIN EN13602
Isolering: PVC
Mantel: PVC
Standardöverensstämmelse: ISO 6722 Klass B
Tekniska parametrar:
Driftstemperatur: –40 °C till +150 °C
Dirigent | Isolering | Kabel | |||||
| Nominell Korsa- Avsnitt | Antal och diameter av ledningar | Diameter Max. | Elektrisk Motstånd vid 20℃ Max. | Tjocklek Namn. | Total Diameter Min. | Total Diameter Max. | Ungefär Vikt |
mm² | antal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1,00 | 37,10 | 0,48 | 2,00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1,20 | 24,70 | 0,48 | 2,20 | 2,50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18,50 | 0,48 | 2,40 | 2,70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,48 | 2,70 | 3,00 | 20 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2,00 | 9,42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2,20 | 7,60 | 0,70 | 3.30 | 3,70 | 32 |
1×3,00 | 60/0,26 | 2,50 | 6,00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1×4,00 | 56/0,31 | 2,75 | 4,71 | 0,80 | 4,00 | 4,40 | 49 |
1×6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4,60 | 5,00 | 68 |
1×10,00 | 80/0,41 | 4,50 | 1,82 | 0,80 | 6,00 | 6,50 | 117 |
1×16,00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7,50 | 8.30 | 193 |
1×25,00 | 196/0,41 | 7,80 | 0,74 | 1,04 | 9,50 | 10.40 | 274 |
1×35,00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1,04 | 10,60 | 11,60 | 397 |
1×50,00 | 400/0,41 | 10,50 | 0,37 | 1,20 | 12,90 | 13,50 | 547 |
1×70,00 | 555/0,41 | 12,50 | 0,26 | 1,20 | 14,80 | 15,50 | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14,80 | 0,20 | 1,28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16,50 | 0,15 | 1,60 | 18,70 | 19,70 | 1250 |
Standarder för biltrådsspecifikationer omfattar huvudsakligen följande aspekter:
1. Trådens tvärsnittsarea: Vanliga specifikationer för bilkablar är 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratmillimeter, etc. Olika specifikationer för tråden har olika belastningsströmvärden, som används för olika elektriska kraftledningar.
2. Färgidentifiering: Färgidentifieringen på bilkablarna bör överensstämma med relevanta standarder. Till exempel är den monokroma kabelisoleringens ytfärg svart, flerfärgade kablar har faslinjens huvudfärg och resten av färgen har hjälpfärgen.
3. Isoleringstjocklek: Tjockleken på isoleringsskiktet på bilkablar bör uppfylla kraven för att säkerställa att kabeln har goda isolerande egenskaper under användning.
4. Högtemperaturprestanda: Bilkablar ska ha högtemperaturprestanda och kunna fungera korrekt i högtemperaturmiljön i bilens motorrum.
5. Flamskyddsegenskaper: Bilkablar bör ha flamskyddsegenskaper, vilket effektivt kan förhindra att kabeln brinner i brand och andra situationer, vilket minskar risken för brand.
6. Elasticitetshållande prestanda: Bilkablar bör ha god elasticitetshållande prestanda, kunna bibehålla sin form och prestanda i bilens vibrationer och böjningar och andra situationer.
7. Korrosionsbeständighet: Biltråden ska ha korrosionsbeständighet och kan motstå erosion av frätande ämnen som syra och alkali i bilens insida.
Dessa standarder är avgörande för att upprätthålla funktionaliteten och säkerheten hos ett fordons elsystem, och säkerställa att bilkablar kan motstå de krävande förhållanden de utsätts för under hela fordonets livslängd.
